新手如何看汽车发动机的好坏

⑴ 汽车发动机的好坏怎么看

发动机是汽车最重要的三大件之一，被称为汽车的心脏，同时也是汽车的动力源泉，所以在买车的时候我们肯定是需要看发动机的性能的。发动机的性能好坏判断方法：

1，看发动机转速：一般来说发动机转速在2500到3000之间是比较适合的发动机转速。在同样是120迈的情况下，我们可以发现，有些越贵的汽车它的发动机转速可能越低。十几万的汽车它的发动机转速一般在2800左右，而30万的汽车它的转速可能会降到2400左右；

如果汽车发动机的转速超过了3000，我们可以明显地感觉到汽车的噪音明显比普通的汽车更大。并且在高速公路上行驶时我们的驾驶体验也是非常差的，会非常没有安全感，因为汽车对地面的抓力变小，会感觉到汽车快要“飞”起来。所以，好的汽车发动机和差的汽车发动机还是有很明显的差距。

2，发动机材质关乎品质：铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好；铝本身的物理特性赋予良好的延展性，比铸铁更具可塑性，因而在工艺处理上就更为精准细腻。

3，油耗水平也体现发动机品质，通常来说发动机排星和油耗是成正相关的，因此动力强健的车，都逃不过”油老虎”的称号，以至于有了现在”买得起车，养不起车”一说，但是随着技术的不断进步，发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性，已经成了考量一个好发动机非常重要的参数。

(1)新手如何看汽车发动机的好坏扩展阅读

发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。发动机的性能指标主要有：动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。

1，动力性指标：动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效扭转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。

2，经济性指标：发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率表示。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量（以g为单位）称为有效燃油消耗率。

3，环境指标：汽车排放标准和汽车噪声水平。中国机动车辆噪声标准（GB/T 18697—2002）中规定，轿车的噪声不得大于79dB(A）。

4，可靠性指标和耐久性指标：可靠性指标是表示发动机在规定的使用条件下，在规定的时间内，正常持续工作能力的指标。可靠性有多种评价方法，如首次故障行驶里程、平均故障间隔里程等。耐久性指标是指发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。

5，发动机万有特性：汽车发动机的工况能在很广泛的范围内变化。当发动机的工况（即功率和转速）发生变化时，其性能（包括动力性、经济性、排放性和噪声等）也随之改变。发动机性能指标随运行工况而变化的关系称为发动机万有特性。

⑵ 怎样识别汽车发动机的好坏

判断汽车发动机好坏
1、查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。
2、点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。
3、还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。
4、机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。
察看发动机外观与运转情况，察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味，难闻则是不妙的征兆。

⑶ 新手司机如何判断发动机的好坏，老司机教你几招，轻松判断

很多车主说起买车都知道研究一下三大件，特别是发动机，那新手司机怎么判断发动机的好坏呢，今天小编就来教大家最重要的一个环节，如何判断自己的汽车发动机好坏？今天要教大家的这几个方法，其实很简单，希望大家可以在选择而自己爱车的时候用上。
首先是最直观的方法，也是最简单的判断方法。就是看咱们车尾的排气管，看一看排气管位置是否会有水滴。这是判断一个发动机好坏非常简单的一个办法。那可能有朋友会说好像大部分车排气管都么有水滴，是不是有水滴不好？
其实排气管如果有水滴的话，是好的，就说明汽车的燃料能够得到一个充分的燃烧。反之要是发动机排气管不会滴水的话，那么就说明汽车的燃料燃烧不充分，或者是发动机的密封问题不好。当然了看一个发动机的好坏，看排气管是否滴水，只是一个简单的辅助方法。
只能够让你有一个大概的判断。除了看排气管的水滴，我们还可以通过车子的转速来判断。对于普通的车辆2300转并不是一个最好的数据。那么像一些比较高档的车的，就不能用这个转速来判断了。举个例子，平常开车的时候有没有突然很明显的感觉车子不受自己控制了。比如说2300转的时候突然飙升等等。只要车辆的转速保持平常值那么就很好。
一般来说发动机转速在2500到3000之间是比较适合的发动机转速。在同样是120迈的情况下，我们可以发现，有些越贵的汽车它的发动机转速可能越低。十几万的汽车它的发动机转速一般在2800左右，而30万的汽车它的转速可能会降到2400左右；
如果汽车发动机的转速超过了3000，我们可以明显地感觉到汽车的噪音明显比普通的汽车更大。并且在高速公路上行驶时我们的驾驶体验也是非常差的，会非常没有安全感，因为汽车对地面的抓力变小，会感觉到汽车快要“飞”起来。所以，好的汽车发动机和差的汽车发动机还是有很明显的差距。
最后一个最简单的方法，相信很多车主朋友都知道也用过，就是在发动机上放一瓶水。如果说车子的发动机不好的话，瓶子里面的水就会抖动得非常厉害。甚至会被溅出来。反之，发动机要是非常好的话，瓶子里面的水就不会抖动得那么明显了。
越好的发动机转速越大，它的平衡性能就能会更加的出色。还有人说会可以通过这种听声音来判断好坏。那一般的这种方法是比较难判断的。第一点在怠速的时候来听。那么第二就是在提速的时候来听。
要是在这期间听到杂音，或者是别的声音，也是可以用来判断的。不过这种方法可能比较适用于那些老司机。对于新手来说的话还是比较有难度的了。好了，今天就跟大家说到这里，有什么问题评论区留言，我们下期再见，喜欢的朋友关注我，不迷路。
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⑷ 如何辨别汽车发动机的好坏

