Ⅰ 汽车车身面漆分为哪几类
汽车涂料不仅是 现代 社会的一种防腐保护层，还能为汽车增添美感，满足人们的视觉享受。这对美化城市、美化环境、调节人们的精神面貌起着不可或缺的作用。
按照涂料的成膜物质，我国目前分为17类:油脂漆、天然树脂漆、酚醛树脂漆、沥青漆、醇酸树脂漆、氨基树脂漆、硝酸漆、纤维素漆、全氯乙烯漆、乙烯基酸漆、丙酯漆、环氧树脂漆、聚氨酯漆、单质有机漆、橡胶漆等涂料。
根据涂料的干燥形式，可分为室温空空气干燥型、溶剂蒸发型、烘烤干燥型和双组分固化干燥型。详情如下。
1.室温空风干型这类涂料的干燥主要是在室温空的空气中，通过自身的氧化和聚合反应形成硬质漆膜，包括油脂漆、天然树脂漆、酚醛树脂漆、沥青漆、醇酸漆等。
2.溶剂挥发型这种涂料通过溶剂挥发干燥成膜。油漆本身不会发生化学变化。这些涂料包括硝化纤维素涂料、全氯乙烯涂料、乙烯基树脂涂料、纤维素涂料和丙烯酸涂料。
硝基漆是以硝化纤维素为主要原料，配以合成树脂、增塑剂、溶剂和稀释剂，再加入颜料，研磨成瓷漆或底漆而成的清漆。硝基漆因广泛应用于汽车喷涂，故俗称“汽车喷漆”。硝基漆特点:干燥速度快，机械强度好，涂层坚硬，打蜡抛光，漆膜光亮如镜，稳定性、耐久性、耐水性、耐油性好。然而，如果在潮湿的气候条件下施工，涂膜表面容易变白和失去光。
全氯乙烯涂料是以全氯乙烯树脂为主要成膜材料，与其他树脂、增塑剂、颜料和溶剂一起研磨而成。它具有优异的耐化学腐蚀性，因此在工业上经常被用作三防漆。此外，它还可以用作防火涂料，常用于公交车上。
丙烯酸涂料主要由甲基丙烯酸和丙烯酸酯的共聚物树脂作为主要成膜材料制成。根据树脂聚合所用自由基和单体的不同，可分为热塑性和热固性两大类。热塑性丙烯酸涂料是一种挥发性涂料，常温干燥，固体含量低。喷涂时消耗大量溶剂，喷涂时容易产生“拉丝”和“拉丝”。
“脱皮”现象。它的特点是与纤维基涂料的附着力好，可以解决它们之间附着力弱的缺点。
热固性丙烯酸漆是烘干型涂料，具有热塑性丙烯酸漆的优点，在汽车工业中常替代氨基烘漆。
3.烘烤干燥型
这类涂料的干燥依赖于成膜物质在高温下的交联反应，包括氨基树脂漆、热固性丙烯酸漆、热固性环氧漆等。
氨基树脂漆是将氨基树脂与各种树脂混合后，经高温固化而成的成膜材料。氨基烤漆的氨基含量越高，其漆膜光泽、硬度、耐水耐油和耐化学性越高，但成本越高，韧性和附着力越低。因此，大多数产品使用中等含量，氨基树脂与醇酸树脂的比例约为1∶1。
热固性丙烯酸涂料具有热塑性丙烯酸涂料的优点，在汽车工业中常替代氨基烤漆。热固性环氧涂料是用环氧树脂和各种树脂固化，在高温下烘烤成膜。
4.双组分固化干燥型
双组分涂料的干燥取决于成膜材料中的分子由固化剂的活性基团引起的交联，从而固化成膜。一般以常温干燥为主，也可低温烘烤固化成膜。双组分涂料的干燥速度和涂层性能与环境温度和固化剂加入量有关。比如固化剂用量过多，对于一些涂料来说干燥速度会比较慢，漆膜会有较大的跪着性，所以还是按规定的比例混合比较好。双组分固化涂料包括环氧涂料、聚氨酯涂料、有机硅涂料和橡胶涂料。
聚氨酯涂料是由聚异绿原酸和多羟基化合物反应制备而成，无需烘烤即可达到烤漆的性能。这种薄膜是干粘合的，坚硬，耐磨，耐化学腐蚀。可在高温高湿条件下用作三防涂料。具有突出的耐油性、耐溶剂性和稳定性，漆膜光亮饱满。可作为高级汽车表面涂料。
多元酸漆是一种以聚酯树脂为基料的涂料。主要品种有不饱和聚酯涂料和对苯二甲酸聚酯涂料。聚酯漆是一种无溶剂涂料，可加热或常温固化，颜色好，漆膜硬度高，耐磨性、保光性和保色性好，有一定的耐热性、耐候性和耐化学性。最大的特点是用它制备的聚酯腻子无溶剂，催化固化。所以腻子可以一次刷厚，不会出现外干内干的现象，收缩性好，不凹陷，很受欢迎。 展开查看更多▼汽车涂料汽车涂料的分类 @2019
Ⅱ 汽车漆有哪些
1、普通漆
普通漆是最常见的一种，而且属于最基础的'车漆，它是非常单一的颜色，白色就是白色、红色就是红色，其它单一色也一样，没有其它颜色的过度与掺杂，普通漆相比较金属漆和珠光漆成本更低，但是在颜色上会比较单调，在阳光的照耀下也不会像金属漆或珠光漆发出金属、晶片的光泽，而是始终不变，可以理解成比较低调。
