㈠ 半个月发生2起自燃事故,威马走上了蔚来的覆辙
但截止发稿前,威马并未在官方渠道向公众发布事件进展和针对该车型用户的补偿措施,仅仅与相关机构初步确认采取更换车辆电池的处理方案。相比之下,这样的应急处置远不如蔚来“及时回应并召回涉事车辆”来的诚恳。很多个人消费者本就对新能源汽车的安全问题存有质疑,即使中国市场的宽容度相比欧美国家高了不少,但这样的做法也很难让消费者满意。整个市场如今需要威马给出一个透明、诚实的事故调查和相应的处理结果。这不仅是代表了威马的态度,同时也将影响公众对于三元锂电池电动汽车安全性的判断。
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㈡ 威马的电动汽车怎么样性能如何
发布会上,关于产品的信息透露的并不多,具体来看:1、定位于20万区间的SUV;2、最高续航里程600公里,综合工况下是450公里;3、产品生产、交付周期可缩减到特斯拉的三分之今年算是新能源车集体爆发的一年,除了是受到大环境下的影响之外,更重要的是政策推动和主导新能源车型的发展。一直以来消费者对于新能源车型更多的是保持一个观望的态势,
1,特斯拉Model3的难产,应该说给很多投资者敲响了警钟!特斯拉是汽车行业的新入局者,Model3又属于大批量的需要高度自动化生产的车型,需要强大的产业链整合能力外观上,威马EX5走简洁设计风格,采用了电动车型常用的封闭式格栅设计,细长的黑色饰板搭配五根显眼的能量柱logo并与LED前灯组相连,呈一体化贯穿之感。车身整体造型较为饱满,