1. 怎样判断判断汽车暖风电阻坏了
这个问题很简单,是风档电阻器的问题。 它的理论是第三档的时候,电源直接到暖风电机;第二档的时候,电源通过一根电阻丝到电机;第一档的时候,电源通过二根电阻丝到暖风电机,当这个暖风变速电阻器坏了以后,第三档有电到电机,而一二档没有电到电机,就有一二档不转的现象发生了。 当然,暖风电机第一二档的线路断路的可能性也存在,风档开关故障的可能性也存在,不过机会很小。
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2. 怎么判断轿车鼓风机是电容坏了还是电阻坏了
详细的判断方法也很简单,就是准备一个万用表,把万用表调节到欧姆档,将万用表的红笔放在电阻的正极,黑笔则放在负极。然后查看一下万用表上的读数是否正常,要是测出来的电阻值为0的话,就说明电阻损坏。
鼓风机电阻更换教程
1、准备好进行更换的鼓风机电阻、十字螺丝刀等工具,然后关闭车子所有电气设备和点火开关。
2、断开车子的蓄电池并断开鼓风机总成连接器(鼓风机一般位于副驾驶前方的储物箱下面),拆下鼓风机固定线束,再拆开鼓风机总成固定螺丝。
3、可以在鼓风机拆卸下来的位置找到电阻(连接在风道附近),用工具将它拆下来,把新的电阻更换上去。
4、将鼓风机和各个线路重新安装回去,再给蓄电池通电,发动汽车启动鼓风机,看看鼓风机能否调节风速。
3. 汽车暖风电阻三根线怎么测量
一根负线、三根档位火线如何检测好坏,打开驾驶室内的风机开关,检查电动鼓风机的运转情况,要求转动正常无 异常响声。否则,应检查并排除故障当运转中有异常响声时,应检查鼓风机风扇叶片有无损坏及脱落现象。
汽车暖风电阻三根线的测量
检查送风橡胶软管有无老化和破损现象,如有损坏应予更换起动发动机升温后,打开暖风开关和鼓风机开关,供暖通风设备状况应符合要求,否则,应予以调整和修理工作原理,鼓风机的工作原理很简单,利用发动机冷却系统的冷却液的热量作为热源,发动机循环的热量,用鼓风机吹出来,成热风,没有它就不能把热风通过管路送进驾驶室。
提前准备一个万用表,万用表的黑条联接在COM接口上,红线联接在工作电压插口上,随后在前座正前方的储物盒下边寻找鼓风机电阻的四根线把万用表的灰黑色线抵在鼓风机电阻的搭铁线上,鲜红色笔则抵在这其中一根火线零线上随后看万用表的显示器,看一下里面的电阻数值是多少,若有须要能够记下来。