2、珠光漆
珠光漆，又叫云母漆，也是目前流行的一种汽车面漆，在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料，光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉，同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色，这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光，同时，二氧化钛本身具有黄色，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色，因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。
3、金属漆
“金属漆”乃是原文“Metallic Paint”的直接意译，因为这种漆里掺配了金属粉末，在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化。
金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美。造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由，是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬，就比较不容易被刮伤。
Ⅲ 汽车喷漆有几种漆分几种
你好 油漆种类有哪几种 油漆有乳胶漆、水性漆、清漆、天然漆、调和漆及瓷漆等类型。
一.乳胶漆：又叫合成树脂乳液涂料，这是一种常见的水性漆。主要以合成树脂乳液作为基料，并加入颜料和填料，以及各种主机调配而成。
二.水性漆：以水作为稀释剂，不含甲醛、苯、二甲苯等污染物质，非常环保。
三.清漆：这种油漆分为油基清漆和树酯清漆两类，油基清漆一般称“凡立水”，树酯清漆一般称“泡立水”。它是不含颜料的透明涂料。
四.天然漆：可分为生漆与熟漆。生漆含有毒
Ⅳ 请问汽车油漆一般用的是什么漆PU.PE.UV请问是哪种
PE是环氧类油漆，主要性能是：耐性优异，包括耐油性，耐碱性，耐化学品性，耐烟雾性，等等，附着力优异，柔韧性良好，冲击良好，硬度优良。PU是聚氨酯类油漆，主要性能是：耐酸性优异，耐候性良好（环氧不适合做汽车面漆，易粉化），其他耐性都很不错，光泽很好，附着力，柔韧性，冲击，硬度，都很好。
总之，环氧和聚氨酯两种油漆是汽车漆应用最多的油漆了，主要就是因为其耐性好，物理性能好的特点.UV即紫外光固化油漆，也称光引发涂料，光固化涂料。是通过机器设备自动辊涂、淋涂到家具板面上，在紫外光的照射下促使引发剂分解，产生自由基，引发树酯反应，瞬间固化成膜，是当前最环保的油漆
Ⅳ 车漆选择什么样的好 主流车漆介绍
车漆选择关乎到后期车漆的保养，其选择十分重要，那车漆选择什么样的好呢?下面一起来看看主流车漆介绍。
车漆选择什么样的好
1、金属漆
优点：金属漆是在漆面里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣金件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下，由于光线的折射，会让车身颜色，甚至轮廓都有所变化，让整车外观造型看起来更丰富，更有立体感。
提醒：金属漆由于有了金属成分，因此漆的硬度增高，就比较不容易被剐伤，这对那些没有车库，只能将车子停在户外露天停车场，擦擦碰碰在所难免的车主来说，还是起到一定作用的，不过也只是不会被轻易简单的划伤。
2、普通漆
所谓的普通漆就是素色漆，大致有黑色、白色、红色、黄色等基本颜色，为了追求颜色的标准，普通漆中不会掺杂过多的银粉。因此普通漆的颜色通常比较纯正，但漆面本身的光泽表现比较平淡，而且漆面的强度不是很高。
