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汽车碰撞形式有哪些

发布时间:2024-10-15 09:58:52

A. 汽车碰撞测试里为何没有追尾测试,难道汽车不怕追尾吗

汽车碰撞测试的项目有正面碰撞,正面偏置碰撞,侧面碰撞,甚至还有侧面柱碰撞,可唯独没有追尾试验,难道是汽车都不怕被追尾吗?

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B. 汽车上市前都要先进行碰撞试验,这是为了什么

简要介绍了用于汽车碰撞试验的假人。当然,碰撞假人主要用于汽车碰撞试验,通常能够尽可能模拟车辆事故。汽车碰撞试验主要分为正面碰撞、侧面碰撞、后端碰撞和角度碰撞四种。将向你介绍在NCAP进行的正面碰撞试验。NCAP是新车评估计划的英文缩写,是最能测试新车安全性能的测试。新车上市前一般都要进行这个测试。所谓正面碰撞,就是车辆头部与障碍物的直接碰撞。常见的有三种,100%刚性护栏碰撞,40%重叠偏置正面碰撞,25%重叠偏置正面碰撞。

在这种碰撞模式下,车辆的一侧参与碰撞,但车身的变形会导致前部零件侵入驾驶室,严重影响乘员的安全。因此,这种碰撞类型也是美国-NCAP、E-NCAP和C-NCAP的皇家测试项目。既然提到正面碰撞,那就有必要提一下2012年美国-NCAPIIHS新增的25%重叠偏置正面碰撞。25%重叠意味着试验车辆和刚性护栏之间的重叠率为25%。该试验要求试验车辆以64公里/小时的速度撞击1.5米高的刚性护栏。该试验比40%重叠偏移正面碰撞更严格。主要目的是提出更高的碰撞试验条件,提高汽车的安全性设计,保护乘客的安全。

C. 汽车碰撞事故损伤的类型有哪些

1、两车正面碰撞



主要受损部位为保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯、空调电磁扇、空调冷凝器、发动机水箱及其支架等,严重时损坏部位会扩大至发动机舱盖、翼子板、纵梁、前悬架机构,甚至导致气襄膨开。

2 、两车正面一侧碰撞

,主要受损部位为保险杠面罩及保险杠、格栅、一侧前照灯、一侧翼子板。严重时损坏部位会扩大到空调冷凝器、发动机水箱及其支架、发动机舱盖、一侧纵梁、一侧悬架机构、一侧气襄膨开。

3、两车正面一侧刮碰



两车均为正面一侧面受损,一侧的后视镜、前后门、前后翼子板刮伤,严重时前挡风玻璃破碎和框架变形、一侧包角、前门立柱、前照灯等损坏。

4 、斜角侧面碰撞发动机舱位置



一车为侧面碰撞受损、另一车为前部碰撞受损。 侧面受损车辆主要表现在一侧前翼子板、前悬架机构、侧面转向灯等损坏,严重时一侧前翼子板报废,发动机舱盖翘曲变形、前门立柱变形、发动机移位等。前部受损车辆表现在前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏,严重时一侧翼子板将严重损坏,并会导致一侧前悬架、轮胎、空调冷凝器、干燥器、高压管、发动机水箱及其支架等部件受损,气襄膨开、发动机舱盖变形。

5、两车斜角侧面碰撞前门位置



A车为侧面碰撞受损、B车为前部碰撞受损,A车前门、前柱、中柱、后门轻微变形、门窗玻璃破损,严重时损坏程度会扩大至仪表板、门槛板、车顶板、一侧翼子板和一侧前悬架机构。B车前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏,严重时损坏范围会扩大至空调冷凝器、干燥器、发动机水箱及其支架、高压管、发动机舱盖等部件,气襄膨开。

6、两车斜角侧面碰撞后门位置



A车为侧面碰撞受损、B车为前部碰撞受损。 A车后门、中柱变形、门窗玻璃破损,严重时前后门不能开启、后侧围变形、前后门框、门槛板变形等。B车前保险杠面罩及转角部、前翼子板、一侧前照灯等损坏。

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