买车时看哪些汽车主要部件

‘壹’ 买车的话主要看车的哪些参数

1、扭矩

一般看车辆动力性能如何，主要是看发动机的功率和扭矩。功率决定汽车最快能跑多快，扭矩则决定车子的提速能力。由于国内法定的最高限速也就是120km/h，一般路上跑的车都能达到这个速度，相比之下，扭矩更有参考意义。

2、气缸排列形式

汽车发动机一般都由多个圆筒状的气缸组成，每个气缸可以独立工作，并将它们的合力组合在一起，共同驱动汽车前进。这些多个气缸可以以不同形式组合，从而产生出不同形式的发动机。目前最常见的有3种气缸排列形式，它们分别是直列、V型和水平对置型。

3、每缸气门数

多气门发动机具有高转速、高效率的优点。由于气门较多，高转速时进、排气效果较好，且火花塞放在中央可提高压缩比，因此发动机性能也较好。

但多气门设计较复杂，气门驱动方式、燃烧室构造及火花塞位置都要精密安排，而且制造成本高，工艺要求先进，维修也较困难，其带来的效果并不是特别明显，或者说有点不太划算，因此现在基本放弃每缸5气门设计，而采用更为流行的每缸4气门。

4、轴距

很多厂家都宣称自己的新车加长了多少毫米的轴距，其实它的潜在含义就是要告诉你它家车的空间又变大了。一般地，轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，国际通用的车型分类也是按照轴距来定。换句话说，车厢空间最大能有多大，最终由轴距说了算。

当然，车厢空间还与车宽、座舱设计、特别是底盘布置形式有关。例如，相同轴距的前驱车和后驱车，前驱车的车内空间通常会更大些。总的来说，如果你喜欢大空间，可以留意一下同级别中轴距较大的几款车，然后再去4S点实际体验一下。

5、最小离地间隙

最小离地间隙是指满载车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件(发动机油底壳、油箱或悬架托臂等部件)最低点之间的距离。离地间隙越大，通过不平路面的性能越好，反之，风阻小，高速稳定性较好。

一般轿车的最小离地间隙为110毫米左右，而很多跑车甚至要低于100毫米，这是因为跑车的设计行驶速度都很高，为了增加高速行驶时的车身稳定性以及降低风阻，就要降低车身和离地间隙。越野车和SUV车型的最小离地间隙较大，最低也要160毫米。

一般来说，轿车车身最低点一般是变速箱或者机油底壳的下方、越野车的最低点一般是前后桥的差速器。

6、燃油标号

每款车型都会标明推荐的燃油标号，也就是推荐你加多少号油。有些车型比较挑剔，要喝97号（或95号）汽油，否则就会闹脾气。有些车型比较好养，93号（或92号）就能满足它的胃口，加97号（或95号）汽油它也很乐意。

也就是说，如果你想省点油钱，又或者你当地的油品不咋地，建议选择对燃油要求不高的车型。

7、最小转弯直径

最小转弯直径将汽车方向盘转到极限，让汽车进行圆周运动，车辆外侧转向轮胎面中心在平整地面上的轨迹圆直径中的较大者。表征汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。与汽车的轴距、轮距及转向轮的极限转角直接相关。轴距、轮距越大，转弯直径也越大；转向轮的极限转角越大，转弯直径就越小。

8、行李舱容积

行李舱容积(L)可显示行李箱的载物能力，般用一个数值或范围值表示，单位为升。两厢车型后排座位放倒前后壳容纳数量不同的物品，用范围值表示，如标致308SW后排座椅放倒前后，行李舱容积分别为674升和2149升。

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购车技巧：

1、货比三家

如果当地有两家及以上的同品牌经销商，那么基本上价格很难有欺诈行为（当然不排除两家早私下签署不降价协议的可能），可以先分别给两家降价，拿一家的优惠跟另外一家砍，来回几次，底价基本上就差不多了。另外要问清楚两家的现车情况，是否有您想要的配置，想要的颜色。

2、不要装饰

送装饰是经销商最常见的促销手段，动辄2万装饰，听上去很客观，实际上能值多少钱呢，很简单，你问经销商，我不要装饰，折成现金优惠是多少，基本上就能了解这些装饰的实际价值了。而且所谓“送”的东西，以次充好的现象很多见，很多消费者都在这个环节吃了哑巴亏。

3、欲擒故纵

因为每个级别的销售都有一定的优惠权限，当然是级别越高权限越大，这个时候可以首先先给销售做出我就要买车的态度，不然没有这个，销售不会很上心去服务也不会给出低价，同时又做出别的品牌优惠更多，你这个优惠不如之前多或者不如哪家哪家更多这类的，给销售一定压力，让他们主动给申请更高的优惠。

