汽车制动阻力有哪些

㈠ 汽车在减速下坡时,存在哪些行驶阻力

1、滚动阻力：车轮在路面上滚动时，由于胎面和路面之间存在形变，因此会产生滚动阻力。
2、空气阻力：汽车在行驶时，会与空气产生摩擦，这种摩擦会产生空气阻力，使汽车减速。
3、引擎制动阻力：汽车在减速下坡时，可以通过引擎制动来减速，但是这种制动也会产生一定的阻力。
4、刹车阻力：如果驾驶员需要使用制动器来减速车辆，那么刹车阻力也会产生。需要注意的是，在长时间的减速下坡时，制动器会产生高温，如果过度使用刹车，可能会对制动器造成损害，甚至导致制动失效。

㈡ 汽车在行驶中具体的受力点有哪些

汽车的使用性能是指汽车能使用各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有以下几个方面：

汽车的动力性、汽车的燃料经济性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的通过性、汽车的行驶平顺性。

汽车的驱动力

汽车发动机产生的转矩，经传动系统传至驱动轮上。此时作用于驱动轮上的转矩Tt车轮对地面产生圆周力F0，而地面对车轮的反作用力Ft即为驱动汽车的外力，此外力就称为汽车的驱动力。

汽车的驱动与附着条件

㈢ 考科目一的时候，机动车上的ABS是什么功能，ABS有什么用，懂的来告诉我一下吧，谢谢

ABS的主要作用是改善整车的制动性能,提高行车安全性,防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动）,从而保证驾驶员在制动时还能控制方向,并防止后轴侧滑.其工作原理为：紧急制动时,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压,使车轮恢复转动,达到防止车轮抱死的目的.ABS的工作过程实际上是“抱死—松开—抱死—松开”的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏现象,防止车身失控等情况的发生.

一、ABS防抱死制动系统的名词解释

汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，重大交通事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，所以汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。目前ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上。

三、ABS的优点

ABS的功能是通过调节、控制制动管路压力，避免车轮在制动过程中抱死而滑移，使其处于滑移率15％—25％的边滚边滑的运动状态。其优点如下：

1.改善汽车制动时的横向稳定性；

2.改善汽车制动时的方向操纵性；

3.改善制动效能；

4.减少轮胎的局部过度磨损；

5.使用方便，工作可靠。

四、ABS的局限性

在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。

1.一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。

2.另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5％—20％的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动（或放弃制动）。

不管一个ABS系统多么完善，它仍然摆脱不了一定的物理规律。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。但是，由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。ABS系统不能违背物理规律的另一种情况是当汽车在弯道上行驶时，其速度超过了物理学上所允许的速度，在这种情况下，即使ABS系统也不能阻止汽车在离心力作用下离开弯道。但是，ABS系统能使汽车在此过程中降低车速和实现可靠的转向，这样就减轻了可能发生碰撞的危险性。另外还要考虑的是道路表面情况。没有装备ABS系统的汽车在湿滑路面或有冰雪的路面上制动时，制动距离较长，而且不能猛烈转向；在装备ABS系统的汽车上也是如此，因为尽管ABS能提供附加的制动控制和转向控制，但它不能解决这样一个客观的物理事实，那就是在较滑的路面上，可利用的牵引力很小。