1. 汽车脱保后，还要去4S店修车吗
其实这个问题是要分车子的，很多人只是单纯的认为4S店价格贵，就是宰人，而且技术不好，还不如去外面的修理厂呢，能省太多钱了。其实这样说有点太绝对了。我的建议是，如果你的车是保有量大的，不是什么豪车，建议你是可以去外面保，因为一般这种车型无论是配件还是保养工艺都已经非常成熟了，外面的修理厂做的技术都不会比4S店差，而且价格上肯定是有优势的，这种情况下再去4S店保养那真是土豪了。
但是如果你的车属于小众冷门的那种，本身外面修理厂处理的就少，技术也不是很普遍成熟，那么还是建议你去4S店做保养，因为很多小的修理厂甚至都没处理过你的车型，而不同车子的保养注意事项是不一样的，盲目的按照统一流程来做，可能会对你的车子造成损伤。还有一种就是你开的是豪车，这种车你还不去4S店?路边上的小修理厂你好意思进去?你会差这点钱?
不过说句实话，虽然我也是在修理厂做的保养，但是有的时候真的不能只看价格的，我同事因为怕麻烦，一直在4S店做保养做了8年，现在一部老款的阳光什么问题都没有，我原来那部骐达自从过保之后就一直没去过4S店，开了4年多就开始小毛病不断了，也许从长远的眼光来看，准对本品牌的车子，4S店的保养肯定是更加周到的，而外面的修理厂，省钱才是硬道理，各位自己抉择吧!~
2. 新骐达刹车异响
这些修车的真能忽悠！小型轿车的刹车——是通过，刹车片（软质耐磨合金）与刹车盘（硬质耐磨合金）的挤压产生强大的摩擦力来制动的！产生异响有两种，一种是ABS启动，异响声为连续的“哒哒”声。另一种是非正常摩擦，声音为刺耳的尖叫声！
依据你的说法，应该是第二种。产生的原因最常见的是：
1、刹车盘与片之间卡有异物（小石子或是金属粒），除理方法就是——清理！
2、其次是下雨、洗车或是湿润天气引起的盘、片锈蚀（合格的盘片不应有这种情况）！一般是在长时间停车后再起车会出现。这种情况不用处理，行驶过程中三五次、连续的轻刹车磨掉锈蚀就自然好了。
3、第三种情况是“硬伤”。刹车片或刹车盘变形（二者接触面不平行）你注意听一下，只是一个最多两个轮子发出这种声音，这就需要进行调整或是更换！一般是片的问题，调整一下就好了，当然，经济条件好，最好换一套，也就几百元吧！
希望对你有所帮助！
3. 去修车店保养这辆老骐达 这车估计有10年左右了 然后老板跟我列了要处理的清单 其
去修理店对我的老骐达进行保养，这辆车已经服役了大约10个年头。店老板详细列出了需要处理的清单，其中包含机油、机滤的更换，以及材料和工时费用，总计大约700多元。
然而，我了解到在4S店进行同样的机油和机滤更换，费用通常在300到400元的范围内，这个价格明显高于我在修理厂的报价。此外，车辆保养中还包括更换空气滤清器、空调滤清器以及前后刹车片的项目。
在修理厂进行这些项目的总费用大约在1000元左右，这让我觉得有些超出预算。考虑到更换机油和机滤的昂贵成本，以及4S店相对更为合理的价格，300到400元的价位似乎更为经济实惠。
因此，对于这辆老骐达的保养，我建议优先考虑4S店，以确保在保证质量的同时，能节省一部分开支。