Ⅰ 汽车空调的热交换器包括什么及作用
汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器
蒸发器就是一个热交换器高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器,由于膨胀阀的雾化作用,使液态的冷媒变成雾状,雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转换的过程中,吸收热量,达到制冷的结果
Ⅱ 汽车空调系统的组成有哪些零部件
压缩机。
想要汽车制冷,压缩机是必不可少的一个部件,压缩机工作时会消耗汽车的能量,增加油耗。
Ⅲ 汽车暖风的来源
水暖式暖风系统
热源来自发动机冷却液,水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中,鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成,作用是将冷空气吹向加热器,冷风加热后被送入车内。调节电动机的速度,可以调节对车厢内的送风量。
热管式暖风系统:热管式热交换器垂直安装在车厢地板内,地板之上为冷凝放热段,地板之下为废气加热段。将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中,热管交换器中装有液态氨,液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换,加热从通风口进来的空气。空气被加热后,由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部,接着完成下一个工作循环。
燃料气暖式暖风系统: 用燃料直接加热空气的取暖系统称为燃料气暖式暖风系统。
独立燃烧式暖风系统
热源来自专用燃料燃烧的热量。独立燃烧式暖风系统多用于大客车上。
综合预热式暖风系统
热源来自发动机冷却液的热量和专用燃料燃烧装置的热量两个方面。综合预热式暖风系统多用于大客车上。
Ⅳ 什么是汽车热交换器
如果是发动机的热交换器应该是指水箱;
如果是空调的热交换器应该是指冷凝器。