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Ⅱ 用车技巧:电动汽车高速行驶怎么开更省电
因此笔者得出的高速路况行驶的结论是这样的,笔者认为高速行驶时,驾驶电动汽车肯定是在道路要求的时速进行,不过当高速限速为120公里时,笔者认为保持100公里左右的速度行驶即可,其他限速直接保持最高限速要求即可,由于笔者测试路段仅为不到400公里路段,因此电量补给次数较少,如果需要长距离驾驶电动汽车,例如上千公里的行程,笔者建议尽可能使用电量百分之20至80区间的电量,不需要电量充的过慢,这样会降低出行效率。对于笔者去程长时间维持货车时速的方式,笔者认为还是建议不要使用,毕竟高速路况行驶时,其实速度相对慢的车辆更加容易出现安全事故。
文/新能源情报分析网粟超
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