汽车脚下暖风口如何改方向

㈠ 如何让大众汽车暖风吹风挡和脚下

点火启动后等待5至10分钟的时间，水温升至正常温度此时打开暖风调至风挡和脚下。因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风。

汽车暖风特点

汽车暖风内循环和外循环保温效果不同，内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，车辆暖风情况下，保证了车内的温度。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，车外与车内的气道流通，暖风的状态下，车内的暖风容易被带走。

使用场景不同，内循环在城内行车，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，关闭外循环阻断外部气流。平时停车时也设置成内循环状态。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，不能开窗，应该利用外循环打点清风进来。

㈡ 我的车脚下的暖风怎么开谢谢

调控面板上有指示，尖头指向脚部的就是吹脚下暖风的。冬季使用空调暖风既不会影响动力，也不会增加油耗，A/C开关控制的是压缩机，有的车型为了节省成本压缩机只有制冷功能。

调控面板上有指示，尖头指向脚部的就是吹脚下暖风的。汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供，也就是水箱里的“水”，由发动机冷却液小循环回路引出两根水管，连接空调总成内部暖风水箱，由这个小水箱为空调暖风系统提供热源。

即使在夏天，这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。所以A/C键在冬天时可以不打开，有的车型压缩机只能制冷，打开只会有反效果。

暖风跟冷风的工作原理不同

冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。

而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。