1. 王牌黑唐值得拥有,整体动力不错有劲,信赖得品牌
刚认识比亚迪这个品牌的时候,是从零几年的F3开始的那个时候的F3得意于高性价比获得了不少客户的认可,宝剑锋从磨砺出 梅花香自苦寒来,任何产品都不是凭空产生 都是经过客户的需求以及大量的市场调研等等...........才生产出来的 后期值得客户信赖得品牌! 比亚迪这个品牌给我的印象很深刻,特别是公路坦克这个网络词语当时在网上引起了很大的轰动,时至今日比亚迪依旧是不少人口中的公路坦克,也就是这个词语让我开始关注了比亚迪唐,说实在的以前老款的唐个人觉得款式偏丑点了就是有点S7的放大版,况且那个时候只有混动的唐80 当时因为个人囊中羞涩就没有购买成功,心里一直想着唐什么时候改款什么时候出个燃油版,终于这一天还是来了2018年我等到了唐,当时觉得这个改款外观很帅气就是我的菜,当时就准备下订,就是快要订购的时候我老婆说不着急,新车上市我们再缓缓看看到时候市场反馈怎样,出于考虑2018未买唐,说来也巧老婆也喜欢比亚迪这个品牌2019年给老婆买了个秦Pro轿车,然后唐上市1年后我和我老婆看市场行情不错,销量也马马虎虎在2019年底的时候购买了唐,自此我一台唐,老婆一台秦Pro平时如果一起出去都是开一台,上班的时候工作地点不一样就每人开一台车,我平时也开开秦Pro整体动力不错有劲,今天难的天气不错带上我的唐出去走走,与大家分享一下[憨笑]
下午5点已经开始 有朝霞了 天空做美
难得这么好的天气,公园上有人开始打起了羽毛球喽呀
下面给大家看看我的黑“唐” 我还是从前那个“唐” 没有换过车标的“唐” 明亮的眼睛照亮着我们梦想前进的 道路[嘻嘻]
龙脸、龙须、龙眼睛
全新一代龙颜设计语言 新国潮元
你品 你细品 全LED龙眼大灯 帅!
细节 不得不说比亚迪就像国产的“灯厂”一样
这个灯大爱 平时晚上亮度不错
整体车身有点大 我喜欢大点的车
你细细品下这个侧面 整体的流线型 整体的腰线都是运用到位的
整体5幅轮毂很运动
以前开始觉得这个D柱设计成这样有点奇怪 现在看久了别有一番风味 艺术[偷笑]
左边LED尾灯
右边LED尾灯
开始不知道这个英文什么意思 后面销售和我说 比亚迪成就你的梦想,刚开始造车的比亚迪也是这么说的 10多年后仍然初心未改 这个值得支持[强]
自己贴的一些小装饰 玩魔兽世界的车友 看到可留言[嘻嘻]大家可以一起娱乐
20寸轮毂倒是挺运动好看的 就是有个小小弊端胎壁有点薄 平时过些坎有点生硬 并且大坑容易鼓包 平时大家开车多多注意路况[嘻嘻]
马牌的轮胎这个配置实在 245/45R20寸 轮胎有点太 平时非常爱惜 因为更换价格有点偏高
车窗镀铬装饰条安装上去挺好看
这个D柱就像艺术签名一样 直接一撇
整体窗户这个位置加镀铬装饰条显高级感 现在很多车都是这样设计的
这个行李架买车有段时间了 从来没有用过 但是过年回家的时候看到有车友用 在上面放一个行李箱感觉很帅 后期考虑搞一个
高位刹车灯 晚上很亮 大老远就看到了
这个门把手得吐槽一下 手感差点意思 有点松散 希望后期有改款可以改进 秦Pro门把手 手感都比这个好
大唐 大唐 大唐!
看完外观 带大家看看内饰 内饰的整体用料做工还不错 有点意思
打开全景大天窗
方向盘也是真皮包裹的 手感可以 就是有点偏粗
大屏幕 平时导航 听歌 其他基本少用
听歌的话可以直接拼音搜索 就和手机打字一样
换挡杆布局
当时有点后悔没有多加点钱上个配置 尊荣 那个有液晶仪表盘 现在这个没有 不过看久也习惯了
自己买的一个小米的无线充电器 挺好用的
车内顶灯也是LED
在这些细节上面做的不错 灯按键手感细腻
前排空调出风口 这个设计有点夸张 但是夏天空调凉快
主驾驶门 买车送的原厂膜 挺清晰的
前排电动座椅 副驾也是
后排空间挺大的 坐3人不是问题 靠背还可以角度调节 跑长途坐后面舒适
自己搞的后背箱垫 觉得这个颜色比较醒目 营造跑车内饰的感觉[偷笑]
全景大天窗 白天很少开 晚上基本打开
2.0T的动力马力才190多匹 不算太充沛 够用而已
钥匙认证 望版主精华推荐 分享[抱拳]
总结一下这个车 优点:公路坦克、价格实惠、配置丰富、空间大、颜值很高、轮毂大、LED流水灯、中控12.8英寸大屏、电动座椅、后排独立空调、等等诸多的配置都给了唐很大的加分项,我选择这个车和这些优势有很大的关系,反正我个人觉得整体可圈可点 马马虎虎的。 缺点:轮胎薄、油耗有点高、发动机声音大、刹车异响、等等 ,但是这些都没有关系我个人可以接受 毕竟价格摆在那里 鱼和熊掌不可兼得。 感谢各位车友的观看,最后祝愿各位车友身体健康,万事如意![抱拳]
2. 好好的一款纯真国产越野,却被很多人说成“工业垃圾”!
