目前共享汽车行情如何

❶ 为什么共享汽车越来越少分时租赁企业还剩几家答案在这里

[汽车之家?新闻]??不久之前，我们通过互联网看到了这样一条消息——在河南郑州的某街头，数辆名为“一步用车”的共享汽车被随意的丢弃在路边，这些车辆外观也均被严重损毁，杂乱的堆在一起。这一事件也被数家网络媒体所报道，现场画面看上去视觉冲击力十足。

‘奇瑞新能源与首汽集团下的GoFun交车仪式’

另一方面，有些车企也会选择与分时租赁公司进行合作，如奇瑞汽车和GoFun，选择这种模式，除了能够实现自身去库存的目的之外，还能借助运营平台积累用户数据，无需自身亲自操作，增加自身运营成本，但却一样可以为自身提供未来转型的样本数据。因此，“合作共赢”也逐渐成为共享汽车产业的另一条发展路径。

全文总结：

因此总的看来，从早先共享汽车的“井喷”，到后来整个市场的“蛰伏”和“收缩”，洗牌后的共享汽车市场带来了目前我们看到的两极分化现象——一方面是没能挺过去的企业，资本和市场的“毒打”让它们遍体鳞伤，那些被遗弃的车辆或是“共享车坟场”默默的成为了这一切的见证；而那些捱过共享汽车“寒冬”的品牌，又在生存技巧上各有千秋。例如上文中提到的不少例子，或许“背靠大树好乘凉”是一个不错的选择，这也是为什么为我们看到不少较大国企/央企/汽车制造商旗下的共享汽车品牌都顺利存活了下来，而与此同时，市场的收缩也使得部分分时租赁平台转型了长租、以租代购等新模式，因此，尽管分时租赁的市场还在进一步收缩，但新的商业模式也正在推陈出新。（前期调查/汽车之家马艾骏/周易/陈浩；文/汽车之家马艾骏/周易）

❷ 共享汽车那么贵，为什么还有人去开呢

共享汽车的价格确实不便宜，但也不是完全无法接受。我们可以通过一些简单的计算来对比一下，假如一辆共享汽车的速度是每小时60公里，那么它的费用是0.25元/分钟加上0.99元/公里，这样算下来，每公里的价格大约是1.24元。

如果我们考虑私家车的成本，小排量车的油费加上车辆折旧费，实际上与共享汽车的价格差不多。当然，如果是大排量的车，它的花费就会更高，因为油费也会随之增加。另外，我们还需要考虑到共享汽车商家的利润部分。

共享汽车的吸引力在于它的灵活性和便利性。它可以随时随地取用，不需要像传统租车那样进行预定和归还。对于一些临时性的出行需求，比如周末的短途旅行或是突发的商务活动，共享汽车提供了一种更为便捷的选择。

此外，共享汽车还可以帮助减少私家车的拥有量，从而减轻交通拥堵和环境污染的问题。随着共享经济的发展，共享汽车作为一种新型的出行方式，越来越受到人们的欢迎。

而且，共享汽车的使用也具有一定的环保意义，能够降低碳排放量，这对于保护环境、建设绿色家园具有重要意义。从长远来看，共享汽车的普及有助于推动可持续交通的发展，为城市交通环境的改善做出贡献。

总而言之，虽然共享汽车的价格可能比私家车高，但它带来的便利性、灵活性以及环保优势，使得它在很多情况下仍然是一个值得选择的出行方式。

❸ 共享汽车的发展前景怎么样

共享汽车前景肯定是毋庸置疑的，毕竟有一大部分人想开车或者出行上下班需要用车，或者迫于各种问题，买车还没提上日程的人还是有很多的。前景完全OK，毕竟在中国，出行共享是很常见的，这也是为什么继共享单车之后，共享汽车即将兴起的原因。

但是，要等到共享汽车真正兴起时，还是需要一定的时间的。首先，既然要做共享汽车，照长远发展来看，汽油车肯定不如电动车好，但是电动车那些众所周知的问题一直没有得到解决也是一个很大的问题。并且相关的配套设施，例如充电桩的布置，停车点的修建等等都需要一系列的时间去建设。所有基础问题解决暂不考虑的前提下，共享汽车该怎么运营，才能保证运营商的利益，又成了一大问题。如果单靠用户租金，收支平衡都很难达成。再者就是后期的维护问题，简单来说，维护问题完全可以参照共享单车，共享单车都是需要维修人员夜间出动。那共享汽车维修起来总不能在路边维修吧。维修也是一大问题。最后就是车内环境卫生问题，是大家都可以做到，但是不自觉的人也不少见不不是么。

总的来说，共享汽车发展前景一定是没有问题的，关键就在于如何去克服这些相关的运营问题才是难点。这也是共享汽车面对的最大的问题。

❹ 现在国际上汽车共享发展的现状和前景怎么样

共享单车的迅猛发展，已经让公众见识到了它的威力，在“互联网+”的大背景下，共享汽车成为现实。共享汽车实质上是互联网时代的一种汽车租赁变体，它正吸引着越来越追求移动性但不愿承受养车负担的中国千禧一代。
据《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告前瞻》显示，汽车共享出行的潜在需求在2018年有望达到1.6亿次/天，对应潜在市场容量有望达到1.8万亿元。目前一度用车、巴歌出行、途歌TO-GO、宝驾出行等数十个共享汽车品牌在全国20多个城市也构建起密集的共享汽车大网。
目前在国内共享汽车市场，要想获得成功，还需要面对牌照、车位、车况这三座大山。就目前的市场环境来看，短期内共享汽车行业想获得回报并不可能。从长期趋势来看，共享汽车的出现不但是潮流所向，而且也完全可以实现多方共赢。