A. 汽车外形设计都要学什么
首先启飞汽车设计给大家普及一下：
外形设计大概分两个方向：
1.偏重手绘，完成汽车手绘概念设计
这个过程基本上在手绘板，PS上完成。
2.偏重建模，讲平面ID图，转化成3D数字模型。这个过程用Alias比较多。
（这个建模只是一个非常粗糙的cas面，不是工程化数据，里面也没有具体的搭接关系，更无法指导生产，加工，制造，装配。Cas之后总布置要开始介入，当然总布置工作与本题无关，先不讨论。）
下面说说汽车外形设计的一般要求：
偏重手绘工作的岗位一般要求：
1.负责公司各类产品外观造型设计，包括外观，造型，色彩搭配概念创意，参与产品研发设计，提出具有竞争力的外观方案；
2.负责公司产品概念图、效果图的设计或修改，把控风格特征；
3.负责产品设计各阶段模型制作；
4.负责与机械设计工程师良好沟通，对设计方案进行优化改进；参与产品设计的技术评审、鉴定；
5.负责产品宣传样册、各类技术文件里产品图片等的渲染效果；
偏数字化建模工作岗位一般要求：
1.产品外观曲面造型
2.依据二维效果正向构建三维数字模型，根据提供的边界条件修改设计曲面
3.负责与机械设计工程师良好沟通，对设计方案进行优化改进；参与产品设计的技术评审、鉴定；
B. 如何成为一名汽车设计师
这个问题启飞汽车设计在其他的问题里面有具体的讲解，可以关注我问答的问题找到。
再重新给大家梳理下：
1.了解汽车设计岗位
汽车设计是一个很大的系统 ，它包括车身，内外饰，底盘设计， 总布置设计， 整车CAE等。不需要每个系统都一个人掌握的。
车身是负责汽车设计上面的钣金件（机罩，顶盖，侧围，后背门，侧门等）结构设计
内外饰主要负责汽车设计中的注塑件（前，后保险杠，门护板，仪表系统）结构设计
底盘主要是负责汽车设计中（悬架，制动，传动。转向）校核分析选型计算。
总布置主要负责汽车设计中（法规，人机，下车体）校核，分析。布置，舒适性校核。
整车CAE 整车动静刚度，强度，模态，NVH ，CFD，外流场相关，热管理分析，内流场相关
上面说的是工程设计领域，还有造型。
造型统称工业设计师。有两个大分枝：负责手绘。负责数字化建模
2.结合自己现状选择合适岗位
假如您现在从事冲压模具行业，可以转行做车身设计，加入您从事注塑模具，可以转行做内外饰设计，如果您喜欢建模画图，那可以选择车身，内外饰，如果您喜欢分析，校核，计算，模拟，可以选择总布置，底盘，cae，当然如果您喜欢美学，可以考虑造型岗位。
如果您从事零部件的可以考虑往 车身，内外饰，总布置 底盘转。
如果是一个大学生。根据我刚刚说的是喜欢画图建模还是分析校核，报告等。
3.了解全面知识体系
肯定要了解某一个具体岗位的知识体系。例如我这边以总布置举例：
1.整车开发技术管理： ；整车开发策略，技术路线制定 ；法规符合性校核；整车级技术文件管理（含整车装配技术条件、使用手册、力矩清单等）； EBOM管理
2.总布置及人机方案方案制定： 整车机械结构布置 ；整车人机工程布置；整车总布置图编制 ；整车DMU校核及布置问题分析、整改方案制定及实施
3.对标管理： 对标需求管理 、工程对标实施、对标车辆管理
4、负责整车总布置开发工作；
5、负责整车BENCHMARK分析研究；
6、负责整车性能开发；
7、负责绘制总布置图，组织编制、审核技术文件；
8、负责标准法规、人机工程设计校核；
8、负责内外造型的工程可行性分析。
学习方法：
这些工程领域看书，作用不大，书上理论性太强，实际工程实战90%用不上。找一个好的培训学习下，提高效率。快速了解设计的核心。把课程里面的案例都一个个完成，基本上能够了解一个产品开发的输入条件，输出内容及标准，设计规范标准，流程。面试的时候把简历润色下，基本上ok。