如何判断汽车的好坏

A. 汽车怎样通过发动机声音判断汽车的好坏

在选择汽车的过程中，车主往往只会通过车辆的性能参数来了解到一款车的尺寸、内饰等外在情况。但是对于车辆的实际驾驶性能好坏，还是需要车主在驾驶的过程中进行实际的体验。就拿发动机的声音来说吧，不同车辆的发动机声音就有大有小，而声音的类型也各不相同，所以，如何通过发动机的声音来判断车子的好坏，就成为一些车主十分关心的问题。对于这个问题，一位有着多年维修经验的维修工就说出了听声音的诀窍，用这招来判断车辆的性能，可以说是一听一个准。

在通过发动机的声音来判断车辆性能好坏的过程中，有些车主就会仅仅通过这个声音的大小来判断，这种做法是相当不科学的，就比如说发动机的声音比较大，这种现象不能够表征车辆性能的好坏。对于一些好车来说，他们自身的性能肯定是比较好的，但是它们的声音也是比较大的，在这种情况下，它们很有可能是经过了一些特殊的调教故意放大了车辆发动机的声音，所以你就不能通过这些车的发动机声音大就说他们的性能不好。

那么肯定就会有人说，那发动机的声音小了是不是就能够说明车辆的性能比较好了？当然这种说法也是不正确的。对于降低发动机声音的方法，一方面是可以通过对于车辆的改造以及调整，这样的方式能够将车辆的摩擦降到最低，零件配合调整到最好。这时候发动机的性能肯定是比较好的，发动机的声音也会比较小。

但是还有一种情况，虽说发动机的自身性能不是特别好，但是也能够将发动机声音降到很低。在这种情况下，可以将发动机的隔音效果做得比较好，这时候即使车辆的噪音比较大，但是车主在不打开引擎盖时依旧听不到，所以也不能够证明车辆的性能比较好。

由此可见，通过发动机声音大小来判断车子性能的好坏是不太准确的，所以就需要车主通过其他的参照手段，通过声音判断发动机性能的好坏。在启动发动机后，要听发动机的声音是不是连续没有杂音，尤其是一些碰撞的声音以及“突突”声，如果有这些声音的话就说明车辆的发动机存在着一些缺陷，其性能不是特别完美。

在进行听声音的时候，要试着将车辆的油门从最小到最大逐渐变化，在这样油门的不断变化中，发动机的声音肯定也是在不断进行变化的，通过听发动机的声音是不是悦耳，以此来大致评判一款发动机的好坏。这种方式也是一些维修师傅常用的诀窍，通过这个方式，能够一听一个准。

B. 怎样判断汽车球头好坏

1. 球头，一般是指前桥两端球头，方向盘间隙过大并有行驶中抖的厉害，可以决定球头要更换了。一般来说，没有单独更换球头的，要换，要连同前支架、大臂一齐换。

2. 球头的好坏除了生产厂商比较清楚以外，我们分辨一般是看球头外面的胶，好的一般胶都比较有弹性，光泽度也好，另外，就是闻起来没有味道或者淡淡的，差的球头的胶都是下角料做的，会很刺鼻。

C. 怎么看汽车的质量好坏

怎样评价一辆车的好坏，这个要从很多方面说起的

车，和人一样，每辆车都有属于自己的特点，就像每个人有不同的性格，因为每个人对车的需求点不同，所以每辆车所定位的人群也不同，加上每个厂商也都有自己独特的设计理念和风格，所以市面上的车林林总总，百花齐放

那么怎么去评价一辆车的好与坏呢，我个人认为，一辆好车，首先要有一个很明显的特性，一个属于自己的标签，就像提起3系，你就会想到操控，提起高尔夫，你就会想到钢炮，提起S级，你就会想到舒适奢华，提起霸道你就会想到稳定性，提起牧马人，你就会想到越野攀爬。。。这类的车，注定会成为汽车发展史中教科书般的存在，每一辆都是很经典的好车。

其次，不能太偏科，不能太标新立异，要尽量迎合大众口味，在使用过程中，你需要的点，它都能恰到好处的给到你，让你感觉，哪怕它有缺点并存着，但给你的感觉总是瑕不掩瑜的，这类车市面上有很多，5系，A6，凯美瑞，雅阁，迈腾，卡罗拉，速腾，汉兰达，CRV，奇峻，逍客等等，这种车会满足大部分人的需求，注定销量很好，也必然是一台好车

D. 怎样判断汽车发动机好坏

发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。发动机的性能指标主要有：动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标！可以从以上几个方面判断