1、发动机形式决定档次 一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压这几种类型，而L4(直列四缸发动机)和V6(V型六缸发动机)以及涡轮增压车型较为常见。目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备六缸发动机，比如丰田的凯美瑞等。一些紧凑型车例如本田思域所用的就是直列四缸发动机发动机，而涡轮增压车型主要配备在了德系车和美系车上，当然凡事总有例外。

2、发动机材质关乎品质 比起以前的铸铁发动机，铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好；铝本身的物理特性赋予良好的延展性，比铸铁更具可塑性，因而在工艺处理上就更为精准细腻，就如潍柴动力，中国重汽，玉柴机器的差别

3、散热系统学问不少发动机就好像电脑的CPU，长时间高速运转的同时，对散热系统的要求非常高，只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态。

4、进气管设计也是影响油耗的重要因素 很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说，进气管越长越有利，因为这样存储的过滤好的空气就多，利于发动机吸气。假如，进气管长度设计正确，能让压缩波将在适当的时间到达进气阀门，则油气可籍由本身的波动进气气缸，提高引擎的容积效率，反之则降低。

5、油耗水平也体现发动机品质 通常来说，发动机排量和油耗是成正相关的，因此动力强劲的车，都逃不过“油老虎”的称号，以至于有了现在“买得起车，养不起车”一说，但是随着技术的不断进步，发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性，已经成了考量一个好发动机非常重要的参数。

⑸ 汽车发动机怎么看好坏

1.仔细看发动机盖；2.仔细检查水箱；3.检查发动机舱和下面是否有机油和机油的痕迹；4.检查派枯慎车辆发动机的性能。

1.仔细观察发动机盖。打开引擎盖时，先看里面有没有烤漆。如果是，说明盖板被撞了。看机身下方的两根纵梁或两根内副梁。正常情况下，这些地方有圆形点焊痕迹。如果点焊有不同的形状和尺寸，可能会发生碰撞。防水胶带是否光滑也是判断是否受伤的依据。

2.仔细检查水箱。打开水箱盖，查看冷却水表面是否有灰尘、油败脊污等杂质漂浮。如果有油漂浮，油可能会渗入冷却水，生锈的粉末表明水箱中的腐蚀非常严重。这些都说明这款车的发动机状况并不理想，应该考虑买不买。

3.检查发动机舱和下部，看是否有油渍或漏油。如果有油污，说明发动机的中心部位，比如气门室盖垫或者油底壳，可能会漏油，会带来很多麻烦。

4.检查车辆发动机的性能。发动机启动后，踩下油门踏板时尘敬，反应很慢，可能是燃油或启动系统有问题。另外，要仔细分辨发动机的声音，主要是因为发动机的声音不能杂乱无章，要特别注意是否有轻微短促的敲击声或低沉的轰鸣声。这样的旧车永远买不到。