提醒：普通漆的车子在清洁时一定不可以直接以乾布或湿布擦拭，绝对要用大量的清水先冲掉附着车漆表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时、就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。
3、珠光漆
珠光漆中加入的是云母粒。云母是很薄的一片片结构，因此反光有方向性，就产生了色彩斑斓的效果。不过与普通漆和金属漆相比，珠光漆在原厂车型中的应用并不多，原因其实十分简单。出于成本的考虑。高级车型就不用说了，毕竟车价在那摆着呢，使用珍珠漆那是应该的。那就拿中级车来说，一般选择珠光漆车型的都要额外再添加选择珠光漆的钱，就是因为这个珠光漆的成本要比那两种车漆的成本高。
其实，对于汽车车漆，很多消费者在选择不同的车漆的时候，都会有自己的侧重点。只要您稍加留意，就可以轻松掌握各种类汽车车漆的特性与优势，购车时就再也不必在车漆选择上纠结了。另外给大家一个小技巧，如果只是外面一层类似指甲油的涂层划损了，可以买瓶无色或者同色的指甲油涂上去就行了。
车漆选择什么样的好
上面介绍了车漆选择什么样的好的相关内容，下面一起来看看车漆保养方法。
一、不要在户外给车子罩车衣
许多车友有这么的习气，假如爱车长期不开的话会给车子罩上车衣。这个看似维护车子的做法实则会让你的爱车受到更多的损伤!当把车子停在露天场所的时分，假如遇到刮风下雨的话车衣会重复“鞭打”车面，假如车面或者车衣内有些石子的话会对车身形成许多细小看不到划痕，这么车衣反而起了反效果。那么怎么避免这种状况呢?车衣是能够起到维护效果的，可是不能在露天的场合给车子罩上，假如想罩的话最好在地下停车场。由于地下停车场没有较大的空气流动，所以这种状况下车衣才能真实起到维护效果!
二、坚持车身漆面的干燥
坚持干燥是维护车漆非常重要和关键的一个点，干燥的车身能够让爱车的车身远离生锈的烦恼。可是车子是肯定要沾水的，那么沾水后应当怎么处理呢?沾水无非有两种路径，一种是洗车一种是下雨，下雨天没有办法，只能在停雨之后给爱车做个简单的冲洗，然后拿干布擦干(雨水中含有许多酸性物质，因而会对车身形成很大的影响，因而雨后拿水冲刷车子仍是很有必要的)。
洗车后也要留心，许多车友以为洗完车后工作人员会把您的爱车擦干，殊不许多细节留心不到，所以在洗完车后要留心车门、车身防擦条下边，油箱盖等容易积水的一些地方，如有积水要趁早擦干。
三、划痕及时处理
1.漆面氧化
汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重可以通过研磨和抛光处理。
2.浅划痕
由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，并未露出底漆，这种划痕在 阳光 下大为明显。一般采用专业的抛光方法可以去除。
3.龟裂
如果平时不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状(拖尾纹)的龟裂现象。经常打蜡可减少龟裂产生。
4.交通“膜”
爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。
5.褪色
大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重时必须重喷漆。
6.蚀痕
蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。只有很轻微的可用研磨抛光解决。
7.水痕纹
水痕纹呈环状。是水滴蒸发后留下的痕迹，氧化的车、常用洗涤灵清洗的车更容易染上水痕病。水痕纹属轻微时，打蜡抛光可治愈严重时需研磨或喷漆。
以上就是关于车漆选择什么样的好以及主流车漆介绍的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
@2019