我国自主汽车品牌应该如何发展

① 上篇：风急浪险暗礁丛生，中国汽车出海如何远航国际市场

主要观点：

2023年中国汽车出口创新高，新能源汽车领跑全球市场。但前路并不平坦，贸易保护主义，产品质量隐忧，都是拦路之虎。车企需未雨绸缪，中国汽车方能行稳致远。

根据中国汽车工业协会的消息：2023年，我国汽车出口491万辆，同比增长57.9%，首次成为全球汽车出口第一大国，超越日本。同时，出口对汽车总销量的增长贡献率达到55.7%。随着全球经济一体化的深入发展，中国自主品牌汽车在国家政策的引导和市场需求的推动下，正在以前所未有的速度走向世界舞台，逐步扩大在国际市场的影响力，力图实现向上突破。然而，与国内市场的竞争态势不同，海外市场充满了未知与挑战。

新品涌现，政策助飞

新产品推出速度加快，市场竞争的加剧。中国汽车企业加快了新产品的推出速度。据统计，吉利汽车在过去几年中平均每年推出2-3款新车型，而比亚迪也在不断推出新能源汽车等新产品。这些新产品不仅满足了消费者日益增长的需求，同时也为企业带来了新的增长点。但同时也使市场竞争日趋激烈，企业发展需要更大空间。

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② 我国应该如何发展自主汽车品牌

1政府采购 这个是很大的量
2政府补贴 自主品牌应该获得减税补贴 这样自主车企才有更多的资金投入到改进生产质量
产品做工等方面上
3自主品牌车企建立技术联盟 分享技术 就像这次1.5T加DCT的技术联盟
4号召国人购买自主品牌汽车 培养国人对汽车知识的了解
就像现在 不买日车跑去买德美车 大家还觉得理所当然 要知道抵制日货的前提是我们要支持国货
不然抵制何用？ 要知道 大众的6AT来自日本爱信 通用的行车电脑来自日本电装

当然 最重要的一点是要完善国内的汽车行业的法律法规 质量标准
像标配六气囊 ESP 这些都是欧美国家硬性的标准 我们为什么不可以？
不能拿消费者的人身安全开玩笑

③ 自主品牌汽车想要战胜合资车，该从哪方面突破呢

自主品牌汽车这些年渐渐崛起了，在原来我国的汽车行业没有发展起来的时候，更多的人是比较认可合资品牌，觉得外来的和尚会念经，啥都是进口的好。但是随着经济的发展，我国科技的强大，现在自主品牌的汽车在市场行所占的份额也越来越多了。那么要想彻底战胜合资车，还得从车辆性能、外观、后期服务等几个方面去作出努力和突破。