汽车装配连接有哪些

❶ 汽车装配包括哪些部分

整车装配过程中常用的机械工艺包括铆接、过盈连接、螺纹联接，膨胀塞、胶接、真空负压加注等。

一、铆接其中又分为1.活动铆接：，也叫非刚性铆接，结合件可以相互转动。2.固定铆接：结合件不能相互活动，这是刚性连接。发动机和车辆铭牌。3.密封铆接：铆缝严密，不漏气体、液体。天窗边框等就是用这种工艺。

二、螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点，整车装配大部分都是用螺纹连接的。

三、过盈连接是利用零件间的配合过盈来实现连接。这种连接结构简单，定心精度好，可承受转矩，轴向力或两者复合的载荷，而且承载能力高，在冲击振动载荷下也能较可靠的工作；发动机、变速箱等零部件常用这种工艺。

四、膨胀塞其实也是一种过盈联接方式，都是在内饰、线束装配中常用，各种卡扣、装饰盖等。

五、前后风挡玻璃是用胶粘接的。现在一般都是机械手自动涂胶，均匀，不浪费。

六、真空加注。汽车上需要的制动液、清洗液、防冻液等液体，都是先用设备抽掉管路中的空气，成为负压状态，然后加注的。

这些都是在装配过程中用到的工艺，前面车身制造还有很多

❷ 汽车上哪些地方使用了销连接

汽车上许多部位采用销连接，发动机连接活塞与连杆小头的活塞销，汽车转向节主销，汽车车轮轮毂处开口销，变速器盖定位销等。

汽车上许多部位采用销连接，发动机连接活塞与连杆小头的活塞销，汽车转向节主销，汽车车轮轮毂处开口销，变速器盖定位销等。

销可以分为圆柱销、圆锥销和异形销等。圆柱销依靠少量过盈固定在孔中，对销孔的尺寸，形状，表面粗糙度等要求较高，销孔在装配前须铰削。通常被连接件的两孔应同时钻铰，孔壁的粗糙度不大于Ra0.6μm。装配时，在销上涂上润滑油，用铜棒将销打入孔中。

汽车的发展史

喷气式1680年，英国着名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

蒸汽动力1769年，法国人NJ居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

❸ 汽车车身主要的连接方式

车身主要分上车体，下车体，四门两盖。上车体中又有abcd(e)柱，车顶天窗，shotgun等零部件，零部件上面在设计的时候会留有焊接位置工艺孔等，零件之间大多数是焊接，铆接，螺栓紧固连接，胶接等，具体工艺看厂家习惯和车身材料。普通的钢材是电阻点焊，激光焊，像積架路虎的全铝车身是铆接，和特殊的焊接。