① 高速行车中制动突然失灵时如何制动
【太平洋汽车网】高速行车中制动突然失灵时,要利用发动机制动或驻车制动进行减速,应当握稳方向并开启危险报警闪光,使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速。
上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。(1)高速行驶的汽车如何刹车扩展阅读:注意事项:汽车在狭窄弯道或雨、雾多、泥泞等路上行驶时,不得作紧急制动。若制动过急,容易使车轮抱死而发生侧滑或倾翻等交通事故。除制动器失效或不宜使用制动器等情况外,严禁由高速挡直接换人低速档来代替制动。紧急制动时,切不可先拉驻车制动器操纵杆,后踏制动踏板,不得先踏离合器踏板或者把变速杆挂入空挡,没有abs的汽车需急制动时,尽量不要猛踩死制动踏板,应采取点制动,即在紧急制动时反复迅速。参考资料来源:人民网-制动失效/断轴隐患东风标致需要的不仅是“升蓝向上”
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
② 在高速行驶时要刹车要不要踩离合
在高速行驶时不要猛刹或者狠踩刹车,会造成更大的事故和伤害。
正常行驶时需要刹车:也是这样,20公里/小时以下,不要考虑踩离合器,只管刹车即可,不会抖动也不会伤车的,只有到20以下,就要踩离合器。
如果不是很急,就可以按照正常的操作方法来做:先松油门,把脚放在刹车板上,让车子由发动机带动慢慢的减速,感觉到来不及时,可以带一点刹车。等车速降到15-20公里/小时(车型不同有所区别)(开始学是看表,以后就是凭感觉),把离合器踩下去,然后用刹车来控制车子停到合适的位置(刹车时按照刹-抬-刹的顺序,以防停车点头),最后按照拉手制动-摘档-抬离合-松刹车的顺序把车停好,等待放行。
所以高速公路上高速行驶是点踩刹车不需要踩离合器,踩离合器会越踩车速越快。故需要在点刹的条件下尽量让车子慢慢降速,在车子降到20km/h 以下速度的时候踩刹车就要同步跟上离合。
所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成,它位于发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器作用
保证汽车平稳起步
实现平顺的换档