虽然目前国内的汽车市场有所降温,但消费者对于SUV的热情依旧不减,因为高大魁梧的车身设计和更大的内部空间,很多男士对SUV可谓情有独钟。但它们对SUV的认知却存在一个误区,那就是认为SUV就是越野车,其实并不是这样。SUV的定义是运动型多用途汽车,而真正的越野车是ORV(Off-RoadVehicle的缩写),它们两者是有本质不同的。并且真正意义上的ORV越野车是没有那么受欢迎的,是一个很冷门小众的车型。甚至很多人觉得它们就是“工业垃圾”,但懂的人却知道,这些车都是越野王牌。我们今天要说的就是这样一款车,被很多人称为“工业垃圾”,但实则是一越野王牌,车长5米1,搭分时四驱,14万起。
总结:像北汽勇士这样的车,对于那些不喜欢纯正越野的人来说,低的可怜的配置让他们觉得这简直就是“工业垃圾”,但对于越野圈内的车友来说,它们知道这其实是一款越野王牌,虽然内饰烂、配置低,但越野能力不俗。所以这款北汽勇士大四门,虽被称“工业垃圾”却是一越野王牌!
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3. 重汽王牌万里扬7档箱的优缺点是什么
重汽王牌万里扬7档箱是一种货车,具有以下优缺点:
1、强大的动力性能:王牌万里扬7档箱搭载的发动机具有较大的功率和扭矩输出,能够提供强劲的动力支持,保证车辆在运输货物时的稳定性和高效性。
2、载重能力强:王牌万里扬7档箱的车身结构牢固,车厢空间较大,具有较大的载重能力,能够满足大型货物的运输需求。
3、操控性好:王牌万里扬7档箱采用了先进的悬挂系统和转向系统,操控性好,行驶稳定,操作简便。
4、缺点,油耗较高:王牌万里扬7档箱的发动机功率较大,油耗相对较高。
5、维修成本高:王牌万里扬7档箱的配件和维修成本较高,需要较高的维修费用和更长的维修周期。
4. 本田CRV好吗档次比得了大众途岳吗车主表示:三个字
大家好,这期分享的是《本田CRV好吗?档次比得了大众途岳吗?车主表示:三个字》。
纵观天下,汽车行业正在发生着翻天覆地的变化,让人赞叹不已的好车不断上市。“移动高铁”传祺GM8,多年来深得车友好评,无数车主自发为其代言。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L,继续追求卓越,成绩突出。伴随好车增多,购车群体有了更多选择,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如本田CRV。
本田CRV是本田倾力打造的一款王牌SUV,通过它强大的空间优势,与大家对乘坐空间要求越来越高的需求完美融合,因而本田CRV得到市场良好的反馈。随着造车技术的蓬勃发展,买车要求由从简单变得繁琐,车灯、雾灯、轮毂、侧面线条等等,汽车的长处太单一,终究会被掩埋。
王先生是我的知心朋友,也是一名用车者,家里有一辆大众途岳,不久前再提了辆本田CRV,开了3个月,总共5400公里,他坦言:谁更好,比一下才知道!那么本田CRV都有哪些优缺点?能比得过大众途岳吗?一起来看看他是如何说的吧!
先说我最满意的外观,整体造型别样细致,透露出平台团队设计的细致入微。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。比起大众途岳,本田CRV的外观越发别具一格。如果问我为何选择本田CRV,必须要提它的颜值,外观既有激情又很沉稳,让人久久不能忘怀。两个后视镜感觉很可爱,像两个耳朵,车尾很多细节上的处理都很到位,让我非常满意。大众途岳和本田CRV的外观都很美观,但本田CRV更具韵味。
车无完车,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主,缺乏层次感,车窗和中控台装饰相对简单且缺乏亮点,车辆豪华感不足。说实在话,我着实更喜欢大众途岳的内饰表现。
提到空间方面,空间可以满足一家人乘坐的要求。由于其车身高度达到1679mm,使得175厘米的大个子坐进去,头顶空间依旧有一拳。车宽数据为1855mm,第二排乘坐三人仍旧活动自如。2660毫米的轴距数据在SUV中占有一定特色,车内内部的前后空间获得优化拉伸,使其获取了充足的前后空间与腿部空间。而且本田CRV在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调性能十分不错,制冷制热都不拖泥带水,隔音功效理想,高速时能在车内清晰交谈。所以,本田CRV这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。
在油耗这点上,本田CRV在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。油耗平均数据达到了9.1L。在高速快速行驶仍有7.6L的油耗,街市道路的实际油耗是11.8L,关于该SUV且车体质量为1530KG的车辆来看,开了多年大众途岳,从未见过这么高的油耗,不过就我的经济水平来说,这点油耗不算什么。
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