⑴ 有人知道大概十年前的纯塑料 风火轮火辣小跑车吗 黑色底盘 有红色的车身 然后没有内饰 挺结实的塑料
宾利
公司名称
宾利汽车股份有限公司外文名称Bentley总部地点英国克鲁郡成立时间1919年8月经营范围高端汽车的生产公司性质汽车公司创始人沃尔特·欧文·本特利主要产品欧陆、飞驰、慕尚、雅骏、雅致
2.阿斯顿马丁
公司名称
阿斯顿·马丁外文名称Aston
Martin总部地点英国新港市成立时间1913年经营范围高端汽车的生产公司性质外商独资主要产品Vanquish、Vantage、Virage所属公司Prodrive创始人莱昂内尔·马丁、罗伯特·班福德
3.现代劳恩斯
劳恩斯(Rohens)是现代汽车旗下高端品牌第一款车系,打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构,采用后轮驱动方式,前后轴载荷比达到了最理想的重量分配,从而达到最小的转弯半径和机动性。
品 牌劳恩斯生产厂商现代汽车最高时速120公里/小时驱动方式后轮驱动轴 距2935mm座位材质真皮
4.MINI
mini
编辑
Mini是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车,1959年8月26日由英国汽车公司(BMC)推出,在半个多世纪的历史里,Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产,Mini品牌的新持有者宝马(BMW)宣布推出Mini的继承车款,并将新车的品牌定为MINI(全为大写英文字母)。 2014款MINI编辑第13届北京车展于2014年4月20日正式开幕,在本届车展上,全新一代MINI盛装亮相,厂方公布了全系6款车型的售价,官方指导价格为20.5-33.5万元。新一代MINI采用全新外观,出自宝马全新的UKL平台,搭载1.2T、1.5T、2.0T三款发动机。
5.克莱斯勒
克莱斯勒 即 克莱斯勒 (美国汽车品牌)
⑵ “铝换钢”算什么这几款豪车直接换“塑料”了,来了解一下
从图片上来看,沃尔沃是将这种玻璃纤维/聚氨酯复合材质的弹簧设计成了一根“扁担”的造型,与左右悬架的多连杆结构一起运动,完成传统螺旋弹簧的任务。而很明显的,这种结构布局能更大程度的节省悬架空间,能更好的优化车内结构表现和重心高度。
当然,笔者知道您在担心什么,传统钢制弹簧的耐久性是非常好的,即使是工作强度极大,用于货车后轴载重的“板簧”,其钢制材料下的疲劳寿命都在10万次以上,能使用非常长的里程。
而对于沃尔沃的玻璃纤维/聚氨酯材质的弹簧来说,在试验中,采用“板簧”造型的复合材料弹簧,其疲劳寿命直接超过了20万次,达到了钢制材料的两倍以上,耐久性甚至更加出色。同时,为了增强说服力,您还可以去看看沃尔沃SPA平台车型的口碑,从最近几年上市的车型来看,没有一例反馈复合材料弹簧异常断裂的,耐久性绝对OK。
所以,在这篇文章的结尾,笔者有个小小的观点,在材料学突飞猛进的今天,作为普通消费者的我们真的没必要盯着爱车身上一个小小的材料变更问题不放,只要我们有知情权,只要车企能够说明更换这个材料的原因,只要其最终目的是好的,那完全OK。
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