汽车加中音在哪里接线

⑴ 汽车音响分频器怎么接出来的

汽车音响分频器分为两种：

1、若是 LC 分频，分频器前“+”接放大器输出的“+”，“—”接放大器输出的“—”。分频器后面接就要注意了，分频输出有“H（高）”和“L（低）”，如果有中频则还有“M（中）”，一般只有高和低。

对于 12 阶的分频（比较常用），高音输出的“+”接喇叭的“—”，低音输出的“+”接碰卖喇叭的“+”。这样可以把经 LC 产生的移相在接线中弥补过来。

2、对应电子分频，直接按照分频所接的放大器输出接相应的喇叭，同样，对于采用 12 阶的电子分频，高音仍然反接，对应 24 阶的分频，高音正接（“+”接“+”，“—”接“—”）。

一般车用分频器上面有8个端子。分频器标注的输入英文是“INPUT”接低音炮的端子是“运陪WOOFER"。接低音的端子是“BASS”。接中音的端子是“MEDIAN”接高音的端子是“TREBLE"。

其中INPUT 两个端子、WOOFER两个端子、TREBLE有四个端子，一个是负极，三个是高音的增益提升及衰减接头，分别为+3db，0db，-3db。

接法是：主机进来的输入信号接 INPUT，低音炮接 WOOFER，低音接BASS，高音接TREBLE，正极看个人试听的感觉，接+3db，0db，-3db。

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分频器的优点：

1、提高动态范围。

2、改善暂态表现能力。

3、对超低旁吵蠢音喇叭得到较佳与扩大器相容性和十足功率。

4、喇叭单体间灵敏度不同的问题容易受到控制。

5、扩大器工作在固定的频带上过截失真可降低许多。

6、阻抗变化较低，可得到较佳的分类表现。

⑵ 汽车dsp接中置喇叭的接法

汽车DSP与中置喇叭的连接方法

首先，确保功放和音响后部是否有音频线。如果没有，需前往五金店购置一段，长度适中，避免过长导致线缆凌乱。在连接时，将铜线适度拧紧以增加牢固度。接着，观察功放后部，识别红色和黑色的接线柱，黄色的接红色，银色的接黑色。接着，确认喇叭系统是主动分频还是被动分频。由于车载喇叭单元的频谱响应有限，为了实现音频信号的全频段还原，通常采用两分频（高音+中低音）或三分频（高音+中音+中低音）系统，由多个单元组成，确保信号的高保真还原。

调整分频是关键步骤。对于两分频系统，需要将功放输出分别连接到高音和中低音单元；对于三分频系统，连接则扩展至高、中、低音。这样，不同频段的音频信号都能得到更佳的还原，提升车内音质效果。

总的来说，安装车音响DSP时需细致处理，包括选择合适的音频线和精确调整分频。只有确保这些步骤的精确执行，才能最大化音频信号的还原，打造出出色的车内音乐体验。

⑶ 汽车音响加个喇叭怎么接线

汽车音响加喇叭接线图如下所示：

首先说主机

黄色----长电（+12V）接电瓶正极

黑色-----地线 就是在车上打铁

红色-----ACC 钥匙开关线

蓝白色----REM线 控制线（可以控制功放开启和关闭）相对应的接功 放的REM线

橙色----原车小灯线粉/黑色----电话静音线

白色 和 白黑---接前左喇叭灰色 和 灰黑---前右

绿色 和 绿黑---左后紫色 和紫黑 ---右后

主机和功放之间用信号线 链接主机REM线和功放的REM端连接 用一根比较细的线就可以 大约340mA左右的电流

开启或者关闭功放功放有输出端 FL FR RL RR分别为 前左 前右 后左 后右这4个出来的线接分频器分频器IN表示进入 H接中音喇叭W接喇叭。

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音响改装注意问题

音响改装首要注意的就是电路问题。在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店，在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护。

1、预留升级空间

改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。

最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭。最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。

2、选好风格

齐齐网建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好了，才能起到事半功倍的效果。

3、改装工艺

汽车行驶环境可能十分恶劣，因此安装工艺非常重要，不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。