1. 汽车喷漆流程
汽车喷漆具体步骤如下：
（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。
（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
（11）贴护：贴上遮蔽纸。
（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
（14）检查：检查打磨效果，可做微填。
（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。
（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。
（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。
（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。
（22）打蜡抛光。
（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖
材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。
2. 汽车喷涂的喷涂手法有哪些
汽车面漆的喷涂方法有：干喷，湿喷，湿碰湿，虚枪喷涂，雾化喷涂及带状涂装。
1.干喷是指喷时选择的溶课目要快干，气压较大，漆里较小，温度较高等，喷涂后漆面较干。
2.湿喷是指喷涂时选择的溶课目要慢干，气压较小，漆量较大，温度较低等，喷涂后漆面较湿。
3.湿碰湿，同上面讲的湿喷有相似的一面，都是不等上道漆中溶课目挥发继续喷涂下一道漆。
4.虚枪喷漆是指在喷涂色漆后，将大量溶课目或固体分调整得极低的涂料喷涂在面漆上。
3. 汽车喷漆是怎么喷的呢
1K喷涂方法：喷枪应均匀喷涂。首先，喷涂后，用油漆均匀地覆盖处理过的基层两次，然后从油漆底部以2/1的方式喷涂，一次又一次地喷涂以保持干燥，用除尘布擦拭（油漆表面容易变脏和麻木）并喷涂一次，直到覆盖原始油漆颜色-然后用除尘布擦拭-喷涂清漆。2面漆麻烦一点。清漆的喷涂方法比1K面漆稍微麻烦一点，因为如果不注意多喷涂，很容易流挂。一般来说，清漆喷两遍，第一遍喷一点，第二遍就真的磨光了。还是从下往上喷。第一次主要是雾。只有三分之一的枪。喷完后让他晾一会儿，再用3/2枪喷光。3喷涂2K油漆方法2K喷漆方法:喷枪要喷涂均匀。首先腻子要涂两层漆，干燥一段时间——然后腻子要用3/1枪从下往上均匀喷两遍，再干燥——因为2K漆本身就光亮，不需要清漆——最后用2/1枪把2K漆直接均匀涂在灯上。
4. 汽车喷漆的要领有哪些
)握枪。喷枪是靠手掌、拇指、小指以及无名指握住的，中指和食指用以扣动扳机。有些喷漆工在较长时间工作时，时不时改换握枪的方式，有时仅仅用拇指、手掌配合小指，有时又是配合无名指握枪，中指和食指用来扣扳机。这样可以缓解疲劳，提高劳动效率。
(2)喷枪对基材表面的方位。喷枪对基材表面应该保持垂直，或者尽量保持垂直。如果喷枪有一点歪斜，其结果必然会造成喷幅带偏向一边流淌，而另一边则显得干瘦、缺漆，极有可能造成条纹状涂层。
(3)喷枪至基材表面的距离。对虹吸式喷枪而言，较佳工作距离为15~20cm。如果距离太近，则可能产生流淌，在喷金属闪光漆或珠光漆时甚至可能造成颜 色与预期的不一致。如果距离太远，超过20cm，则可能导致干喷、过喷，使涂料的流平性变差。如果喷涂的是金属闪光漆，也可能存在颜色改变的可能性。压送 式喷枪可以离基材远一些。一般较佳距离为20~30cm左右。这些都是喷涂施工时必须遵循的基本原则。
5. 汽车喷漆是怎么喷的呢
汽车喷漆的正确喷漆手法有调枪、持枪、走枪等。以下是具体内容：1、调枪：喷涂施工前喷枪和相关设备应清洁并处于正常的工作状态检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称雾化粒度分布均匀边缘清晰喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在低的雾化气压有助答滚漏纯于产生正确、均匀的喷雾形状减少反弹和过喷。2、持枪：正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度喷肆闹枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和清雹余较厚的涂层距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层距离可远些。3、走枪：走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪磨燃移动速度一般在30~60cm\u002Fs之间调整并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变就得不到厚度均匀的漆膜并易产生条纹和斑痕；喷枪的运行速度过慢（30cm\u002Fs以下）则易产瞎搜虚生流挂
6. 汽车喷漆的技巧有哪些
汽车喷漆的实用技巧具体如下：1、调枪：喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。2、持枪：正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。3、走枪：走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整，并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕；喷枪的运行速度过慢（30cm/s以下），则易产生流挂。