汽车大架是哪里

① 汽车上大架号在哪里

如果你去上牌的话，车管所的人会帮你搞定，或去4S店问一下。保险赔偿的话，行驶证上就会有这号码了。

② 车辆大架号在哪个地方

大架号一般在汽车发动机缸盖上，也可以在汽车前风挡玻璃下边查看，谢谢。

③ 汽车车架的位置在哪里

楼主说的是哪款车呢
明锐和晶锐的话
打开发动机盖
就在发动机与驾驶室的隔板上面
就能看到
要是进口车的话也应该在那个位置
实在找不到的话去维修站叫修理工帮找找
个人意见
仅供参考

④ 汽车大架号在哪

发动机车架号一般几个方面找:

1、我国轿车的VIN码可在驾驶员侧的前挡风挡玻璃下面有个长条可以找到

2、机动车行驶证上，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码

3、其它地方：如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上。

车架号也就是车辆识别代码，就如同每个人一样都有自己的身份证证明身份，车辆识别代码就是车的身份证，每一辆车有自己独特的车架号，是由17个数字或者字母组成。

⑤ 车架在哪里

车架当然在网上买呀，特别是上拼多多更好。

⑥ 汽车车架号在哪里

汽车车架号在哪里

机动车的车架号标牌位置：除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。

1、车架号的17个字符中，前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型。也就说明，只要你会看，只看3个字符就知道你的车在哪里生产的，是哪一个汽车品牌，具体型号是什么了。

2、车架号上的第4—8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量等信息。

3、而第9个字符表示的检验位，作用是判断车架号的填写是否正确。

4、第10个字符表示的是生产年份，作用是证明车辆是哪一年生产的。如果你会看，在买车时，别人就无法用库存车当新款车忽悠你。

5、第11位字符表示车辆的组装地，切记“0”为原厂组装的。只要你会看，别人就无法用合资车来忽悠你是进口车，如华晨宝马、一汽奥迪、北京奔驰等车，第11位字符肯定不是“0”，要是销售员说那是德国原厂进口的，那你就知道对方有没有说假话了。

6、车架号的第12—17位字符为生产序号。作用是当汽车厂家对有质量问题的车进行召回时，都是按照生产序号进行召回的。不过，国内的外资车，基本上是很少会被召回的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 汽车车架号在车的哪个位置

车架号就跟我们每个人的身份证一样，对于一辆车子来说非常重要，你只要想以下如果我们人没有了身份证会是一个什么情况可以说是寸步难行，车架号的重要性就跟人的身份证一样，没有车架号那么这辆车就是黑车！没有身份，不能挂牌、不能上路、不能过户，什么都不能干，并且你要是开出去被查到，很有可能就要不回来了。

3、第三种就比较简单了，因为我们每辆车都有行车证，行车证就有你的车架号，一般行车整理写的是车辆识别号，其实这就是车架号，另外你给车子买保险的时候，也是需要车架号的，车架号一般是再保单上有一栏是专门填写的。

其实车架号的作用还有一个比较常用的就是查询违章，查询违章的时候是需要输入车架号的。

⑧ 汽车的大梁是哪一部分

大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。

车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的，如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。车架起到支撑连接汽车各零部件的作用，并承受来自车内外的各种载荷。

车身结构

非承载式

非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。

但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。

⑨ 小汽车大梁在哪里

大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。

车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的，如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。车架起到支撑连接汽车各零部件的作用，并承受来自车内外的各种载荷。

(9)汽车大架是哪里扩展阅读：

早期汽车所使用的车架，大多都是由笼状的钢骨梁柱所构成的，也就是在两支平行的主梁上，以类似阶梯的方式加上许多左右相连的副梁制造而成。

车体建构在车架之上，至于车门、沙板、引擎盖、行李厢盖等钣件，则是另外再包覆于车体之外，因此车体与车架其实是属于两个独立的构造。

这种设计的最大好处，在于轻量化与刚性得以同时兼顾，因此受到了不少跑车制造商的青睐，早期的法拉利与兰博基尼都是采用的这种设计。

⑩ 汽车大梁在哪里

汽车大梁属于汽车底盘结构的一种，但是现在的汽车基本上都不采用大梁式底盘设计，只有货车，大客车才会采用。大货车车厢下面有两条槽钢，从车头一直到车尾，那就是大梁了。

大梁即下图标识部分：

大梁是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、冷成型性。随着汽车工业的发展，减重并提高安全性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、开发方向的主体。