❶ 奥迪RS4 Avant的赛道试驾:450匹马力的买菜车,究竟有多性能
关于高性能车,市场上对于它的布局不算少,奔驰有它的AMG系列,宝马有它的M系列,至于奥迪则有它的RS系列。但提及高性能的旅行车,国内市场中的选择就相对鲜有了,其中一直在做且在这个市场中有绝对话语权的车型,自然要数奥迪RS系列的Avant车型。
试想多年之后,自己开上这样一个家伙出门,儿子坐后排望向窗外惊呼:“爸爸,你看那台跑车!”回头一笑,轻踩油门,只留给身旁的“超跑”一个来自奥迪RS4Avant的背影。这何尝不是“买菜”的乐趣?
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❷ 选择汽车音响最重要的是音质
很多人都愿意进行汽车音响改装,主要的原因就是能够通过这样的方式给自己带来不一样的听音乐的享受,很多非常喜欢听音乐的朋友在驾车的过程当中,也通常都会通过听音乐来舒缓压力,也可以让自己驾驶的疲惫得到缓解,尤其是对于长时间驾车的朋友来说,听音乐可以让自己感觉到更舒服,但是如果音响的音质不是很好,长时间的听音乐,反而会感觉到特别刺耳和疲劳。
对于高端高品质的音响来说,不仅效果会变得更加的浑厚,而且音质也会变得更加的清晰,各种音乐都可以达到更好的欣赏享受,不仅可以彻底的得到放松的体验,也能够让我们听音乐的时候得到更高端的享受,在汽车内部驾驶的过程中,也不会让自己感觉到特别疲惫,长时间听音乐也不会感觉到头疼或者是疲劳,这都是高端音响品质所带来的优势和好处。
所以大家如果想要能够让汽车音响的音质效果更好,就必须要能够合理的进行汽车音响改装,也需要能够结合自己的车型来选择合适的音响,这样才可以让音质的品质达到更好的标准,在听音乐的时候也可以有更好的享受,车内听音乐的体验自然就会变得更好,不会给自己造成任何刺耳或者是疲惫的感觉。
❸ 奥迪RS选装了DRC在哪里可以看
你可以在奥迪的专门的APP里面的myaudi China 选项里可以查到DRC。
(3)drc汽车有哪些扩展阅读:
奥迪是着名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8、奥迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。
❹ 我要查找一些汽车系统的英文简称
汽车系统英文简称解释
4WD-四轮驱动系统
ABS-防抱死制动系统
A-TRC-车身主动循迹控制系统
Ap-恒时全轮驱动
AS-转向臂
Az-接通式全轮驱动
ASM-动态稳定系统
AYC-主动偏行系统
ADS-可调式减震系统
ADC-电子空气控制悬挂系统(奔驰)
AIRMATICDC-(双操纵机构)电子控制空气悬(迈巴赫)
ALS-自动车身平衡系统
ARS-防滑系统
ASF-全铝车身架结构(奥迪)
ASL-排挡自动锁定装置
ASPS-防潜滑保护系统
ASR-加速稳定保持系统
ASS-自适应座椅系统
B-水平对置式排列多缸发动机
BF-钢板弹簧悬挂
BCM - 车身控制模块
BAS-制动辅助系统
CATS-连续调整循迹系统
CBC-转弯防滑系统
COMANDAPS-驾驶室管理和数据系统(迈巴赫)
CVT-无级变速器
CVTC-无级变速控制机构
DATC-数位式防盗控制系统
DAC-下山辅助系统
D-柴油发动机(共轨)
DD-缸内直喷式柴油发动机
DQL-双横向摆臂
DD-德迪戎式独立悬架后桥
DB-减震器支柱
DS-扭力杆
DAS-drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统
DSE-全面安全防护
DISTRONIC-车距控制系统(迈巴赫)
DSTC-动态稳定循迹系统
Dynamic.Drive-主动式稳定杆
