‘壹’ 汽车如何做隔音最有效
对于汽车隔音最有效的具体介绍如下：1、不同的噪音来源可以对不同的部位可以施加隔音材料：施加隔音材料的部位有车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等，可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。2、车辆本身隔音效果不错，可以给车门加装密封胶条：车门加装密封胶条可以让车辆隔音效果更好。3、轮胎噪音和发动机噪音：胎噪可以更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料；发动机噪音可以在引擎盖下加装隔音材料，能够吸收减少发动机的噪音，还能减缓发动机舱引擎盖的振动。4、可以对汽车做全车隔音：全车隔音要去正规的改装店里进行，全车隔音需要拆卸车内的所有内衬，如果工作人员的技术不过关，有可能会损坏车辆的线路，同时要使用品质比较好的隔音材料，避免受热时会融化。
‘贰’ 汽车全车隔音做哪些地方
汽车全车隔音是一项重要的汽车音响改装工程，旨在提高驾驶室内的声学环境。全车隔音需要从多个方面入手，下面将为您详细介绍：
1. 发动机隔音：在引擎盖上使用防火隔音棉，可减少引擎运转时的噪音。同时，在引擎舱内使用减震胶、吸音棉等实现减振降噪的目的。
2. 车门隔音：车门是车内噪音的主要来源之一。对车门进行三层隔音处理，能有效提升车门钣金的刚度，达到降噪的效果。内外双层止震板能增强钣金厚度，达到减振降噪的目的，而吸音棉则能吸收车门内部的共鸣噪音。
3. 底盘隔音：底盘是车辆底部噪音的主要来源。通过止振板、吸音棉等材料的运用，能有效减少低频噪音的传递。对于追求极致隔音效果的车友，可以选择使用低频声障来进一步提高隔音效果。
4. 后备箱隔音：后备箱会经常放东西，在车身行驶的过程中，后备箱的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。通过止震板和吸音棉的配合使用，能有效减少后备箱内部噪音的传递。
5. 顶棚隔音：顶棚是车辆顶部噪音的主要来源。通过止震板和吸音棉的配合使用，能有效减少顶棚内部噪音的传递。
综上所述，汽车全车隔音需要从多个方面入手，包括发动机、车门、底盘、后备箱和顶棚等部位。专业的隔音改装能有效提升驾驶室内的声学环境，让驾驶更加舒适惬意。
‘叁’ 汽车做全车隔音有效果吗
【太平洋汽车网】汽车做全车隔音是有效果的。一些好车之所以隔音效果好，是因为本身他们车皮厚，做隔音的原理就是加大车皮的厚度。引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和u型槽都要做，而且每个部位都是做两层，一层止震板，一层吸音棉。
汽车全车隔音包括：
1、车门隔音：四门隔音通常会采用三层隔音方式，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理，止振板的功效在于加强钣金厚度，减小共振。
2、底盘隔音：底盘一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，对于低频噪声最有效的还是低频声障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。
3、后备厢隔音：在车身行驶的过程中，后备厢的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。因为后备厢盖也是容易传导噪声的部位，所以在里面加入了隔音棉用来吸收高频噪声。
4、引擎盖隔音：在整个汽车中属于主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音，还有点火时的气体燃烧的爆破声，在金属疲劳之前应该好好地保护车身，贴上一层隔音，既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）