汽车减配有哪些配置

1. 除了雾灯，汽车上还有哪些配置也相继被减配了呢

缺斤少两事件在我们生活中层出不穷，不止在我们平常购买的商品上，在我们挑选汽车的时候也会出现或多或少的减配，尤其是我们的一些合资车型，仿佛不进行一些减配就不符合他们的特色特点一样！今天小编就和大家说一说这些配置被减少了，那你买车可真的要注意了！

一、雾灯或日间行车灯

以上这些减配还算是“明面”上的，最让人防不胜防的减配往往是“悄无声息”的。比如，会采用含有更多有毒挥发物质的内饰件，更多的胶，现在很多国产后的车型基本上堪称一个小型的“毒气室”，即便是像奥迪、奔驰这样的豪华品牌也不例外。

另外，是在车身材料上的减配，因为国内的碰撞测试标准较低，很多采用高强度钢材的车型国产后往往会换用强度更低的钢材，而消费者却完全不可能知道，一旦出事故往往却是致命的。

2. 21款的5系到底有哪些增配或减配，这里详详细细告诉你

北京车展的5系，想必大家也看得差不多了吧！目前21款的宝马5系也已正式上市了，20款的5系目前处于停产在售的状态。是选择优惠幅度并不大的21款车型还是选择20款抄底车型呢？

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3. 容易减配的汽车部件有哪些

导语：出于降低成本与和提升利润方面的考虑，几乎每个品牌推出的全球化车型针对不同市场配置都不尽相同，那么大家知道容易减配的汽车部件有哪些吗？一起了解一下吧。

蓄电池

前几年某日系车型推出市场时，由于蓄电池简配成35AH迷你配置，成为众矢之的。甚至有网友调侃，配这么个蓄电池连收音机都舍不得开了。除了电瓶容量，电瓶品牌也经常被换成三四线小品牌蓄电池。只不过在蓄电池容量与品牌方面的缩水做法鲜有人能够关注，某些刚进入国内的车型配置堪称厚道，在挣得了实诚厚道的美名之后，在换代时也进行了偷工减料，做法让人惋惜。

雾灯

丐版车型不配雾灯，在低级别车型中是非常常见的，国内汽车媒体往往以一句不建议购买丐版车型草草结束评测。尤其在今年北方雾霾肆掠，南方晨雾弥漫的时候，前雾灯所能提供的穿透力有多重要相信不需要我赘述了。另外，丐版车型的意义绝非拉低车型售价门槛这么低，随着国人购车理念的成熟与配件市场的发展，丐版车型在未来会有一番作为的，毕竟配置要足够的灵活才能让性价比针对不同的人最大化。但一款啥玩意都没有的所谓丐版纯粹就是样子货，到了近两年，甚至有些车连收音机都被减掉，不得不佩服厂商作死的胆略。

车顶侧门加强筋、隔热阻燃棉

没错，这个是最看不见的简配了。如果不拆开顶棚，不拆开门板，车开到报废你也不一定知道加强筋、隔音棉是个什么东西，但万一发生侧翻，或者撞击燃烧，自燃等等情况，这些玩意简配就兴许造成不可逆转的伤害了。说到底，监管不力，审查不严，碰撞标准不够严格就是这类简配的源头，既然看不见没人管，省下来的钱给你配个看得见的车窗亮条，你说多拉风？

轮胎

轮胎简配，可以是品牌的'简配，也可以是等级的简配，或者配个细点的轮胎，还忽悠你说省油。中型车里配H级的数不胜数，小型车里面甚至还有匹配T级轮胎的车型，微型级别轮胎那更是惨不忍睹。别小看这轮胎的速度级别，对用户而言代表着更安全，对厂商而言，四个轮胎就能从你身上多赚大几百甚至上千元。

下面附上轮胎速度级别表，轮胎侧壁有标，大家可以自行查对。再来说说备胎，毕竟牵扯到配重和后备箱空间等等多方原因，非全尺寸备胎已经不能被放在简配行列中了。

以上是国内车型简配或者减配的重灾区，当然还有诸如行车电脑、显示屏、储物格等等甚至ESP等等，简配就简配了，ESP固然重要，但没有ESP的车型实在是太多了，多说也无益。况且车多少也得分个等级和高低配，差距当然是有的，但上述几点都是基本配置，没有或者简配就说不过去了。

4. 为什么国内的合资汽车都减配严重，就连进口车都减配，这是为什么呢

为什么国内的合资汽车都减配严重，就连进口车都减配，这是为什么呢？

最大的原因就是“因为利益”。

二.合资车减配肯定是为了节约成本，减少材料的使用，从而达到利益最大化的结果。汽车减配的地方主要有哪些呢？

五.总结一不论是进口车还是合资车都是由于利益的驱使而减配的。为什么减配如此的严重呢，最大的原因在国内对于关于汽车法律的不健全，对汽车的质量以及安全性能的不严格。.以上仅代表个人观点。