汽车贴膜贴哪些面不贴

A. 汽车的玻璃贴膜有限制吗

根据《机动车运行安全技术条件》明确规定：所有贴膜必须保证驾驶员前方视野和后方视野，前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光投射比不允许小于70%，所有的车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜，因此根据相关规定透光度不达标的车辆审车检验时需要还原出厂置。

前挡反光膜交警会罚款吗

除了罚款外，交警还会要求现场把反光膜给撕掉，前挡风是不允许用隐私反射玻璃的，而且前挡风玻璃驾驶人视区的部位，以及驾驶人在开车时用于观察外后视镜的部位可见光透射比应大于或等于70%，所有的车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。

辨别劣质贴膜：

1、颜色：防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色，而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落，同时普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象；

2、味道：劣质膜的胶层残留溶剂中苯含量高，其会产生异味，而质量好的膜在出厂前已经过了专业的处理，相对异味较小；

3、手感：安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，摸起来手感厚实平滑，而且由于其表面经过硬化处理，通常不会划伤表面；普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。

B. 姹借溅璐磋啘鏄閲屽栭兘璐磋缮鏄璐翠竴闱

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C. 汽车贴膜，两侧玻璃是全贴好，还是留一块儿好

不贴好。

一般去贴膜的时候，在您选择完太阳膜的种类后，商家和施工人员都会问您，三角窗贴不贴，就是这个意思。三角窗不贴膜好像不仅在北京，很多城市也都是这样。其中很重要的原因是，如果不留三角窗的话，太阳膜的颜色太深或者透光率不好，会影响驾驶安全。

在《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》里的第7章中有明确说明，汽车前风窗玻璃及风窗，以外玻璃用于驾驶人视区部位，粘贴遮阳膜后的可见光透射比应大于等于70%。

有的朋友喜欢颜色特别深的太阳膜，如果内部的透光率不高，或者太阳膜的质量不好。在光线比较暗的地方会严重影响车窗的透光率。所以很多车辆在年检的时候，检测人员如果发现太阳膜没有预留出“三角窗”，会不让车辆通过年审，并且要求整改。

D. 北京的车贴膜要在前侧窗留出一块不让全贴，有什么讲究

之所以有这样的要求，就是为了让大家在开车的时候有足够的视线范围。因为在晚上开车的时候，光线非常的暗，而且在这个过程当中可能也会出现看不见后视镜的情况。因此留一块地方不贴膜，也可以保障大家的行车安全。因此在这个过程当中，大家也要遵守国家的相关规定。

汽车在行驶的过程当中，也会出现车漆脱落的情况。还有一些人经常会遇到出差的情况，这个时候大家也会选择直接把车停在马路旁边。然后大家回来之后会发现车上落了很多的灰尘，同时还会有一些树叶或者是其他的杂物。这些杂质都会对汽车的车漆造成伤害，同时还会影响到汽车的正常使用。所以很多人在买车之后都会给汽车贴厅行猜膜，甚至还会有一些人选择给汽车买保护罩。

E. 汽车贴膜需要贴哪几个面

汽车贴膜按市场来分分为：前档、车神巧颂身、天窗
前档膜：贴前挡风玻璃
车身膜：贴四门窗+后挡风玻璃
天窗膜：贴天窗，但使用的一般都是车身膜。但天窗带有隔热涂层，一般情况下是不贴的。市场贴全车膜指游郑的宽戚是贴前档+车身膜，如果要贴天窗额外收费。希望能帮到您。