① 想学汽车电路应该如何学习呢
其实要看懂汽车电路图并不困难，首先是要具备一定的电工和电子基础知识，再次是要熟悉汽车电器与电子设备的结构原理，最后再掌握一些汽车电路图的读图方法，那么看懂汽车电路图就变得很简单了。下面是几条汽车电路图的识读技巧一起来参考一下吧。
(1)化整为零，分系统分元件进行分析。
按照整车电路系统的功能和工作原理，把整车电气系统划分成若干独立的电路系统，有重点地进行分析。
汽车电路的单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相互并联等特点，为把整车电路化整为零进行读图提供了方便。
整车电路可以按前面所述的组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析；
对于各分电路同样可以采取各个击破的办法进行识读。
(2) 掌握系统功用、技术参数等。
在分析某个电路系统前，要清楚该电路中所包括的各部件的功能和作用、技术参数等。
例如电路中的各种自动控制开关在什么条件下闭合或断开等等。
(3)掌握回路原则。
在阅读电路图时，应掌握回路原则，即电路中工作电流是由电源正极流出，经用电设备后流回电源负极。
电路中只有当电流流过用电设备时，用电设备才能工作。
任何一个电路都应是一个完整的电器回路，其中包括电源、开关(或熔断器)、电器(或电子线路)、导线和连接器等，并从电源正极经导线、开关(或熔断器)至用电器后搭铁，回到同一电源的负极。
(4)按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。
按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。如点火系供电，点火开关应处于点火档或起动档。在标准画法的电路图中，开关总是处于零位，即断开状态，电子开关的状态则视具体情形而定。
(5)含线圈、触点的继电器的处理。
阅读电路图时，把含有线圈和触点的继电器，看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分。主电路中的触点只有在线圈电路中有工作电流流过后才能动作。在电路图中画出的是继电器线圈处于失电状态。
(6)正确判断接点标记、线型、色码标志等。
读接线图时，要正确判断接点标记、线型和色码标记。相关知识已在前面作了介绍。须指出的是标记颜色的字母因母语不同而有区别，例如我国及美国、日本采用英文字母，德国采用德文字母，苏联采用俄文字母汽车维修技术网
(7)熟记常用图形符号。
② 汽车电路好学吗学电路怎么入门容易学会
汽车电路不是很难学，但你先得学一些电路的基础，主要是直流电路。比如：电路的基本物理量，电路的基本定律和电路的基本分析方法。
③ 怎样学好汽车电路
想学好汽车电路，首先需要有很浓厚的兴趣及坚韧不拔的毅力，然后需要找个好师傅，自学几乎没机会。
再复杂的汽车电路都是由许多单回路并联而成的，由于每个单回路都比较简单，中间环节与用电器是串联在一起的，因此无需很深的理论基础，正常的人都可以学会。刚开始学汽车电路首先知道汽车上有多少用电器，装在哪里，分别是干什么的，然后再搞明白每个用电器相关联的中间环节。
比如车内顶灯电路：电源通过保险器后来到顶灯灯泡（用电器）的一端，灯泡的另一端分两路，一路连接顶灯开关，一路去车门开关；顶灯开关及车门开关的另一端分别搭铁，这样就形成了由顶灯开关控制的两个状态，开车门时顶灯亮，关车门后也可以进行控制。当了解了每个单回路后才有条件去学习汽车电器的基本原理与工作条件，学习与回路回路之间的关联，去分析回路可能发生的故障，否则学起来很空、很累。
④ 学习汽车电路难吗
这个不是一两句能说清的，汽车电路不同的车系 有不同的规律，不过一般来讲分三大类一，一是检测类：负责检测各种信号了解汽车的工作状况。 各种传感器如节位、温度、进气压力、空气流量、曲轴位置、转速、爆震、油压等； 一类是处理类 ，处理这些信号，根据这些信号发出指令，控制发动机、变速器，空调等等如 发动机ecu pcm 变速箱电脑 ESP电脑，ABS处理器等等；第三类就是执行元件，负责执行处理器发出的指令 如电子节气门 喷油电磁阀 点火线圈 火花塞 abs泵 电子辅助转向，自动空调开关， 怠速电机、汽油泵等。
检测类元件都是单一的只负责检测这类信号送给电脑处理器。
处理器类元件会综合处理多个元件信号并根据内存程序数据库对比做出恰当的指令信号
执行类元件的动作，往往与多种综合传感元件相关联。希望你慢慢学习，理解会越来越深。
⑤ 汽车电路难学吗该怎么学习才能学好呢
你好同学，汽车电路不难学，重要的是选择一个好点的学校学习，跟着专业老师，实训课多的学校学习的话上手快，学得好。
⑥ 怎样自学汽车电路维修
汽车电路是比较复杂的一个系统。每个车型的电路都有区别。建议，还是到学校进行系统性的学习。希望采纳
⑦ 汽车电路图怎么学
汽车电路的最大特点是采用单线制，因此汽车电路图是由许多个独立的单回路组成，而这些单回路又同时并联在电源两端。
1.你先将汽车电器的各种表示符号记牢，然后根据电路图分析同一个回路里的每个元器件是如何连在一起的。
2.记住单回路的特征：电源（电瓶正极）---保险器---开关（继电器或控制器）--- 用电器 --- 搭铁（电瓶负极）。
3.千万不要受其他回路的干扰，看出一点门道后就将各个回路分别从整车电路图中抄下来，这样有利于分析和学习。
⑧ 怎样学汽车电路比较快
学汽车电器首先你必须掌握一定的电工基础（中学物理里面的课程），起码要知道什么是串并联电路，电流表、电压表的连接、直流电、交流电。这样学起来就方便了，有这些基础学看电路图也比较方便。学汽车电器起码要掌握汽车电器部分的知识：1.电源系统：电瓶，发电机、起动机、调节器、保险器等。
2.点火系统：开关、点火线圈、点火器（有触无触点）
分电器等。
3.就是照明系统和仪器仪表。
4.电控系统（包括车载电脑、电子喷油等）知道这些就可以去了解它们的工作状况。有哪一个系统出了问题，就在哪一个系统里面分析故障。关于各个线的区分，是根据哪个系统的状况、线的颜色、现在一般的车辆上面的线在线头都有标号。掌握了这些，可以说学起来可以轻松一点。
麻烦采纳，谢谢!
⑨ 如何学好汽车电路
1 、电源局限到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共前方。在电路原理图中一般画在电路图的上部。2 、轨范画法的电路图，开关的触点位于零位或动态。即开关处于断开形态或继电器线圈处于不通电形态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视满堂处境而定。3 、汽车电路的特性是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。4 、大局限用电设备都经过熔断器，受熔断器的珍爱。5、整车电路按效力及事情原理区分红若干独立的电路编制。这样可解决整车电路庞大纷乱，分析繁难的标题问题。如今汽车整车电路一般都按各个电路编制来绘制，如电源系、发动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特性，捉住特性把各个单元电路的布局、原理吃透，理解整车电路也就轻易了。(9)如何学习汽车电路扩展阅读在电学中，回路是一个最基础、最紧要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。看待直流电路而言，电流总是要从电源的正极开赴，经由过程导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极，在这一经过中，只须有一个环节出现纰谬，此电路就不会切确、有用。例如：从电源正极开赴，学汽车维修要多久。经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ，末了又回到同一电源的正极，由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅生计于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会出现电流的。在汽车电路中．发电机和蓄电池都是电源，在物色回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极开赴。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会组成一个真正的通路，也不会出现电流。看看汽车电路维修培训。所以必需夸张．回路是指从一个电源的正极开赴，经过用电器，回到同一电源的负极。