电动汽车检修内容有哪些

A. 纯电动汽车充电系统的维护内容

电动汽车动力电池的维护与检修对于电动汽车的正常运行至关重要。当电动汽车动力电池达到一定的换电次数、运行期限，或出现破损、故障时，需要进行例行维护或故障修理。维护项目包括电池箱体、二次回路、电芯能绝缘、接插件等外观及零部件的维护修理。动力电池的计划修理包括电池的日常检测、中修及大修。

日常检测主要涉及外观、电池箱连接器、绝缘、电压、通信等项目。如发现问题，日常检测将转为中修检查维护。中修维护包括日常检测的全部项目，以及交流内阻检查、充放电测试、开箱检测等。检修过程中需要做好记录，检修结束后要完成检修总结报告，并进行总结分析。大修维护则包括中修的全部项目，对电池箱连接器、AGPS以及内部进行检查，并给出检修总结并予以分析。

动力电池管理人员需要超前、主动、细致、务实地执行动力电池管理职能，充分提高电池运转率，减少电池退运检修次数和备品备件更换。

在电动汽车的使用过程中，充电系统的维护同样重要。掌握好充电时间，保护好充电器，每天充电，闲置时保持电池电量并定期充电，减少大电流放电，定期深放电等措施都有助于延长电池寿命。

纯电动车的保养项目共八大项，包括充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分和底盘部分。其中，首先要检查的是高压线束。

动力电池模组电池单体是构成动力电池模块的最小单元，由正极、负极、电解质及外壳等构成。多个电池模块或单体电芯串联组成一个模组。锂离子电池是一种常用的充电电池，其工作原理主要依靠锂离子在正极和负极之间移动。

动力电池维护系统项目包括外观检查、绝缘检查、底盘连接检查、接插件检查和高低压接插件可靠性检查。

B. 如果新能源汽车发生故障，应该从哪些设备开始检修

当新能源汽车运行超过三年时，系统发生故障的频率最高。车主应该每年定期检查新能源汽车的系统是否正常，是否存在故障或元件老化的现象，主动排查系统障碍，及时解决系统内部的故障问题，提高行车安全度，减少事故的发生，我们可以从以下几个设备开始检修：

新能源汽车的照明系统线路复杂繁琐，所以在其运行期间会产生突发性的设备故障，尤其是颠簸路段，容易发生线路的连接错位，接触不良等问题，从而造成照明系统的故障。比如：电压稳定性较差、灯泡的灯丝损坏、线路接触不良等，当电压不稳定时，造成输出电流上下浮动，电流不稳容易造成灯丝烧坏或损伤，从而造成照明系统的故障。在颠簸行驶路段时，汽车运行容易造成线路错位，当线路接触不良时，灯泡也易损坏。当然，灯泡损坏只是简单的故障问题，照明系统内部的线路出现短路或烧毁更为严重。

C. 纯电动汽车的动力电池维护有哪些项目

1.正确掌握充电时间. 电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时，说明该充电了；只内有红灯亮时，应容立即停止运行，尽快充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。如果充满电后运行时间较短就再次充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电、电瓶发热，也会缩短电瓶寿命。一般情况下蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，充电过程中电瓶温度如果超过65℃，立即停止充电。2.保护好充电器. 充电时保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。3.最好每天充电. 就像我们日常使用手机一样，坚持每天充电能提高电池的活性，而经常等到没电了再去充电则会降低电池得到寿命。4.当车辆闲置不用时应确保电池的电量，并定期对电池进行充电。5.减少大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能从而降低电池的寿命。6.定期深放电电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，此举可以略微提升电池的容量。

D. 新能源汽车维修的内容有哪些

新能源汽车的构造与维修维护是一个重要的课题，涵盖了5个项目、16个任务，其中包括新能源汽车概述、新能源汽车安全使用、纯电动汽车的基本构造与维修、普锐斯混合动力电动汽车的构造与检修、燃料电池汽车等内容。相较于传统汽车，新能源汽车的构造和配件更为复杂，需要现代化仪器进行维修，维修过程需要做好人身防护。此外，由于新能源汽车的核心部件以三电为主，其配件相对较少，价格也更高。在维修上，需要借助诊断仪器，而传统汽车则可以通过简单的机械部件维修。同时，新能源汽车的维修资料保密性较高，需要在4S店或指定专营店进行维修，而传统汽车的维修则更加灵活，维修人员也更加丰富。因此，了解新能源汽车的构造和维修方式对于新能源汽车的使用和维护至关重要。