A. 如何检测车辆灯光
车灯的好坏关系到行车安全，车灯的日常检测有以下几点：
1、如果是检测前大灯，可参照国标GB4599-2007，模拟画个测试屏幕（主要是明暗截止线及测点）。
2、找个手持式照度仪。
3、检测安排在夜晚进行。
4、当然，先测试车灯的基本功能正常（灯亮、功能符合、灯光束可在小范围内3-5°调整）。
故障检测：
检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并 非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系 到行车的安全性。
通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工 作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY 的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业 的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进 行控制的。而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3 台计算机进行控制。
B. 怎么检查汽车车车灯的好坏
车灯的好坏关系到行车安全，车灯的日常检测有以下几点。
1、检查前部行车灯、近光灯、远光灯、光喇叭、前雾灯、转向灯、双闪灯功能是否正常。
2、检查后部行车灯、牌照灯、后雾灯、制动灯（加上高位制动灯共3个）、倒车灯、后转向灯、后双闪灯和后备箱灯。
3、检查仪表指示灯、内室灯、空调、收音机、点烟器及车门玻璃升降指示灯功能是否完好。
4、检查大灯光束是否正常，如有必要，进行调整。
C. 怎么分辨车灯好坏
看外观：一般假冒前大灯的做工比较粗糙，边角的毛刺比较多，灯具上的厂家标识模糊不清，甚至没有。安装的接口也不那么严丝合缝。再有看前大灯的透光面，假件的玻璃面一般不是通透，看不清里面的灯泡、反光板，而且里面可能会有杂质。而正品前大灯不存在这样的问题。后尾灯是多种颜色的组合灯，假灯具一般存在颜色不正，颜色或轻或重，而且有的伪劣产品还存在掉色的现象，出现这种情况的灯具肯定质量有问题。
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看内在：只需打开灯光，就可以看出车灯的内在好坏。一般伪劣车灯由于反光板很差，照出灯光会发散且无规律。同样的两只灯可能亮度不一样。而正品不会存在这样的问题。
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看外观：一般假冒前大灯的做工比较粗糙，边角的毛刺比较多，灯具上的厂家标识模糊不清，甚至没有。安装的接口也不那么严丝合缝。再有看前大灯的透光面，假件的玻璃面一般不是通透，看不清里面的灯泡、反光板，而且里面可能会有杂质。而正品前大灯不存在这样的问题。后尾灯是多种颜色的组合灯，假灯具一般存在颜色不正，颜色或轻或重，而且有的伪劣产品还存在掉色的现象，出现这种情况的灯具肯定质量有问题。
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看内在：只需打开灯光，就可以看出车灯的内在好坏。一般伪劣车灯由于反光板很差，照出灯光会发散且无规律。同样的两只灯可能亮度不一样。而正品不会存在这样的问题。
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看装配：由于伪劣的车灯的磨具虽然是仿造正品车灯制作的，但还是会有些差异的，所以装配上后会不那么严丝合缝，还有在下雨天容易出现进水的现象，说明车灯质量存在问题。
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作对比：由于有些伪劣配件的仿真程度还是非常高的，所以上面的方法还是很难分辨真假的，这时需要您拿从您车上拆下来的车灯和它对比，以辩真假，一般假件的商品标识以及材质在对比中才有可能区分开的。
注意事项
一般最好选择有信誉商家和修理厂，这点最重要。有些件的仿真程度是令人难以置信的，所以还是选择好的商家和修理厂
D. 如何区分大灯的好坏
1、判断大灯好坏的最基本方法，自然就是看其是否还发光。无论是前大灯或后大灯，只要是不亮了，那就表明灯泡已经烧毁，必须进行更换。但如果没有完全坏掉，只是亮度降低，灯光发红而暗淡，也绝对不能掉以轻心，因为这可能是故障的前兆，而降低了的照明能力也是安全行驶的重大隐患。
2、如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。另外，还要检查前大灯镜头是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，对灯泡的性能和使用寿命都有很大的影响。
3、一般来说，常夜车的朋友应该考虑更换一对更高亮度的大灯，这样，在漆黑的夜晚，足够的亮度可以帮助你看清路面的所有细节，而在打远光的时候还可以让你看得更远。如果条件许可，你甚至可以更换一对氙气大灯，氙气灯不仅亮度够、寿命长，它还有一个特点：色温非常高，接近日光的色温对驾驶者的眼睛也是一种保护。