❶ 针对汽车液压制动主缸的检查,具体该怎么做呢
制动主缸,又称主液压制动泵,是行车制动系统的动力源。制动力来自驾驶员施加在制动踏板上的踏板力和发动机进气歧管的真空,发动机进气歧管是制动总泵的主要动力源。制动主缸的主要作用是将驾驶员施加在制动踏板上的机械力和真空助力器的力转化为制动油的压力,将具有一定压力的制动液通过制动管路(从动缸)输送到各个车轮的制动缸,再转化为车轮的制动力。
检查进油管接头的螺栓。油管接头必须清洁畅通,螺栓螺纹应完好。检查出油阀和弹簧。如果阀门损坏,应更换新的。检查弹簧的自由长度和弹簧压缩到工作长度所需的压力,并与新的进行比较。如果弹性不足,应更换,以确保组装好的后轮缸和管道中应有残余压力。检查杯子和围裙。通过外观可以观察和检查工作面的磨损或沟痕。工作面磨损的特点是皮碗口圆角。膨胀杯表面无光泽,体积增大,变形时不能快速恢复。所有磨损、开槽或膨胀的杯子和围裙都不能再使用,应更换新的。制动主缸程序集。装配总泵前,必须用制动液或酒精彻底清洗零件,禁止用汽油和煤油清洗,以免损坏杯和胶圈。