A. 市场监管总局发布多条汽车召回通告,涉及保时捷、奔驰、马自达知名品牌
国家市场监管总局公告显示,保时捷、奔驰、马自达等知名汽车品牌因安全隐患而发布召回通知,涉及多款车型。保时捷宣布自2021年9月30日起召回部分2020-2021款911Carrera和Taycan系列汽车,共计5辆,召回内容为免费拧紧制动助力器压力输入杆与制动助力器的螺纹连接。保时捷建议,车辆召回前若驾驶员感知到制动踏板异常,使用电子驻车紧急制动功能停车,并拨打救援热线申请拖车检查。
此外,自2021年11月16日起,保时捷召回1375辆2013-2015款Boxster和Cayman汽车,更换合格的后轴托架侧梁。保时捷提示,车辆行驶时如听到底盘后部异响或抖动,应立即停驶并联系保时捷中心。
2021年11月22日起,马自达召回98辆2008款Mazda RX-8,免费更换燃油箱泵盖组件并按新扭矩规格紧固,同时在燃油箱上追加隔热贴片。马自达建议,召回前如发现燃油异味或漏油,应及时联系授权经销店处理。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司自2021年9月30日起召回部分2020款进口S级车辆,共计22辆,免费固定蓄电池供电线束电气连接器螺栓。2021年9月24日起,奔驰召回6辆2021款进口S级汽车,免费更换燃油箱,以消除安全隐患。同时,17927辆进口S级车辆将通过OTA技术升级通信模块软件,或由服务中心免费升级。
2021年10月31日起,大众汽车召回138台2018-2021款宾利添越、兰博基尼Urus系列汽车,免费检查并更换存在缺陷的安全带,以消除安全隐患。大众建议,车辆召回前使用ISOFIX功能约束儿童座椅。
B. 特斯拉为什么紧急召回数百万辆车这些车都有哪些问题
自2023年5月29日起,特斯拉召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆。
这次召回,简单说就是增加动能回收选项,且通过OTA形式召回,手机升级一下就完事了。作为车主,我觉得对我没啥影响,因为强动能回收+缓行,已经习惯。但还是那句话,动能回收强、弱,如何用决定在个人,但开关需要加上,现在把选择权给用户,没毛病!
单踏板就应该是一个模式,而不是强制让用户去适应单踏板这种东西,特斯拉这次算是迈出重要的一步了!单踏板模式彻底宣告终结,特斯拉“黑粉”又少了一个喷特斯拉的理由,哈哈哈!
C. 吉利召回车型有哪些
8月18日,奇瑞汽车、吉利汽车、沃尔沃、梅赛德斯-奔驰、捷报路虎发布召回计划,宣布召回奇瑞eQ1、帝豪GL、XC40、捷途X70PLUS等多款车型,合计召回307308辆问题车辆,其中吉利和奇瑞本次召回活动属于“被动召回”,是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
奇瑞集团召回的两款车型是电动车奇瑞eQ1和捷途X70PLUS,分别存在电池软件和引擎盖问题。吉利汽车召回的两款车型是沃尔沃XC40和帝豪GL,分别存在转向控制和车门门锁问题。沃尔沃发生人事变动,将日本市场销售负责人马丁调任沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总经理。梅赛德斯-奔驰召回的车型包括进口C级、E级、G级、S级、CLS、AMGGT、GLC、GLE、GLS和国产C级、E级、GLC。積架路虎召回的车型是进口揽胜和揽胜运动。
车辆召回是对品牌质量责任的一种印证,尤其是涉及到主要零部件缺陷的召回,是对车主安全的负责。被动召回的品牌对待车主安全存在漠视的态度,是不负责任的表现。