发动机副车架在汽车哪里

A. 元宝梁是什么位置

元宝梁位置是发动机的下方。

元宝梁又叫副车架，是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。主要作用是支撑发动机，支撑发动机的同时和底盘零部件连接。

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对于副车架来说，在性能上主要目的是减小路面震动的传入，以及提高悬挂系统的连接刚度，因此装有副车架的车驾驶起来会感觉底盘非常扎实，非常紧凑。

而副车架悬置软硬度的设定也面临着像悬挂调校一样的一个不可规避的矛盾。副车架悬置如果设计较软，那么能够很好的隔绝汽车行驶时产生的震动，但是过软的副车架悬置设计会在高速转弯时带来较大的运动形变，这样会导致轮胎定位的不准确，从而降低了汽车的操纵稳定性。

较硬的副车架悬置，能够带来很高的连接刚度，但是对震动噪音的隔绝却十分有限。所以工程师们在设计和匹配副车架时通常会针对车型的定位和用途选择合适刚度的橡胶衬垫。

B. 副车架是什么东西

汽车副车架是指汽车前后桥的骨架，是汽车前后桥的结构组成。
子帧不是完整的帧。副车架只是一个支架，用来支撑汽车的前后桥和悬架。副车架的关键作用是缩短汽车在行驶过程中产生的振动和噪音，防止噪音进入车厢。
安装副车架后，可以在副车架上组装汽车的前后悬架，先形成一个车桥总成，再将这个总成安装到车身上。对于汽车的平台化，这样的设计很好，可以降低汽车的生产成本，提高技术利用率。
这种副车架可以带来设计和安装上的便利，最重要的是舒适性的提升。副车架和车身的连接点就像发动机悬置一样，车桥总成需要用四个悬置点连接到车身上，既能保证它们之间连接的刚性，又能起到很好的减震作用。
副车架的缺点：
副车架的重量相当大。加上汽车本身的重量，使用副车架降低了行驶稳定性，削弱了汽车的操控性能。
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