E. 如何判断一辆轿车性能的好坏

动力是大家非常关注的部分。其实中国人买车常常是第一看外形，第二就是问发动机如何。前者还好可以靠自己眼看就能判断，但后者却是肉眼看不出来的，甚至亲身开过也未必能判断出来。那么到底如何评判一款车的动力系统好坏呢？下面就说说其中的一些方法。
规格
在接触一部车之前我们往往会先看它的技术规格。关于动力系统的技术规格包括很多项目，例如排量多大，马力和扭矩数字，多少气缸，多少气门，双凸轮轴还是单凸轮轴，缸体是铝制的还是铸铁的，有没有什么先进技术等等。这些东西都是值得一看的，理论上规格越高，说明该套动力系统的设计年份更新一些，潜力也可能比较好。但是绝不能单靠规格来判断一台发动机的好坏。我们更看重的是发动机的实际表现。
发动机实际表现，最明显的——也是我们每个人都有能力判断的，就是一个叫NVH的特性。NVH是指Noise噪音、Vibration震动和Harshness粗糙度。噪音和震动是很容易体会的，坐上一部车，先是怠速时，只要你稍为细心留意，就能感觉到一部车是安静还是嘈杂，是平稳还是发抖；然后将车子开动起来，在各个转速段，例如手动挡的车你可以挂着1挡慢慢加速，从1千转，2千转，3千转……一直到发动机红区的6、7千转，期间留意发动机的噪音和震动的变化。通常来说，发动机越往高转，内部运转的要求就越高，这时候震动就有可能增大，声音也有可能随着转速而变化，你要做的就是判断一下这些声音是好听的还是滋扰的，发动机的震动幅度是否在你可以接受的范围内。
一台很好的发动机，它应该在各种情况下都震动很小，哪怕是最高转速时，也不会引起车厢内任何部件的谐振。声音方面，有些发动机从低转到高转都会很安静，这种当然是很好的发动机；也有一些的声音虽然较显着，但可能是一种比较好听的声音，在一些跑车上，往往还会刻意营造一些声音。只要声音是平顺的、纯净的，就能说明发动机的工艺比较精细。总之，发动机震动越细微越好；而声音则是越纯越好。
动力系统的NVH表现，只要你用心是可以自己感觉、判断的，不需要什么特别专业技术，因此这是一个最适合我们当前国情的判断发动机好坏的方法。因为当前很多国产车发动机的问题并不是技术含量，而是制造工艺，NVH表现最能反映一台发动机的制造工艺，而工艺则往往代表了它的性能和耐用性。
发动机的性格
谈到衡量动力，最直接的指标就是功率和扭矩这两个数据。但我在这里不想从物理学上太多的解释这两个概念，简单而言，功率表示的是这台发动机有多快，而扭矩表示的是它有多大的力气。但是这两个指标其实只是反映发动机设计和制造水平的指标，而我们更看重的应该是一台发动机的实际特性。在动力输出上，发动机是有“性格”的，这个性格在发动机技术里用一个动力特性曲线来代表。
数据反映的是一台发动机的实力，特性曲线反映的是它的性格。我们开车或试车，最重要的并不是看它的马力和扭矩数字，而是充分了解发动机的性格，然后用与它性格最相配的方法来操作，最大程度的发挥它应有的表现。
对于性格的好坏，并没有一个绝对的判断标准，主要是看适用与否或喜欢与否。过去的轿车发动机比较注重输出数字的攀比，因此头段力量往往不足，到较高的转速才能有足够的动力涌现；而目前国际流行的主流标准是平和均衡的性格，图其在各种环境状况下都有均衡的动力表现，用家也更容易适应。
但是对不同类型的车，这个性格还是有不同标准的，例如对于做改装、赛车的人，他们需要追求末段激情澎湃的刺激感，前段性格怎么样往往全无关系；但载重的货车，他们就需要一个前段很充沛的特性，后劲就算弱些也可以接受，所以针对不同车型的具体用途来分析，才能判定一个发动机的性格是否合理和理想。
当然，如果我们遇到一台发动机，它在任何转速下都有很好的动力表现，运转都很均匀细腻，震动也几乎没有，我们一定会大力赞扬，因为这绝对是一台完美发动机，但事实上这样的发动机并不存在。

