㈠ 车上哪些部位需要润滑
汽车保养中的关键润滑部位在汽车的日常维护中，确保各个部位的润滑至关重要。首先，需要关注的润滑部位包括天窗、车门铰链、车窗升降系统、车锁联动机构、汽车座椅滑道、转向球节、前A臂球节、传动轴、机械轴销和钢板轴销等。这些部位都涉及到机械运动，因此润滑是必不可少的。
发动机内部的润滑尤其重要，机油在这里扮演着核心角色。而滑动和连接的地方，如车门铰链、天窗滑轨和锁扣等，也需要使用专门的润滑油来减少磨损。若润滑不足，可能会导致零部件加速磨损，影响汽车性能和寿命。
在选择润滑部位时，厂家通常会在保养手册中明确标注，车主应按照手册指示进行。定期检查这些部位是否需要更换或补充润滑剂也是车主的职责。不同部位可能需要不同类型的润滑剂，如高性能合成油、齿轮油或润滑脂，以确保最佳的润滑效果。在选用润滑剂时，必须注意其品质和规格，以避免对车辆造成损害。
总的来说，润滑是汽车保养中不可或缺的一环。车主必须密切关注需要润滑的众多部位，并进行定期的检查和维护。正确的润滑方法和润滑剂选择，将确保车辆的顺畅运行，延长汽车的使用寿命。因此，这是一项不容忽视的重要任务。
㈡ 汽车的润滑脂用在哪些位置
润滑脂的品种、牌号不同，则性能、特点不同，适用的场合也不相同。合理地选择和使合适的润滑脂是汽车得到可靠润滑的前提。
一般汽车用润滑脂普遍推荐使用汽车通用锂基润滑脂，该润滑脂适于在一般汽车各摩擦点使用。轮毂轴承是主要用脂部位，全年使用2#脂(南方)，或冬用1脂，夏用2脂(北方)。不少用户习惯常年使用3脂，该脂稠度太大，会增加轮毂轴承转动阻力，3脂只宜在热带重负荷车辆上使用。轮毂轴承润滑脂使用到严重断油、分层或软化流失前必须更换，普遍做法是在二级维护时换脂。换脂时要合理充填，尽量采用空载润滑。
除轮毂轴承外，对于其他部位的润滑，装脂量也应适当，并非装得越满越好。一般来讲，只装自由空间的1/2~2/3为宜。汽车钢板弹簧等负荷大、滑动速度低的部位，则可使用石墨钙基润滑脂，石墨作为固体润滑剂不易从摩擦面挤出，可起到持久的润滑作用。
按使用说明书规定及时向各润滑点注脂。要求每行驶20000km向水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、传动轴各点、前后钢板弹簧销、转向节主销、转向横直拉杆等处注脂。尽量避免不同润滑脂的混用。由于各种润滑脂的化学成分和性质不同，混合在一起使用时，可能会产生分油增大、滴点下降等负作用。
即使是同一类型，因为旧润滑脂内含有大量有机酸和杂质，若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换润滑脂时，必须将零部件上的旧润滑脂清洗干净，然后加入新的润滑脂。