汽车的外观类型有哪些

① 汽车外形的发展经历了哪几个阶段每个阶段有何特点

1. 马车型汽车：汽车早期的设计深受马车影响，车身造型类似马车，这种设计在汽车发展初期占据了主导地位。"Sedan"一词便是源自于欧洲贵族使用的豪华马车。
2. 箱型汽车：1915年，福特汽车公司推出了不同于传统马车型设计的汽车，其外形如同一个大箱子，配备有门和窗，因而得名“箱型汽车”。
3. 甲壳虫型汽车：1934年，克莱斯勒汽车公司推出了气流型轿车，标志着流线型汽车时代的开始。随后，保时捷设计师费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。
4. 船型汽车：1949年，福特的V8型汽车成为船型汽车的代表，这种车型在外观和性能上都优于甲壳虫型汽车，并有效解决了甲壳虫型汽车在遇到强风时的稳定性问题。
5. 鱼型汽车：1952年，通用汽车公司的别克牌轿车引领了鱼型汽车的时代。鱼型汽车保留了船型汽车的一些优点，但也有其不足之处，如后窗倾斜大，面积大，影响了车身强度和车内温度。
6. 楔型汽车：经过长期的探索和实验，设计师最终找到了一种新型的楔形汽车。这种车型整体向前方倾斜，后部平直，有效克服了升力问题。
中国汽车市场发展趋势：
1. 汽车消费普及：根据我国的人均GDP和千人保有量等数据与国际比较，汽车消费市场还处于较低水平，显示出中国市场仍有巨大的发展潜力。
2. 消费市场向二三线城市扩展：一线城市的汽车消费市场已经成熟，而二三线城市的消费市场正在兴起，成为汽车产业的新增长点。
3. 汽车消费市场变化：近年来，节能与新能源汽车的发展步伐加快。在国家政策的扶持下，电动汽车和插电式混合动力汽车的销量将会持续增长，新能源汽车在市场中的比重也将逐步上升。

② 汽车外观主要有什么类型

一般可以分为流线型，还包括很多个性的外观，比如说无轮圈罩的，以及大脚的类型的汽车，也会分为轿车，跑车。

③ 汽车外形的发展经历了哪几个阶段每个阶段有何特点

汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。

马车型汽车时代

最早出现的汽车，其车身造型基本沿用了马车的形式，因此称为“无马的马车”，英文名“Sedan”就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车。

中国汽车发展趋势：

一、汽车消费就入普及期

根据我国人均GDP和千人保有量等数据和国际相对比来看，目前我国汽车消费还处于比较低的水平。这一点表明，中国汽车市场还处于刚需阶段，还有非常的市场发展潜力。

二、消费中心的延伸到二三线城市

在北上广深等一线城市汽车消费市场是最先起来的，在经过各大厂商的深度耕耘之后，进入了成熟发展阶段。在未来发展中总量的控制趋势明显，控制范围也逐渐增大，对于汽车市场的发展起到了抑制的作用。

三、汽车消费市场也有变化

近些年，节能与新能源汽车的发展加速，在国家的政策优惠支持下，更多的电动汽车和插电式混合动力汽车将会越来越多的代替燃油汽车，新能源汽车的销售量比重将会得到持续增大。

④ 汽车外形在发展中主要经历了哪几个阶段

汽车车身造型的发展主要经历了车厢车、厢式车、甲壳虫车、船型车、鱼型车和楔形车几个阶段。从19世纪末到20世纪初，世界上出现了一批汽车制造公司。除了戴姆勒和梅赛德斯-奔驰，美国还有福特，英国有劳斯莱斯。当时，汽车的形状基本上遵循马车的形状，因此被称为“马车”，没有马。

棚车

车厢很难经受风雨。美国福特汽车公司在1915年生产了一辆新的福特t型车。这辆车的车厢很像一个大箱子，叫作“箱车”。

与甲壳虫车相比，鱼车背部与地面的夹角更小，尾部更长，车身周围的气流更顺畅，涡流阻力更小。此外，鱼车基本上保留了船车的优点。车内空间宽敞，视野开阔，舒适性好，行李箱容积增大。

汽车外观演变的每个阶段都在不断开发新的汽车造型，这不仅提高了汽车的性能，而且也促进了汽车美学的发展。我们相信，汽车的外观将朝着高性能和美观的方向发展。