❶ 车顶膜不喷水可以贴吗
可以喷水也可以不喷水。
车顶贴膜干贴或湿贴都可以,在贴膜时只需去专业店家而且使用正规的产品即可。汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
其作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生。同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。
汽车车顶贴膜教程如下:
第一步,洗车,把车的内外都清洗干净,把车开到干净、无尘的地方等待贴膜。
第二步,量车窗尺寸,按尺寸裁膜,尺寸一定要合适,如果掌握不准,尺寸可以稍大一点,但千万不要小了。
第三步,清洗车窗玻璃。这一步很重要,因为玻璃上如果残留有污垢,哪怕只一点点,也会影响到贴膜的质量。要事先准备两把刮板,一个硬刮板和一个软刮板(一般的装具店都有卖)。玻璃上喷水(水里要放入洗涤剂)。
先用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净,然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次,直到完全把水清除干净。最后在完全清洗干净的玻璃窗上喷上水,关闭车窗,车里只留下贴膜的人;
第四步,贴膜。把膜撕开,在有效的膜面上均匀喷上水,把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把喷水的膜面贴到车玻璃上固定,如果膜裁得略大;
要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉,然后拿软刮板把玻璃与膜之间的水刮干净。为了不刮伤膜表面,在贴好的膜面上再喷上水,把撕下的塑料膜贴上去,用刮板把膜刮平,最后把塑料膜撕下,整个贴膜过程完毕,第五步,用鹿皮把车窗角落留下的水迹擦拭干净。
❷ 车顶膜怎么贴
避免膜内沙粒方法1、水 有很多施工人员直接使用自来水,未经过滤或沉淀这是不正确的,因为自来水管路里有许多杂质或沙粒,有时更换水管管路时均会影响水质,因此,贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。2、灰尘 许多店面没有专门的贴膜室,在路边贴膜大小汽车呼啸而过激起很多灰尘,有时风速较大也有灰尘,因此没有贴膜室时,在贴膜期间需关闭所有车门进行张贴。3、工作衣服 拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电,如果贴纸时就不合适穿毛料或是有棉絮的衣服,因为衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。4、纸表面 我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上,造成内外不干净,亦因静电关系拆开纸时附着在表面的灰尘亦会吸到纸上面,因此,在未拆开透明纸时,必须洗净或表面喷一些水,可防止灰尘及沙粒。5、椅套或物体 同样是静电原因,有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多,拆开纸时亦应注意,而且,拆开纸时勿太靠近物体,以免物体上灰尘被静电所吸。6、拆开纸时有人开门 玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开车门,有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。7、冷气风速过大 夏天是隔热纸旺季,大太阳下或车内气温非常高,在车内开冷气贴纸在所难免,但在拆开纸时冷气风速调到最低待拆完纸、贴上玻璃之后在开大风速,以免车内物品之灰尘到处快速飞动。8、喷水器底部不干净 使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上,底部往往不干净,当您在拆开纸时,若喷水器在纸上方晃动,底部沙粒小石子会掉在纸上,当我们使用喷水器时先拭净底部。9、手捏部分 拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸,手捏的部分会有指纹和沙粒,技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点。