汽车上哪些位置是插电的

① 奥迪q3电瓶没电了，搭电的位置在哪

以下内容适用于奥迪Q3第一代车型。

蓄电池充电

适用于：Q3

型号1）发动机舱：充电装置和辅助启动电缆的接口

适用于：RS Q3

型号2）发动机舱：充电装置和辅助启动电缆的接口

前提：只使用最高充电电压为14.8伏的充电设备。蓄电池的连接电缆保持连接状态。

依发动机配置而定，蓄电池位于发动机舱内或行李厢内。在蓄电池位于行李厢内的汽车上，在发动机舱内有一个跨接启动点，此跨接启动点也可用于给蓄电池充电。蓄电池在任何情况下都要在发动机舱内充电。接地点-始终安装在车身上。

请首先检查本车为型号1）或型号2）的哪种。

关闭所有电器和点火开关。

打开发动机舱盖。

适用于：汽车蓄电池在发动机舱内的汽车：翻开蓄电池盖板。

适用于：带跨接启动点（+）的汽车：掀开正极上的红色盖板。

按照规定将充电装置的电极夹夹到接地点-和正极+上。

把充电装置的电源电缆插入电源插座，然后开启装置。

在充电结束时：关闭充电装置，然后将电源电缆拔出插座。

此时再拆下充电装置的电极夹。

适用于：汽车蓄电池在发动机舱内的汽车：翻上蓄电池盖板。

适用于：带跨接启动点（+）的汽车：合上正极上的红色盖板。

关上发动机舱盖.

要注意的是：

-适用于：发动机舱内带跨接启动点的汽车：绝不能直接在汽车的蓄电池上连接充电电缆。请只使用发动机舱内的接口。

-在给蓄电池充电时，会产生具有强烈爆炸性的混合气体。蓄电池充电要在通风良好的空间中进行。

-电量过低的蓄电池在0℃左右时会冻结。结冰或解冻的蓄电池不得充电并不得再使用。冰冻可能导致蓄电池外壳裂缝而溢出蓄电池液-有爆炸和腐蚀危险！请向专业企业咨询。

-在充电过程中，不得连接或断开充电电缆，否则有爆炸危险！

在给蓄电池充电前，必须注意充电器的生产厂说明。

② 大众途观的车内电源接口在什么地方

大众途观的220V电源插口位置如下图所示：

有了车载电源，就可以把家里所有的小家电搬到车上使用。

车载电源使用汽车电瓶或者点烟器供电，先将这样的低压直流电转换为265V左右的直流电；然后是真正的转变阶段，它将高压的直流电转变为220V、50Hz的交流电。

(2)汽车上哪些位置是插电的扩展阅读：

车内12V电源可以外接车载电话、便携式DVD、手机充电器等一些电器设备，使用起来比较方便。

但现在能在车内使用的小电器太多了，有时仅仅一个接口已很难满足需要，这时可以使用一种电源转换器，在仅有的一个12V电源接口处接上这种转换器，就可以有三个电源输出接口，有的还可以从1—12V调节电压，可谓非常方便。

③ 插电式混动汽车是什么意思，和燃油车有哪些区别

插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV)，就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。

和燃油车有哪些区别在哪里呢？插电混动汽车，是有一套纯电动汽车的动力系统的，只是电池容量相对小很多。那么由于一辆车内要集成纯电动汽车和燃油汽车两套完整的动力系统，因此插电式混合动力汽车的成本较高，结构复杂，质量也比较大，相对于单纯的燃油汽车和纯电动汽车又有劣势。不过，在充电站大面积普及，充电时间大幅缩短之前，插电式混合动力汽车作为燃油汽车与纯电动汽车之间的过渡产品将长期存在下去。

④ 电动汽车充电口大多数在哪里

目前新能源汽车在全国范围内都是相当的出行交通工具，但是很多新手基本不知道怎么充电，有些电动车基本不知道充电口在哪里，但是车还是挺简单的。这是非常重要的一部分，可以提升用户体验，也关系到消费者的决策。所以今天，边肖汽车会告诉你大部分电动汽车的充电口基本在哪里？

电动车充电口大多在哪里:右后方学校？

他解释说，他们销售的绝大多数汽车都是左舵驾驶市场，当左舵驾驶的司机涌入车库时，他们通常会为汽车的右侧留出更多的空房间，以确保他们不会在那里遇到任何东西。因此，他们认为壁挂式充电盒最好的位置是在车库的右墙上，这样客户就可以轻松充电。而且充电电缆与车的连接最短，不一定会妨碍朋友回房或在车内走动。很明显，他描述的是停车库，而不是停车位，所以大多数奔驰合作伙伴基本上都有私人车库的假设，这在这个决定中起到了作用。

宝马也决定将充电口放在车的右后侧，但它的位置与奔驰不同。宝马首款纯电动车i3的充电口位于车的右后方。我曾经问过宝马的产品经理，他们告诉我，宝马之所以把充电插座定位成这样，有两个关键原因。

