高配长途汽车有哪些车型

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B. 需要经常跑高速长途，有哪些车比较推荐

有的人的工作就是经常跑长途高速，有时公司会配备专车，但有时自己还要开家用车跑长途高速。一次旅行后，不仅车主很累，我们的车也很累。为了降低压力，我们需要买一辆减震舒适、隔音效果好的车。明确什么样的车适合高速行驶，动力越好，高速行驶越安全，越容易超车，避险空间也就越大。我还是想告诉你，动力越强，机会就越多。

大多数老司机喜欢在中间道路上开车。遇到紧急情况时，他们有更多的应急空间，并利用左右车道躲避。还可以避免在进入服务区或出口时，走在最左边车道，发现换车道太迟的情况。高速超车时，要与前面的车保持一定的距离。同时，你应该闪光并鸣响喇叭，提醒司机前面的车。如果前面的车让你超车，不要犹豫，要快速超车，但切记不要跟其他车并驾齐驱，尤其是大型车。

C. 我经常跑长途。该选什么车

长途车要做到经济性和长途兼顾两不误。可选车型有长城哈弗H5（长途优势：通过性好，空间大，坐姿高，分时四驱简单可靠）、广汽本田雅阁（长途优势：轴距大，动力足，带VSC车身稳定安全好）、上海大众斯柯达昊锐（长途优势：发动机/变速箱先进，油耗低，配备胎压检测，驾驭舒适）等。
以下是一些关于汽跑长途关键的几点配置属性：
1、 ESP主动安全配置
安全永远是第一位的。在避免事故的众多主动安全配置中，ESP车身稳定系统当之无愧是被认为最为有效的，相比其他主动安全配置，它可以在侦测到车辆打滑的时候，对四个车轮采取不同的刹车措施，而不是像牵引力控制系统那样只能对驱动轮施加作用。经济型的小型国产车，装配EPS装置的寥寥无几。而紧凑型车就不在少数。其中速腾和高尔夫6全系标配，自主品牌的奇瑞A3，合资品牌的高配车型，如标志307、福特福克斯和雪铁龙世嘉，就有ESP或者支持选装。
2、 被动安全装置
合理的车体架构能保证车内空间在遭遇猛烈撞击时不变形，其次侧6气囊+头部气帘的安全气囊配置也是当今最周到的被动安全装置。
以上两点，不少新上市的小型车都能够提供，比如嘉年华运动型和豪华型，飞度和雅力士的高配车型，而紧凑型车提供的就更多了。上市不久的三菱翼神在同价位车型里，给广大车主带来了更新鲜的东西：膝部气囊，在碰撞时可以减轻中控台塑料件和踏板可能会膝部产生的伤害。国外不少车引进到国内的时候都会将这项配置取消，未来或许会逐步普及。
3、动力
在长途行驶过程中，不可避免的需要超车。而强劲的动力保证了车辆在很短的时间内完成超越，提高了安全系数。超车用时间越长，那么危险性也就越大，特别是在超越那些车长超过20米的大卡车时。所以在高速与国道行车的时候，缩短超车所需时间也就意味着减少发生危险的概率。
怎样的动力才是理想的长途利器呢？或许您会下意识从车车0~100KM/h加速所需要的时间去衡量。这种理解有失偏彼。长途考验的动力性能更多是中途加速能力，而不是起步加速能力。车辆的功率和扭矩输出范围越大，中途的加速能力才越强，越适合跑长途。国产小型车中，目前排量最大的是2.0L自然吸气的东风悦达起亚SOUL（现在有中文名了：秀尔），国产紧凑型车中，目前来讲动力最好的应该是速腾冠军版和英朗1.6T。
4、悬挂
众所周知，好的悬挂既保证了长途的舒适性，又保证了车身的操控性。悬挂系统优劣的差异在长途驾车情况下会被放大，长途行车往往也意味着高速行车，优秀的悬挂对于长途行驶来说至关重要。此篇不再赘言究竟是独立还是半独立悬挂更利于长途，因为不同悬挂的选取直接与造成成本挂钩。顶尖的独立悬挂设计意味着更高的成本更高的车价。这里，对悬挂的调教就显得特别重要。
从小型车来讲，欧系车型的调教偏向运动风格，但也会为了提高舒适性而将弹簧做得很长很软，所以侧倾也会比较大，而日系车型也不完全相同，有的是完全的城市取向，有的也比较硬朗，不过实际的高速表现往往不像感觉上那么出色。在紧凑型车方面，多连杆独立悬挂能够实现比扭力梁式半独立悬挂更加精准的调教，所以跑高速的话，以奇瑞A3、速腾、荣威550、福克斯为代表的多连杆悬挂车型具有先天的优势。

D. 想买一辆大巴车，用来跑长途，有哪些性价比高的车型

不断创造具有质量、服务和成本综合优势的产品是宇通客车竞争优势的源泉。目前，公司已形成了5米至18米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、校车、专用客车等各个细分市场，包括各个档次，国内84个产品系列，海外68个产品系列的完整产品链。

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