F. 怎么辨别汽车的好坏

主要从汽车配件和汽车性能上看。
汽车的配件决定着汽车的性能，因此，在购买汽车配件的时候一定要细心挑选，认真查看。以下是选购四步：
第一，可以查看配件的标识。正品配件外表印字、刻字或铸字的标记清晰正规，是明显地机械作业；假冒产品标识外观粗糙、模糊(有些正品如离合器片、制动器衬片的印字也有模糊不清的现象)，像轴瓦一类产品的标识，用放大镜观看，就能看出假冒产品的字迹沟回深浅不一，是明显的人工锻刻痕迹。用放大镜观看标记的好处就在于，用肉眼不能发现的问题，会在放大镜下一清二楚若无记号或记号模糊无法辨认，将给装配带来很大困难，甚至装错。这也定是伪劣产品。
第二，可以查看油漆和涂装。造假者将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售。像筒式减震器和离合器面片总成，如果表面油漆不光滑，甚至有一些细小疙瘩，肯定是翻新件。
第三，多掌握一些法规、产品标准、材料学方面的知识，并且在实践中积累经验，保护自身权益。
第四，尽量到正规的4S店去维修车辆，配件和维修的质量相对来讲能有保证。
汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等。
（5）汽车的动力性。汽车的动力性可用三个指标来评定，即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。汽车的最高车速是在平坦良好的路面（沥青铺设路面）所能达到的最高行驶速
度。随着我国高速公路网的快速发展，目前，我国汽车的最高车速均已超过"$$ 公里& 小时。
汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。汽车的加速能力常用汽车原地起步的加速性和超车加速性来评价。原地起步加速一般常用$ ’ ($ 公里& 小时所需时间多少来表示。超车加速的时间越短越好。汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度。
（6）汽车的燃油经济性。汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性。我国和欧洲一样，均用百公里耗油多少升来作为汽车燃油经济性指标。
（7）汽车的制动性。汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价。
1）汽车的制动效能。是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动效能是制动性能最基本的评价指标。它是由一定初速度下的制动时间、制动距离和制动减速度来评定。由于制动距离与行车安全有直接关系，因此，交通管理部门常按制动距离来制定安全法规。
2）汽车的制动抗热衰退性。是指汽车高速制动、短时间内多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。
3）汽车制动时的方向稳定性。是指汽车在制动时，按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或甩尾失去转向能力。
（8）汽车的操纵稳定性。汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一是操纵性，二是稳定性。操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向；稳定性则是指汽车受到外界干扰后，能自行恢复正常行驶的方向，而不发生倒滑、倾覆、失控等现象。
（9）汽车行驶的平顺性。汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶时，路面的不平会激起汽车的振动，振动达到一定程度时，会使乘客感到不舒适和疲劳，或货物损坏，还会缩短汽车的使用寿命。
（10）汽车的通过性。汽车的通过性是指汽车在一定的载质量下能以足够的平均经济车速，顺利地通过坏路或无路区域，并能克服各种障碍物且具有一定的寿命。汽车的用途不同，对通过性的要求也不一样。行驶在城市铺设路面的汽车，对通过性要求并不突出，但对农用车或军用车辆，就要求有良好的通过性，因为这类车辆所行驶的路面条件复杂且较恶劣。
（11）汽车的排放污染和噪声污染。汽车主要有三个排放污染源：一是发动机排气管排出的燃烧废气（柴油车还排放大量的颗粒物）；二是曲轴箱排放物；三是燃料蒸发排放物。这些排放物对环境的污染极大，对人类身体产生严重的不良影响，降低汽车排放污染是一项重要工作。汽车的噪声随着城市汽车保有量的增加，已成了城市环境中最主要的噪声源。
为了有效地控制城市的交通噪声，各国都制定了各种机动车的噪声标准及限值标。

G. 怎样判断一辆车的好坏

内饰外观发动机 买二手车做好三大项检查

随着汽车保有量的不断增加,二手车的交易也变得越来越频繁,与新车相比,二手车在价格上有明显的优势,如果能够买到一辆称心如意的二手轿车也不失为一种明智的选择,办理二手车的买卖,国家有明确的法律法规,由于车辆是一个比较特殊的商品加之又是二手,所以购买之前先要了解相关的规定。这里汽车维修专家特从技术角度讲解如何挑选二手轿车。

外观检查

一、车漆部分

1、漆色。新补的油漆,往往色彩不同于原车漆色,如果车子开得 年头比较长,补漆往往比较多,因而整个车身各个部位颜色都有差异,甚至找不出原车的漆色。

2、车身平整度。特别是有大面积撞伤的部位,补腻子的面积比较大,在工人打磨腻子时往往磨不平,因而补过漆后,车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。