DLS-差速器锁定系统
DRC-动态行驶性能控制
DSA-动态稳定辅助系统
DSC-动态稳定制动系统
DOHC-双顶置凸*轴
ED-缸内直喷式汽油发动机
EGR -废气循环再利用
EAS-电控自动换档
EBA-电子控制制动辅助
EBD-电子制动力分配系统
ESC-能量吸收式方向盘柱
ESP-电子稳定程式
EST-电动换挡器
EPB-电控驻车制动系统
ES-单点喷射汽油发动机
EM-多点喷射汽油发动机
EPS-电控转向助力系统
EQR-电控快速倒档
ETC-电子节气门控制
ETS-电子循迹支援系统
E-Diff-电子差速器
FAP-粒子过滤装置
FCV-燃料电池车
FPS-防火系统
FF-前轮驱动
FR-后轮驱动
FB-弹性支柱
FSI-直喷式汽油发动机
Fi-前置发动机(纵向)
Fq-前置发动机(横向)
GOA-全方位车体吸撞结构
GF-橡胶弹簧悬挂
GAS-可变几何进气系统
HAC-上山辅助系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
Hi-后置发动机(纵向)
Hq-后置发动机(横向)
HP-液气悬架阻尼
HF-液压悬架
ICM - 点火控制模块
ITEC-无离合器电子手排系统
iDrive-智能信息驾驶控制系统(宝马)
LSD-限滑差速器
LDW-车道偏离警示系统
LL-纵向摆臂
LF-空气弹簧悬挂
LINGUATRONIC-声控操作系统(迈巴赫)
MBA-机械式制动助力器
MDS-多排量系统
Mi-中置发动机(纵向)
Mq-中置发动机(横向)
MR-中置发动机后驱动
MRC-主动电磁感应悬架系统
MSR-制动扭矩调节系统
MIVEC-可变气门正时系统(三菱)
MMI-人机界面多媒体交互系统(奥迪)
MA-机械增压
ML-多导向轴
MAP - 空气流量计
Multitronic-多极子-无级自动变速器
NOS-氧化氮气增压系统
OBD-车载诊断系统
OHV-顶置气门,侧置凸轮轴
OHC-顶置气门,上置凸轮轴
PDC-停车距离控制系统
PD-泵喷嘴
PCM - 动力控制模块
QL-横向摆臂
QS-横向稳定杆
RKE-安全遥控门匙
RR-后置发动机后驱动
R-直列多缸排列发动机
RR-后置引擎后轮驱动
RWD-后轮驱动
SAHR-主动式安全头枕
SBC-电子感应制动系统(奔驰)
SDSB-车门防撞钢梁
SIPS-侧面撞击保护系统
SLH-自动锁定车轮轴心
SRS-双安全气囊
SF-螺旋弹簧悬挂
SSS-速度感应式转向系统
STC-稳定及牵引力控制系统
SDi-自然吸气式超柴油发动机
ST-无级自动变速器
SL-斜置摆臂
SA-整体式车桥
S-盘式制动
Si-内通风盘式制动
SFI-连续多点燃油喷射发动机
ST-无级自动变速器
TELEAID-紧急呼叫系统(迈巴赫)
TCS-循迹控制系统
Ti-VCT-双独立可变凸轮轴技术(此技术通过改善气流提高燃烧效率,可降低平均油耗5%)
Tiptronic-轻触子-自动变速器
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
TA-Turbo(涡轮增压)
T-鼓式制动
VAD-可变进气道
VDC-车身动态控制系统
VIS-可变进气
VSA-车身稳定辅助装置
VSC-车身稳定控制系统
VTCS-可变涡流控制
VTEC-可变气门正时及升程电子控制系统
ZBC-笼型车体概念
VVT-i-智能正时可变气门控制系统
V-V型汽缸排列发动机
V-化油器
VL-复合稳定杆式悬架后桥
WA-汪克尔转子发动机
❺ “地表最强买菜车”是怎么炼成的奥迪RS6历代车型盘点!
▲“这里是奥迪粉丝的大本营”
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