㈠ 想学钣金喷漆,不知道去哪里好
1.钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样。汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来,用这样的公式说明:刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序,汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成,我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样,所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来,这是一般的油漆工作者无法做到的工作。2.对于汽车而言,有时做个钣金是不可避免的事。一、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。二、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上,维修人员还要借助先进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以判断车身直接的间接受损变形的情况,以及因车身变形存在的隐患,制订出完整的车身修复方案,然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据,将车身各关键点,恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。三、简而言之,汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复:一般过程如下,1:全车拆解 (将有可能涉及到的,或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下);2:车体修复 (将因撞击或翻转造成的铁板凹陷,梁架弯曲,尺寸位移等伤害进行更换,拉伸,焊接等修复);3:钣金件修复 (将所有破损的应修复钣金件进行粘接,焊接等外观及尺寸复原);4: 钣金件严修(将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位,这需要高超的技艺和不懈的耐心,才能做到精准的安装和美观);5:全车安装 (喷漆后将所有钣金件进行安装和固定,以及全部活动钣金部件的测试工作);6:完成出厂。再有就是喷漆,汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。其基本的流程:(1)车体作防锈及内部喷涂:视车身情况由钣金工完成。(2)打磨及修饰斜边:使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。(3)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。(4)贴护:使用反贴技巧贴上遮蔽纸。(5)涂装底漆:混合4:1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上,然后烤干。(6)填补原子灰:混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置,置于摄氏20度环境30分钟。(7)打磨原子灰:使用P60~240#砂纸打磨,用手感或打磨指示层检查平整度,针孔和印痕。(8)特幼原子灰:有需要时选用,填补针孔、砂纸痕等。(9)打磨:使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。(10)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。(11)贴护:贴上遮蔽纸。(12)喷涂中间漆:混合多功能中间漆2~3层,每层隔5~10分钟,然后烤干摄氏60度30分钟,再喷上打磨指示层。(13)打磨中间漆:使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。(14)检查:检查打磨效果,可做微填。(15)除尘、清洁:清除车身上的灰尘和污渍。(16)贴护:对车身做贴护遮蔽。(17)除尘、清洁:先用压力枪吹出车身上的尘点,用除硅清洁剂清除车身污渍,用压力枪吹出车身缝隙的灰尘,最后以粘尘布粘除车身上的微尘。(18)面漆喷涂素色漆:喷涂2~3层,每层相隔5~10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。(19)喷涂底色漆:喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆,每层间隔5~10分钟。(20)清漆喷涂:混合及施喷两层清漆,每层间隔5~10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。(21)烤干:静置5~10分钟,摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断,若用手指轻触感到发粘,则为表面干燥,若轻触不留有指痕,则为半硬干燥,若强压不留指痕,则完全干燥。(22)打蜡抛光。(23)遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方,常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm~91cm不等,是耐热的,一般可在烘房内安全使用,其湿强度好,可防止溶剂渗透(注意:不能用报纸遮盖,报纸耐热性不强,且含有印刷油墨,油墨会溶于油漆溶剂中,渗入下面的面漆,造成污染)。
㈡ 汽车钣金中工工资一般有多少我学了三年,刚出来找工作,求解
汽车钣金工如果学艺成熟,刚出道工资在2000-3000元左右;以后随着经验和技艺的更加成熟,工资可达到3000-10000元左右。以下是上海市2014年的调查数据
目前,中国是世界上汽车拥有量最大的国家,根据汽车销售行业调查,私家车越来越多,学汽车维修是目前就业最好的项目之一,汽修包含的项目之多,学汽车钣金喷漆是目前汽修行业工资待遇相当不错的一个专业,只要不怕脏不怕累都可以学得会。
㈢ 什么是钣金工主要是干什么的
钣金工是工人中的一个工种。有的人也把它叫做板金工。过去的钣金工实际上是钳工的一种,他们用手工把钢板,铜板等各类金属板材组合成一件件工艺品或工件,人们就把用金属板材制作工件的人们统称为钣金工。
㈣ 汽车板金工的工作环境和薪资条件如何你会不会选择这个职业
汽车钣金工是个技术工种,工作环境的话如果是在一些大企业或者品牌汽车维修店,比如品牌汽车的4S店,环境还是不错的。如果就业走技术这条路的话,选择这个是可以的。
㈤ 什么是钣金工主要是干什么的
钣金工是工人中的一个工种。有的人也把它叫做板金工。过去的钣金工实际上是钳工的一种,他们用手工把钢板,铜板等各类金属板材组合成一件件工艺品或工件,人们就把用金属板材制作工件的人们统称为钣金工。
由于现代科技的不断发展,许多工种的分类有了新的变化。钣金工就是按照实际需要或者按图纸,在各种板材或型材上放线
切割
成型,使之形成需要的各种立体构件,比如建筑内的通风管道,
工厂的各种大型管道弯头
大变小接头
方变圆接头
旋风除尘器
,汽车修理的整形修补,各种民用白铁制品。
钣金工在工作中需要具有深厚的数学
几何金属,焊接,切割,钳工,铆工等方面知识。
㈥ 汽车钣金喷漆工资多少钱一个月
汽车钣金喷漆工资多少钱?一个月,他分老板的营业额和你的技术来给你定的一般情况下一个月应该是15,000到20,000之间。
㈦ 汽车钣金喷漆工资多少钱一个月
现在三,四线城市钣金老师傅工资也就6-8千的样子,前线城市一万左右我说的是大部分,小概率不谈!
随着我国汽车下乡活动的深入进行,小排量汽车发展日趋升温,运营政策不断完善;个人购车者越来越多,极大地促进了汽车市场的繁荣;购买新车者自然而然对心爱的汽车进行装饰,这份额是大的惊人;新手上路自然免不了出现一些碰撞事故的发生,这就需要通过钣金喷漆来把车身漆面恢复原状,所以钣金喷漆美容的市场空间还是非常大的。
汽车钣金不像美容或者油漆工,学习时间比较长,一般五年左右才算一名师傅,不仅要学习小修复,主要是事故车的修复,对于经验很重要!所以第一,时间长,有没有这个准备!第二,学徒工资不高的。
职业院校毕业的,实习期3个月-1年实习工资800-1500左右,有个特别的现象越高端的品牌实习期间工资反而越低。转正3年左右能到4000上下,看个人技术水平,也看4s店的产值如何。