Ⅰ 如何鉴别汽车配件的真假
一看价格:
碰见过于便宜的配件要小心了。假货的价格通常要比真货便宜好几倍,如果该产品的价格与您印象中的普遍价格相差过大,这十有八九就是假货在浑水摸鱼。
二看包装:
一般来说,正品的外包装盒上字迹清晰,套印准确,规格型号、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等都会标注清楚,有合格证和检验员章;而不少假货的包装印刷很粗糙,规格也不统一,总能找出破绽。
三看材料:
如发现新零件上有锈蚀斑点,橡胶件出现龟裂、老化现象,结合处有脱焊、脱胶现象,这样的配件多半有问题。
例如:
1,轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。
2,轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的。如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意,应避免购买此轮胎。
3,轮胎胎圈处没有条形码的。
4,胎壁上印制的生产国(目前假货主要产地为马来西亚和泰国)
Ⅱ 汽车水温高,应该检查那些东西
汽车水温高,应该检查:
1、在车辆高速运行时产生的热量不能及时的传递到冷冻液处处理,这样就会导致水温的升高出现炸锅的现象。如果车辆在行驶时出现这种现象,先慢速行驶后再停车,检查是否风扇问题,因为有可能是散热风扇坏了不能将产生的热量传递到冷冻液处而导致的。
2、冷冻液的泄漏或者冬天冷冻液结冰都会导致温度升高。当水温过高时,如果是冷冻液的问题,马上添加同牌子的冷冻液。有些人可能会加水降热,但最好不要,因为会稀释冷冻液,有可能会导致再次水温过高,在冬天可能会让冷冻液结冰等情况。
3、水泵一旦发生状况,发动机导热侧的水循环不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵。一般水泵问题都是因为轴承抱死或者百叶轮损坏,后者的可能性比较大一点,所以发生这种情况要及时的更换百叶轮就可以解决。
4、先检查冷却液,不足的话要检查泄漏,然后检查风扇转动情况,接着检查散热器堵塞;然后观察散热器进、出水管的温度差异,上高下底,检查节温器;如果两管温度都高,检查点火正时,混合气浓度,气门间隙等非冷却系统故障;两管温度都低检查水泵;散热器芯上部温度高,下部温度低,进、出水口被压瘪,说明散热器芯部堵塞;检查发动机前后部温差,判断水套堵塞;水箱有冒气说明气缸不密封。
Ⅲ 货车在运行中突然没了离合是什么原因
货车再运行中没离合的原因有:
离合器总泵或者分泵坏了。
离合器执行缸液压油泄露了。
若果是在用的过程中逐渐没了,那就是离合器片磨损了。
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货车离合器常见故障解析
一、离合器发抖
离合器发抖,是指汽车起步时,离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象。离合器发抖,不但会影响车辆的正常起步,严重时还会损坏机件。
产生离合器发抖的故障原因主要有:
1.分离爪内端高低不一致。(可调节)
2.离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。
3.发动机固定螺栓松动,支架断裂。
4.离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。
5.从动盘翘曲变形。
6.离合器压盘翘曲变形,弹簧弹力不足。
7.从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损,间隙过大。
8.发动机前、后支承损坏。
二、离合器打滑
车辆不能起步或起步困难,加速加不起来,严重时发出焦臭味,这是离合器打滑。
造成离合器打滑的原因有:
1.离合器自由行程过小,分离轴承压在分离杠杆内端,压盘处于半分离状态,在传递动力时打滑。
2.驾驶员操作不当。上坡换挡不及时,当发动机快要熄火时才换入低挡位;为了节油而脱挡熄火滑行,当再次启动发动机时,先挂上高挡位,再用放松离合器踏板的方法,强迫发动机启动;加重了离合器摩擦片的滑磨。
3.离合器压盘弹簧折断,使传递发动机扭矩的能力大大降低,从而出现打滑现象。
4.离合器摩擦片磨损后变薄,表面硬化,铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。
5.离合器分离杠杆调整不当,离合器和飞轮的结合螺栓松动,也会使离合器产生打滑现象。