3、油漆质量。补过的漆往往有如下质量问题：丰满度不如原车的油漆；油漆表面有流痕；表面有不规则的小麻坑；表面有小麻点。车辆成色越好,上述质量问题越少。

通过上述质量问题,我们可以判断一辆车以前被撞面积有多大,车身可能受过多大的损伤。购车者假如发现油漆表面有龟裂现象,如果车未撞过,那么该车至少已使用了大约10年。

二、车门部分：

从车门框B柱来观察是否呈现为一直线,若无波浪�俗称橘子皮的情形发生,表示此车无大问题；再从车门查看,在未打开车门时,可先看车门接缝处是否平整,如果接合的密合度自然平整,表示此车无大毛病,但不能就此断定此车没问题,可以再打开车门来详细查看A、B、C柱,也就是观看车门框是否呈一线,如果不平整,有类似波浪�俗称橘子皮的情形,表示此车经过钣金修理。也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整,车门附近是否留有原车接合时的铆钉痕迹,留有痕迹的话表示此车为原厂车,没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度,无音或开启时极为顺手,表示此车无什么大问题。

三 、行李箱部分

查看行李箱开口处左右两边的钣金件或与后保险杠的接合处时,可先翻开行李箱下的地毯,检视该处有无烧焊过痕迹,虽然现在的钣金技术已经非常进步,但只要您细心观察还是能够分辨出是否进行过钣金维修,这一点非常重要,如果车辆维修得比较粗糙,可能存在下雨天行李箱漏水的问题。

四、底盘部分

检查轮胎磨损程度,可能的话实际试车,感觉一下行驶时打方向的感觉,从而判断该车车轮定位及转向系统和悬架部分中各球头的好坏。另外通过简单的驾驶还能判断该车离合器及变速箱或自动变速箱的性能。通过目视检查减震器是否漏油,用手由上向下按压车子,体会减震器阻尼作用的好坏。

内饰检查

1、座椅及地毯。座椅松动和严重磨损、凹陷,此时应该进行维修。从地毯磨痕可推断出汽车使用频繁程度, 新地毯更要注意检查真实车况。

2、打开空调,观察冷气和暖气是否良好,同时注意体会在压缩机运转时是否伴随异常噪音和车身的严重抖动。

3、一般来说,车子行驶2万公里至3万公里／年左右,累积里程表过低不一定是好现象,里程表可能更改过。

4、检查仪表板和车子外部所有灯光及控制系统是否完好。

5、现代轿车配备多种电子设备,注意观察发动机故障灯、气囊灯、ABS灯及其他报警灯是否在车辆着车后长时间内不熄灭,或在打开点火开关后根本不点亮,这些都表明故障存在。

6、检查手刹是否好用。

发动机检查

一、发动机罩

1、外观。仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致�不要有大小不一的情形 ,发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆,这些都是检查的重点。

2、内部。发动机罩内的检查更是重点中的重点,打开发动机罩时,先检查一下其内侧,如果有烤过漆的痕迹,表示这片盖板碰撞过 ,因为一般人不会在这个地方乱烤漆 ,原因是它不具有美观的价值。然后检查发动机前部的端框,该部件往往是固定水箱和冷凝器的,同时它还是前大灯定位和调整的基准,所以非常重要。

二、发动机及附件

1、检查水箱(冷却时)。 打开发动机盖,首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态,否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后,注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮,例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起,表示可能有机油渗入到冷却水内；如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑,表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况,都表示该车的发动机状况不是很好,需特别注意。

2、检查变速箱是否有渗油现象。 如果变速箱渗油比较严重,此时也应该特别注意。

3、检查电瓶。

一般电瓶的寿命大约是两年,因此消费者在检查电瓶时,可先注意电瓶上的制造日期。如果已经超过两年,则表示这个电瓶已经快要报废了。如果消费者决定要购买这部车,可以要求卖车者更换新的电瓶；也可以要求减价,回去后自己更换,否则用不了几天就会因为电瓶没电而无法行驶。

4、检查空气滤清器。

打开空气滤清器的盒盖,看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多,滤芯很脏,则表示这部车的使用程度较高,而且该车的前一位车主对车的保养也较差,没有定期更换滤芯。由此可设想,一部车的保养差,车况也不会太好。

5、检视机油尺。

检视机油尺前,先准备好白色的布或餐巾纸。在找到机油尺的位置后,先将机油尺拉起,用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净,然后检查布或纸上留下的机油颜色,如果呈暗褐色,则表示早该换机油了,而且前位车主的保养习惯很差；如果呈粘稠状,也表示保养较差,很少更换机油；如果含有水气那可能就严重了。这种发动机吃水的情形,会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽,对发动机的伤害非常大。

另外,一般机油尺上都有高、低油位的标记,如果在这两个油位之间,则表示正常。因此,消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来,检查机油尺上的油位。如果油位过低,则表示这部车可能有漏机油的情况,车况不佳。

