如何焊接汽车涡轮增压排气管

1. 发动机怎样加装涡轮增压器

发动机加装涡轮增压器要更换排气支管，把增压机安装在新更换的支管座上。记得加钢片然后在放增压机捏紧四端螺丝调整空气虑清器位置；然后在增压机压气口装上规胶管至发动机进气端，然后用抱扣密封两端，最后安装排气管路，安装机油进回油管时应该先装回油管至缸体下端，

主油道密封好后在装机油进油管，安装进油管有的是在机油虑清器上端口处连接，有的是在机油感应报警器处连接至增压机进油处。根据发动机机型情况安装在安装进油管时，先加入几滴新机油在增压机进油，然后用手转动进气叶轮即可，在进油管上装上空心专用螺丝记得上下两加密封垫专用的，先不要拧太紧，

主要是在看发动的时候有机油上来没有，有的活就拧紧即可。一般只要正确安装了都有的，但是还是小心为好一切安装完毕之后，一般新安装的增压机都得更换机油或机油虑清器。密封好一切做完后，准备发动机器，发动时先待速几分钟看是否机油压力正常检查各部分有无漏油、漏气有就拧紧，没有就算完成了。

(1)如何焊接汽车涡轮增压排气管扩展阅读：

由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：勿着车就走；发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。

所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。保持清洁，拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。

重新装复完毕后，要取出堵塞物。要进行清洗，由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

2. 汽车排气管漏气影响

排气管漏气会影响车的动力，增加车的油耗。排气管漏气对涡轮增压车影响较大，对自然吸气车影响较小。排气管漏气也会加剧汽车的噪音。
如果前段排气管漏气，会导致排气背压降低，使汽车发动机无力，启动困难。同时会增加油耗。如果排气管中段漏水，排气管产生的水长期腐蚀排气管，时间久了排气管就会生锈。如果是尾部漏了，对车没有影响。建议及时修复前段和中段。如果外伤严重，会导致排气管断裂。
排气管漏气时，仅用胶体修补是不可行的。毕竟排气管温度太高，胶体的附着能力下降。时间久了，还是会漏。至于怎么修漏风，如果只是因为外面有开口，那就用焊接的方式修。如果内部有腐蚀，需要更换新的排气管。
另外，排气管的常见故障还有排水、排烟等。一般排气管排水是正常现象，证明汽车的发动机燃油燃烧充分，与外界空气接触会产生水。如果大量排水，可能是排气管积水了，要及时处理。一般柴油机常见发动机冒烟的排气，是因为喷入气缸的柴油没有充分燃烧就排出去了，或者是冷却水进入燃烧室造成的。