10、刮水器方式不正确 刮水器清洗玻璃时有固定方式,若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。11、冲水 旁边或底部刮水器无法完全到达必须冲水,若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水,但顶部不可冲水,以免赃物随水下滑。12、注意车内物体 拆完纸,喷好水欲贴上玻璃时,尽量准确,若贴上去之后发现位置差很多,再移动会沾到玻璃四周物体,或橡皮及泥槽内沙粒。13、赶水方向 刚贴上去后下一个动作是赶水,水可以由上往下赶,由右往左或由左往右,但不可将大量水由下往上赶,以免水往下流动带动沙粒下来。14、勿在掀开 纸已贴上玻璃尽量不再掀起,掀起次数越多,沙粒尘粒越多。15、玻璃清洗不干净 有些旧车拆旧换新,附着的灰应刮干净,任何标签、赃物应及时清理,否则技术再好都于事无补。16、水没推干 贴纸的最后一个动作是推水,一般技师80%以上无法将大部分水推出来,若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干,我们将拆下之透明纸洗净后在帖上玻璃,以铜板将水挤干,此种方式不但不会刮伤、刮破纸并且可以将纸上的沙粒由大到小、由小到无,把沙子挤到隔热纸的胶里面,第二天便可摇动车门。17、空气带抽入沙粒 旧车子四周泥槽内、橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘,纸合上去之后有些玻璃弧度大,会有空气带成三角状,此时若不快速将水赶出,沙子会不断抽进水里。18、车窗 清洗车窗时应先将车窗摇下来,才可清洗到顶端,刮完水,玻璃往上摇洒之后,上端不可在刮水。贴膜的验收标准前当专用膜的验收标准1、整张安装,不能拼凑;2、不能有气泡、折痕(以雨刮有效使用范围为准);3、水必须刮干净(从玻璃的左右两侧分别观察,可以看的很清楚);4、坐在驾驶位,透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象;5、查看前挡玻璃有没有强烈的反光现象(外侧);6、膜材的边缘是否粘贴完好,无起边现象;7、膜材的边缘于玻璃的小黑点链接,检查是否平滑,有无明显的凹凸不平的感觉;8、检查玻璃是否完好,并在施工单上签署。侧窗用膜的验收标准1、检查每块玻璃有无明显的漏光现象;2、驾驶座两侧的贴膜应先整张装帖,从驾驶看两侧后视镜有无影响视线的感觉,存在这类现象,必须通知车主,并采取挖孔处理,孔型按照车主的要求做好精裁工作,务必边缘线平滑;3、看车窗玻璃的上缘线是否于膜材的边缘保持基本平行,刀线是否平滑;4、无较集中的沙粒夹在玻璃与膜材之间,有无气泡折痕。后风挡玻璃用膜的验收标准1、有金属加热线及天线夹在玻璃内侧的情况下,不得整张帖,必须拼贴,以免长时间加热导致影响其使用寿命;2、拼接时刀法必须精确,不得出现两次以上未对齐现象;3、最下沿的膜材粘接必须仔细检查,不得出现残留水夹在膜材与玻璃之间;4、不得有密集的沙点及气泡。
贴膜一直以来都是汽车保养的头等大事,尤其在炎炎夏日,开着不贴膜的“裸车”上街,不仅开车时只能任凭太阳曝晒,阳光下停车时车内积聚的高温,相信任谁都接受不了。
所以大家都会想着去贴深色车膜,一来是隔热,二来是保护隐私,但又会担心太深会不会影响晚上和下雨天的安全性呢?
所以透光率和贴膜的深浅确实有一定关系,而且车内看和车外看并不是一回事。透光率在80%及以上的前挡风玻璃,15%及以上的侧后挡实际上都是比较合理的选择,当然这方面还是因人而异,在隐私和自己视力安全之间找一个平衡。
通过实车体验相信大家已经了解到,深色贴膜的效果,相信你不会再担心白天防不住晒、晚上看不清路的一些问题。
❹ 给汽车贴隔热膜的简单流程是什么
汽车贴了隔热膜后确实能起到隔热的作用,痛没有贴膜的车辆相比,它大约能够阻隔70%的太阳辐射热量,能够有效的防止车内温度的升高。比如龙膜家的后羿系列隔热膜。颜色好看不说,透光率还非常赞,晚上也看得很清楚。关键是它拥有99%以上的紫外线阻隔率和最高63%的太阳能总阻隔率。太阳遇上它,绝对被它拦得死死的!
大多数人把车太当回事了,它就是一出行的工具就是用来操的。车前挡玻璃本来就是钢化玻璃而且里面也有防爆破的夹层,根本就不用贴什么膜的,也是能隔热的,好的金属隔热膜能够极大缓解热量对流,让人感觉清凉舒适。威固隔热膜是伊士曼化工旗下高端品牌,目前也有几款亲民产品,效果一流,不输宝马760和奔驰S60自带的原厂产品。