4、要保养优惠

一般购车经销商在买车环节能得到的利润是比较低的，4S店主要的收入来自维修保养，所以你去他们店里做保养，他们一定是非常欢迎的，所以购车的时候可以找他们要更多的保养优惠免工时卡或者工时优惠卡这类东西，能对后续保养维修省下一笔不少的钱。

‘贰’ 汽车三大件都是什么

一、汽车三大件指的是汽车的发动机、变速箱以及底盘。

二、汽车三大件的作用及介绍

1、发动机

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

回答仅供参考！

‘叁’ 新车验车怎么验,有哪些项目

一、全面检查外观。围着车子看一圈，检查一下有没有什么划痕，凹陷的地方，还有车子的底盘有没有生锈的痕迹。毕竟底盘接触空气久了会氧化，如果有生锈的痕迹肯定就是库存车无疑了。

二、检查生产日期。不要怀疑，车辆也是有出厂日期的，一般会标记在车辆外面的铭牌上，最好就是在三个月内的新车，或者六个月以内的。超过这时间很可能是试驾车或者展览车。

三、检查发动机舱。打开引擎盖，像新车的发动机舱都是非常干净的一眼就可以看出来的，然后再启动看看一下，启动的时候听下有没有异响抖动会不会明显，没有问题就可以了。

四、检查车内。进车里看下车子内饰，是不是干净，座椅有没有划痕或者缝隙有没有脏东西。再按一下按键这些会不会松，如果有可能这车被很多人开过，可能是试驾车了。

五、查看公里数和轮胎。新车的话公里数基本都不会超过50公里，但是也不免有些商家会私自改公里数，那就再看下轮胎，新的轮胎一般花纹很深，外面可能还有胎毛。

新车到手固然是很值得开心的事，可是也不要让情绪冲昏了头脑。提车的时候一定要注意检查新车，毕竟如果当时不检查好，出了门再发现问题想换就来不及了。

‘肆’ 买车必备的配件有哪些

在汽车的保养和维修中，我们经常会担心不小心买到假冒伪劣配件和不合适的配件。那么，如何才能买到合格合适的配件呢？需要注意什么？1.看 商 标标识是否齐全。正品外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印颜色鲜艳。包装箱、袋上应标明产品名称、规格、型号、数量、注册商标、厂名、地址和电话等。一些制造商也标记自己的配件。一些重要部件，如发电机、分配器、喷油泵等。，还配有使用说明书、合格证和检验员印章，指导用户正确使用和维护。购买时要仔细识别，防止买到假冒伪劣产品。

2.检查几何尺寸是否变形。有些零件由于制造、运输和储存不当，容易变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一次，看零件与玻璃板连接处有无漏光，判断是否弯曲。在选择离合器从动盘的钢板或摩擦片时，可以将钢板和摩擦片握在眼前，观察它们是否翘曲。选择油封时，带骨架的油封端面应是圆形的，可贴在平板玻璃上不偏斜；无骨架油封外缘应平直，用手变形，松手后恢复原状。在选择各种护垫时，也要注意检查几何尺寸和形状。

3.检查接头是否平整。在备件的运输和储存过程中，由于振动和碰撞，接头处经常会出现毛刺、压痕、损坏或裂纹，影响零件的使用。购买时注意检查。4.查看零件表面是否生锈。合格的备件表面既有一定的精度，又有光亮的光洁度。备件越重要，精度越高，防锈防腐包装越严。购买时注意检查。如果发现零件有锈斑、霉斑或橡胶零件开裂失去弹性，或轴颈表面有明显的车削刀痕，应更换。

5.看防护面是否完好。大多数零件在工厂都涂有保护涂层。例如，活塞销和轴瓦用石蜡保护；活塞环和缸套表面涂防锈油，并用包装纸包好；阀门、活塞等。蘸防锈油后用塑料袋包装。如果购买时密封套损坏、包装纸丢失、防锈油或石蜡丢失，应退货。

6.检查粘合部分是否松动。由两个或两个以上零件组成的配件被压接、胶合或焊接，它们之间没有松动，例如，油泵柱塞和调节臂通过压接结合在一起；离合器从动轮与钢板铆接，摩擦片与钢板铆接或胶合。纸质滤芯骨架和滤纸粘合在一起；电器的电线末端是焊接的。如果购买时发现松动，应更换。

7.看旋转部件是否灵活。购买油泵等旋转部件总成时，用手转动泵轴，应感觉灵活，无卡涩。选择滚动轴承时，一只手支撑轴承内圈，另一只手旋转外圈。外环应能快速自由转动，然后逐渐停止。如果旋转部件旋转不正常，说明内部生锈或变形，不要购买。

8.查看组件中是否有零件。正常装配部件必须完整、完好，以确保装配顺利和正常运行。如果省略一些装配组件上的一些小零件，装配组件将无法工作，甚至报废。以上是关于购买汽车配件的通知。希望对你有帮助。 @2019