起初，宝马汽车销往世界各地，尤其是许多欧洲国家。路边充电是最常见的充电场景，公共充电桩基本都在车的右侧。其次，充电口放在车后靠近动力电池的地方，节省了材料和成本。在开发过程中，宝马工程师会尽量降低每克重量，因此很容易决定使用短电缆还是长电缆。

电动车充电口大多在哪里:左前方学校。

不过和福特、通用一样，宝马插电式混合动力的充电口位于车的左前侧。

福特所有的电动车，无论是纯BEV还是PHEV，基本上都是在车的左前方有充电口。几年前，福特宣布他们已经研究过这个课题。经过广泛的研究，他们认为汽车的前部和左侧确实是理想的地方。当时，福特电动汽车技术集成负责人苏珊·库里(SusanCurry)表示:在对比了几款竞争车型后，我们发现充电口的位置并没有太大的一致性。我们想给客户一个符合客观条件要求的场景最多的位置，看起来就像在加油站一样简单。

福特电动车技术集成负责人玛丽·史密斯代表:&ldquo在前位，客户进出车时充电口基本清晰，一目了然，可以解决问题，提醒朋友充电或拔充电枪。我觉得这个理由很有道理。

和通用所有的插电式汽车一样，即将上市的雪佛兰BOLT纯电动车的充电口位于车的左前方，而通用GM显然是左前方的学校。

电动车的充电口大部隐耐分在哪里:正千牌

日产和奥迪等其他原始设备制造商决定使用前保险杠和正上方的前格栅作为充电口。刚开始我还担心即使是前端轻微碰撞也会影响充电口的损坏，应该马上把车修好。不过，对于全球最畅销的纯电动车日产LEAF来说，这不是问题，所以我觉得我的担心是没有根据的。

奥迪的母公司奥迪股份公司(audiag)也有各种各样的电动车，前面都是插电式设计。

电动车充电口大多在哪里:左后方学校。

当然，说到特斯拉，丛凯所有特斯拉系列基本都把充电口放在了车的左后侧，ModelS和ModelX的充电口都集成在了后尾灯镜头中，与整车侧面融为一体。这无疑是一个优雅的设计。

最后，由于中国、美国和欧洲的充电设施分布不同，以美国为例，几乎所有的公共充电设施基本都位于停车场，而在欧洲，大部分都在公共街道的路边。在中国，情况比较复杂，各省的规划基本不一样。还有一个事实是，大部分英联邦国家和日本的右驾灶郑春习惯，基本上与一个主机厂如何思考如何设计充电口有关，对于这个厂商的目标市场来说，充电口是最合理、最经济的。

今天车编辑的简介就到这里。以上是车编辑关于电动车大部分充电口基本在哪里的简单介绍。电动车的重点是电池，所以充电也是最重要的，也是消费者的体验之一，让大家更加方便。所以，我们在建充电桩的时候也一定要考虑。希望车编辑的简单介绍能为你解决问题。如果想了解更多，可以关注车系。

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⑤ 什么是插电式混合动力汽车

插电式混合动力（简称PHV），简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。

和非插电的混合动力汽车相比，插电混合动力汽车电池容量更大，可以支持行驶的里程更长。如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。其车型代表有：宝马i8、比亚迪秦、比亚迪唐、保时捷918等等。

（以上内容来源于网络，希望对你有所帮助）

⑥ 不知道汽车上面的12v电源插孔有什么用，有哪些东东可以插上用

车内12V电源可以外接如车载手机充电器、行车记录仪、车内空气净化器、车载MP3、车载充气泵、车载吸尘器、车载电话、便携式DVD、手机充电器等一些电器设备，使用起来比较方便。

12V电源接口是有最大可承受功率的，最大功率是120W，因此尽量不要使用大功率设备或同时使用多个车载用电设备，以免出现负荷过大，引发烧断保险丝，甚至损毁车辆电路或用电设备等危险。

车主在不用时，应拔下电源接口，防止下次启动发动机时，突然的强大电流烧毁设备。如果长时间使用，最好在发动机启动的状态下使用，否则会过度消耗电瓶的电量，减少电瓶寿命。总之，没事让点烟器休息休息吧。

(6)汽车上哪些位置是插电的扩展阅读：

车上电器在使用时，最重要的因素就是不要影响驾驶安全，很多点烟器产品都拖着较长的“尾巴”，在使用时一定要注意固定线材，避免影响换挡。

而在产品使用时，要注意单一接口允许的最大功率，例如我们今天拍摄的车辆接口就为12V，120W的功率，那么如果使用点烟器的扩展一转三接口，可以同时为手机充电、空气净化器及导航等产品同时使用时没有问题的，但是如果将车载冰箱、吸尘器等高功耗产品一同使用时，就需要观察铭牌参数来计算一下是否“超标”了。