❶ 汽车零部件制造属于大气污染吗
汽车喷漆会排放挥发性气体,不仅气味难闻,还会危害我们的身体。如果直接排入大气,会产生光化学污染,被雾霾、臭氧污染等空气污染‘元兇’之一。
铸造:粉尘、烟尘、废砂等 锻造:烟尘、噪音等 冲压:中厚板酸洗液排放、噪音、清洗废液等
维修过程中会产生废水、废渣和废气。如废电池、油污、零件、清洗污水等。
车内空气污染的原因主要包括汽车零部件和车内装饰材料中含有的有害物质的释放、车外污染物进入车内、车内环境中排放的污染物等.
1.汽车零部件和室内装饰材料中含有的有害物质的释放。污染物主要包括苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等。车内材料释放的物质是车内异味的主要来源.
2、车外污染物进入车内。如果密封不严格,外部环境中的污染物将进入车内环境,造成车内空气污染.车内污染物主要包括碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。. 检测部门相关人士表示,造成车内污染的主要因素是车内座椅面料、车内塑料件和胶水.
❷ 汽车在制造过程中对环境的危害
汽车在制造过程中对环境的危害:
1、噪音污染
冲压工艺存在的主要危害因素是噪声。长期在高噪声作业环境中工作,可以诱发职业性噪声聋。
2、粉尘和紫外辐照
焊装工艺存在的主病危害因素是粉尘(主要是电焊烟尘)、紫外辐照。长期接触电焊烟尘和紫外线,可以导致职业性电焊工尘肺和电光性眼炎、白内障。
3、化学物质危害
涂装工艺存在的主要危害因素是苯、甲苯、二甲苯等。防护不当,可引起急、慢性中毒。
4、矽尘危害
发动机铸造车间主要危害为矽尘。长期接触吸尘环境,如若防护不当,作业人员很容易患上矽肺病。
(2)汽车零件制造厂会有哪些废气扩展阅读:
防护措施:
1、将空压机室单独隔开,在风机室和空压机室的内墙面和顶棚采用吸声材料和采用隔声门等综合治理方式。
2、焊装车间最好采用焊接机器人、悬挂点焊机和一氧化碳焊机,每台焊机旁设置1台焊烟单机除尘机组,进行局部排烟净化。车间屋面采用玻璃钢屋顶通风机进行全室通风。
3、车身外表面中涂及面漆最好为机器人自动静电喷漆;车间屋面采用玻璃钢屋顶通风机进行通风。
❸ 喷漆废气主要来自哪里
一般来讲,采用搭橡喷枪人工喷漆主要用于工业中的表面处理,如钢材喷漆,汽车零部件喷漆等;在喷枪喷漆的工程中,如不进行废气收集净化,喷枪喷出的漆雾容易随风飘散,既影响了车间工作环境,也消橘会对长期吸入此类废气工人的身体造成伤害,收集此类废气需在废气产生的位置设置集气罩,并配置相应功率的风机,制作合适大小的管道,最后通过UV光解净化设备和活性碳吸附设备处理,即可符合工业废气的国家排放标准。通常在工作时,喷漆房是不能随便进出的,对于密闭环境喷漆废气的处理,我们需要对喷漆房进行整体换气,计算合适的废气拿枝团处理量,选择匹配的废气净化设备。有些密闭环境下的喷漆产生的废气浓度较高,针对此类废气,我们建议使用UV光解净化设备来做处理,此设备可高效处理高浓度废气,而且维护运行简单,占地面积小,无二次污染。