减配汽车有哪些

Ⅰ 哪些合资车的减配最为严重

哪些合资车的减配最为严重？随着这几年车市的异常火爆，汽车整体售价都在降低，当然对于消费者来说是好事。但真实情况是，厂商对一些消费者不注意的部件和功能进行了减配。表面上看起来车是便宜了，但是除去减配的成本，它本来就应该值这点钱。下面就为大家介绍一下车厂最容易减配的地方，买车的时候一定要注意下，免的被忽悠了。

很多人会说第一是本田丰田，我不否认，但是，你真的了解本田丰田吗？本田丰田车的减配，是从它进入中国的时候就开始的，而不是在中国火了之后才减配的！也就是说，本田丰田自从进入中国之后就已经实行减配了，那个时候中国版本的车辆与欧美的车辆是存在很大差距的，不只是配置上！还有车身结构！首先，合资车没有不降价的，因为要降价，太贵了普通人买不起，不会卖，但降价了，企业又不想放弃利润，那只能降了。更有甚者，减配也不贬值，被黑你也不商量。

总之，合资车没有不减配的，以下是几个关键点，大家买车时一定要注意。第一，ESP，这个安全配置非常有用，在买车的时候。第二，防撞钢梁，以前是日本车的专利，现在大众也学去了，当然这个配置表不在了，注意一下。第三，隔热瓦，防止自燃，这个买大众小心。

相对来说，品牌越强大，减配越严重，因为很多人对品牌有信心，当然，企业不是做慈善的，会毫不留情地收割，人们愿意为自己的信仰买单。

Ⅱ 哪些合资车的减配最严重减配是什么意思

日系和德系合资车在减配方面是最为严重的，甚至因为减配问题带来质量层出不穷的问题，减配指的是在合资车制造的过程中，减掉一些配备的装置，以此来节约成本。

对于大部分消费者来说，本来花个几万块钱就能买到国产车，但是愿意多花钱去购买合资车，本身就是看重其质量，但是目前来看，主流合资车一直在搞减配的做法，实在是让消费者难以有信心去继续购买，合资车为了压缩成本而不断的减配，严重时甚至置消费者的安全于不顾，这种做法是不可取的。