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天津共享汽车如何收费

发布时间:2024-01-31 02:33:53

Ⅰ 共享汽车怎么租车怎么收费

如果单纯按里程出行,比如打车,那么每公里收费0.99元,但这一项也需要加时间计费。
如果这辆宝来是按里程出租,每公里收费0.99元,另加每分钟0.29元。公里+服务时间是最终价格。比如开车30公里一小时,30公里×0.99元=29.7元,60分钟×0.29元=17.4元。
29.7+17.4=47.1元。如果开车30公里需要一个小时,需要支付47.1元的基本驾驶费用,还需要支付免赔额保险费,大概8元一小时。这样一小时开30公里就要55.1元,只适合临时短期用车。

Ⅱ 共享汽车哪个靠谱

共享汽车这一概念的雏形早在上世纪40年代就已经出现了,当时瑞士、日本和英国都在短时间内出现了汽车共享这种形式。但当时技术落后,汽车制造商反对共享,并鼓励大家购买属于自己的汽车,之后便不了了之。

如今,借共享经济的东风,共享汽车重新进入了大家的生活中。共享汽车的出现对交通堵塞、节能减排和缓解空气污染都有着积极的意义,再加上智能化的时代的背景,找车和付款变得更加的方便智能,共享汽车有了切实的存在感。

近两年,北京共享汽车也如雨后春笋般发展。那么,这些共享汽车好用吗?

笔者近日对TOGO、GOFUN、一度用车这三大平台进行了对比。

费用对比

我们按日常上班的情况来模拟,时间为一小时,路程为20公里。

TOGO:

起步费+里程费+时常费+异地还车费(如果未能在规定停车场还车)

起步费(目前所有车型起步费为15元,其中包括30分钟的时常费)

里程费收费标准

车型奔驰Smart/雪铁龙C3-XR/标致2008的里程费是按照1.88元/公里的价格标准进行计费;而MINI ONE是按照2.80元/公里的价格标准进行计费。

另外,途歌togo目前的所有车型里程费均按照每0.1公里的标准进行结算。

时长费收费标准

途歌togo共享汽车时长费的收取价格,取决于车型和时间,日间和夜间的收费标准是不一样的。

日间(7:00~21:00):

1,车型奔驰Smart/雪铁龙C3-XR/标致2008收费标准:0.28元/分钟。

2,MINI ONE收费标准:0.48元/分钟。

夜间(21:00~7:00):

途歌togo共享汽车所有车型夜间的时长费都是按照0.02元/分钟的价格标准进行计费。

以最常见Smart白天行驶20公里时长1小时为例:

15+20*1.88+30*0.28=61元(如果异地停车还需缴纳最高15元)

GOFUN:

计费包括实际里程费+实际用车时间(分钟)

北汽ev200:0.1元/分钟+1.0元/公里

奇瑞eq:0.1元/分钟+0.8元/公里

江淮iev5:0.1元/分钟+1.0元/公里

荣威e50:0.1元/分钟+1.0元/公里

宝马i3 :0.19元/分钟+1.99元/公里

以最常见北汽ev200白天行驶20公里时长1小时为例:

20*1+60*0.1=26元

一度用车:

里程费用+时间费用。

标准收费:2元/公里+0.2元/分钟(不同城市和车型有不同的限时优惠)。此外价格还会有动态调控。

1、根据需求及用户还车地点车辆调配原因,部分车辆会进行动态价格调配。例如加急还的停车费8元。

2、用户实际还车地点与计划选定的还车地点不同,在还车时会执行当时的价格调控策略。

以行驶20公里时长1小时为例:

20*2+60*0.2=52元

根据目前北京的优惠大致为8折 ,加上动态调控也就是40元左右。

根据实际选择出行

目前三大共享汽车品牌各有特色,TOGO目前来看最为方便价格也最高,GOFUN以价格便宜为主,而一度用车则推出了免押金服务,以及动态调控价格,综合价格适中。至于用户,则要结合实际需求,去综合选择最合适的出行方式

Ⅲ 天津共享汽车有哪些

【太平洋汽车网】目前在天津较常见的共享汽车有EVCARD、GoFun出行、神州iCar租车、TOGO(途歌)等平台。其中GoFun服务网点多,车型也多,是最方便好用的一个平台。

Gofun出行:Gofun出行首批在天津市南开区、河西区和河东区70多个停车点位投放共计200辆车,其中不乏天津站后广场、南开大悦城等火车站、知名商圈、大型住宅区、大学城这样的人口密集地区。目前,Gofun已在全国近20座城市开通业务,投放车辆达到1.2万辆。

神州租车并非最早涉足分时租赁业务的企业,此次推出分时租赁业务神州iCar共享车是想利用其租车业务闲散资源来为用户提供碎片化服务,同时进一步提升自己的车辆运营效率,而分时租赁这一新兴模式也有助于吸引新用户入驻神州租车“拉粉儿”。相比其他共享汽车品牌,神州租车使用的车辆多为A级燃油车,性能、舒适度以及安全性方面是目前市面上表现最好的。

天津共享汽车怎么收费?

各平台的收费方式有所不同,应以实际选择的平台为准。大多数共享汽车平台采用按“分钟”或“分钟+公里数”的短时计价方式,此外有按天计费,部分共享汽车平台还有小时套餐,比如2小时、4小时、6小时的套餐,且大多租车平台都有单日租车计费上限。

(图/文/摄:太平洋汽车网李水清)

Ⅳ 如何利用共享汽车赚钱

共享汽车对二三线城市来说是个新鲜的事物,在推广初期价格是相当优惠的,大家有没有想过用共享汽车为自己挣钱呢?
今天,在这里跟大家分享给一招,只要你有驾照,就可以利用共享汽车挣钱。

首先,比较一下共享汽车跟出租车的价格。
共享汽车价格:前三个小时1块钱,后面每分钟0.1元+1元/公里。芝麻信用在750分以上的不要押金;大部分是1000元押金。

出租车价格标准:起租运价3公里9元,3公里后运价每公里1.50元。低速运行前5分钟每分钟加收0.4元,5分钟后每分钟加收0.5元。当乘客要求停车等候或由于道路等客观条件限制致使营运速度低于12公里/小时,低速运行费由原来每分钟加收0.20元调整为前5分钟每分钟加收0.40元,5分钟后每分钟加收0.50元。

首先,以每天工作10小时计算,租下一辆共享汽车的成本是:1元(3小时)+7小时×60分钟×0.1元/分钟=43元。
将共享汽车租下来后直接开到稍微偏点的人口密集区域(最好是城乡结合部,公交车下车站点附近),然后挂个出租的牌子,后面的事情你懂得。当然,如果不想付每分钟0.1元的费用,可以开到地方后结算关闭软件,在车上挂个出租的牌子,有人需要出租的时候再租这辆车。但是最好是一直租,因为如果有人用租车软件租车可能会把车开走,这样就尴尬了。注意的是,尽量不要按公里数收费,因为送完人还要回来,当然也可以在回来的时候拉几个人,这样比较划算。
有报道称,北京地区的共享汽车已经沦为快车了,可见,这种操作方式还是可以赚钱的。

共享汽车毕竟是个新鲜事物,大家有什么好的方法可以利用

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