总体来说,如果您在挑选二手车时注意了以上几个方面,从车辆整体性能方面您就可以放心了,当然在挑车时最好找个懂车的朋友一起去,这样看车会更全面些。

H. 怎么判断汽车发动机好坏

首先，发动机启动时，应当观察启动过程是否顺畅。打火后2秒内直接一次启动成功，然后平稳运转的，说明发动机的启动性能良好。

其次，发动机启动后，观察发动机的运转的平稳性。如果转速稳定，波动小，震动不明显，没有异响的，说明发动机的运转平稳性良好。

然后观察发动机的尾气部分，主要是观察尾气颜色和味道。无色无味的尾气通常代表发动机的环保方面没问题，三元催化器工作良好。（刚启动的瞬间会有味道是正常的，一旦热机后不允许尾气有味道）

最后进入车内，挂空挡踩油门，观察发动机的加速是否顺畅，无卡涩感，转速攀升的利索干脆，同时加速过程中发动机抖动不明显，平稳的，就说明这台发动机状况非常不错！

I. 汽车发动机怎么判断好坏

1、看外观

查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。检查发动机的外部清洁情况，看是否灰尘过多，来判定是否磨损过大，但要特别注意，如果一尘不染，那不代表这辆车磨损很小，还可能是车主为掩盖一些信息而做了手脚。接着要看二手车发动机罩周边的缝隙是否一致，翼子板和发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一样，这些细微之处都是考虑一台发动机好坏的标准。要注意的是，发动机内罩的检测是重中之重，如果发动机盖内侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那车辆很可能出过事故。

2、看机油

机油平面的高低、颜色也是需要监测的因素之一，如果油位过高，则说明发动机存在严重窜气和漏水情况。在检查时，还要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，大家一定要谨慎选择了。

3、看排气管

看汽车性能的好与坏，主要看的是排气管。汽车的排气管最主要的作用是发动机燃烧之后可以将废弃给排出去，排出的气体好与坏就完全可以看出发动机燃烧的时候状态怎么样。排气管滴水的现象是发动机燃烧很完全的表现，没有黑色的气体排放，就能证明汽车发动机的性能良好。发动机正常工作的状态下，排放出的物质是水蒸气和二氧化碳，要是发动机的密封性很好，气体在燃烧的时候，高温水蒸气进入发动机，从排气管排出，是气体变成液体的过程，从而有了水滴。要是排气管没有水滴的出现，就表示燃料的燃烧不够完全，或者是发动机密封性不够好。当然了，不只是所有的排气管会有滴水，一旦冷却水进入到燃烧室，就可能增加尾气中的水分含量，才会有排气管滴水的现象，还有几十排气管滴水很多，就会影响排气管传感器的工作，对于排气管有腐蚀的作用，非常的不好。

4、听声音

（1）接新车时，开盖查看发动机，各部件连接应紧密，油、水管及各部件连接处无渗漏痕迹，水、油应加注至标准线，电线布置规整、线卡齐全、电瓶钱连接牢固，按喇叭声音清脆。

（2）起动发动机，第一次冷车起动，点火开关接通后，停五秒左右待油泵将油输送至发动机再用起动机启动，此时因冷车，发动机转数较高，发动机应无异响、运转平稳、无明显抖动，皮带及盘无摆、跳动现象，待转动三至五分钟温度正常后关闭发动机。

（3）再次启动发动机，正常启动时间应不超过二秒，发动机怠速运行应平稳，仪表盘各警示灯应熄灭，各表指针应工作正常。加油门、发动机转数应提升迅速，无明显迟滞现象，无异象，掉油门，转数应平稳较快的回至怠速，无明显在某一转速仃滞的现象，打开空调开关，压缩机启动时发动机应无明显的抖动，转数平稳提升一至二百转，运行平稳，关闭空调。

（4）踩下离合器踏板，分别挂一档、倒档，不踩油门，平稳松开离合踏板至发动机与传动部份半接合位置，发动机应不熄火、无明显抖动、无异响。如果是自动档，踩刹车，分别挂倒档、前进档，松开刹车，不踩油门，车辆平稳起步，发动机应运行平稳，转数无明显降低，将变速杆至空档位置，用力踩几脚刹车。

（5）再次查看发动机各水、油管，刹车、离合器连接管处有无渗漏现象，各表指针位置是否正常，发动机检查也就基本是这样了。

5、看走线

二手车的走线最忌讳东一根西一根地乱接，这样非常容易使电瓶跑电，正常情况下，电瓶上应该只有两条线走出，而保险盒的熔丝没有被特别粗的或用铜丝代替，如果有以上情况出现的话，那很可能是某个用电系统存在故障，是有一定的安全隐患的。