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汽车行驶中滚动阻力是如何形成的

发布时间:2024-11-15 14:52:22

① 行车阻力什么意思

行车阻力是指汽车在行驶过程中所遇到的阻力。这种阻力主要由四部分构成:滚动阻力、加速阻力、坡度阻力以及空气阻力。以下是这些阻力的详细介绍:

1. 滚动阻力:这是汽车在行驶过程中,由于车轮与路面的摩擦而产生的阻力。滚动阻力通常是汽车行驶阻力中的主要成分,大约占总阻力的55%至65%。当汽车向前行驶时,车头部分的空气被压缩,导致前部的压力增加;而车尾部分的空气则形成涡流,使得后部的压力降低。

2. 加速阻力:当汽车加速时,因为空气的惯性,阻力也会随之增加。这种阻力主要来自汽车行驶时的空气动力学效应,通常约占汽车行驶阻力的10%至15%。

3. 坡度阻力:这是汽车在上坡或下坡时所遇到的阻力。由于汽车需要克服重力的作用,坡度阻力通常会随着坡度的增加而增加,约占汽车行驶阻力的10%至15%。

4. 空气阻力:这是汽车在行驶过程中所受到的空气动力学效应。空气阻力主要由三部分构成:压力阻力、诱导阻力以及干扰阻力。其中,压力阻力是汽车外表面对空气的作用力在行驶方向上的分力,约占空气阻力的55%至65%;诱导阻力则是由于汽车高速行驶时,上部空气流速快、下部空气流速慢,导致上部和下部空气压力不同,这个差值在水平方向上的分力即为诱导阻力,约占空气阻力的6%至8%;干扰阻力则是由车辆行驶时车表面突出物,如门把手、后视镜、悬架导向杆、车轴、挡泥板等引起的空气阻力,约占整车空气阻力的12%至18%。

需要注意的是,以上内容仅是对行车阻力的简单介绍,具体的阻力大小还受到多种因素的影响,如汽车的外形、车速、路面状况等。因此,在实际使用中,需要根据具体情况进行综合考虑,以降低阻力,提高汽车的行驶效率。

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