如何操控汽车电子挡杆

Ⅰ 自动挡汽车操作杆

自动挡汽车的自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可；自动挡汽车操作杆具体的操作步骤如下：

1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。

Ⅱ 旋钮电子档位的正确使用步骤是什么你喜欢这种方式吗

旋钮电子档位的正确使用步骤是什么？你喜欢这种方式吗？

先把车辆进行打火，然后挡位是挂在P档上面，这个时候就需要踩住刹车，然后将挡位往怀里拉，挂入D档的灯就会亮起，然后再踩入刹车挂入空挡，最后就是再向前推一下，就会挂入R档，如果想要挂入P档的话，只需要踩住刹车按入P档就可以挂P档。

它的优点和缺点和平行线传动齿轮恰好反过来。它的特点是换挡时不宜换挡，缺陷是没有平行线档那么平稳立即。旋钮换挡杆非常少见。现阶段積架汽车和路虎揽胜的许多车系都使用了旋钮换挡杆。车子起动后，变速器的换挡旋钮会逐渐升高，能够转动在P，R，N，D，S档直接转换。歇火后旋钮会降低与仪表台产生一个平面图。

其帅气的制定和现代感令人觉得充斥着能量，但这类设计并没有促使个性化，不熟练的话非常容易换错档。电子变速杆与变速器的连接并不是传统式的机械设备方法，反而是使用更可靠更便捷的电子操纵方法，省去了传统式的机械设备换挡方法，代之以电子数据信号。它的优势取决于，驾驶人员换挡的操作失误会由电脑上分辨是不是会对变速箱导致毁坏，进而能够更好地维护变速箱，改正驾驶人员欠佳的换挡习惯性。

Ⅲ 这种电子挡把的车怎么开

• 起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

• 加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

• 适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

• 要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

• 提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

注意事项

• 一般情况下,驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。

• 注意启动自动挡车时，要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。

• 当自动挡车无法启动时，不能人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。

• 自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车

Ⅳ 旋钮电子档位正确使用步骤是什么

电子档的正确使用有以下步骤，P档的使用分为两种形式，停车时，按下变速杆上方的P键，即挂上驻车档，变速杆会亮起绿色字母P；停车时，解开安全带，打开车门，P档自动挂机，绿色字母P亮起。d档的使用，将变速杆向后拉到底，变速杆上的d就亮了。n档的使用，向前推动变速杆，直到n灯亮，然后换到空挡位置。r档的使用，首先按下变速杆左侧的UNLOCK按钮，然后向前推动变速杆，直到r亮起。也就是换到倒档。齿轮是调节汽车速度和牵引力的调节装置。档位越低，车速越慢，但同时牵引力越大。档位一般分为两类，前进挡和倒档。挂前进档时，汽车前进；挂上倒档，汽车倒车。一般普通车五个前进档，只有一个倒档。

它的优缺点和直线齿轮正好相反。它的优点是换挡时不容易换挡，缺点是没有直线档那么平顺直接。旋钮换挡杆很少见。目前積架和路虎的很多车型都采用了旋钮换挡杆。车辆启动后，变速箱的换挡旋钮会慢慢上升，可以旋转在P、R、N、D、S档之间切换。熄火后旋钮会下降与中控台形成一个平面。其酷炫的设计和科技感让人感觉充满力量，但这种设计并没有促成人性化，不熟悉的话很容易换错档。电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是采用更安全更快捷的电子控制方式，省略了传统的机械换挡方式，代之以电子信号。它的优点在于，驾驶员换挡的错误操作会由电脑判断是否会对变速器造成损坏，从而更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。

Ⅳ 宝马的电子档杆怎么用

1.p挡:驻车挡，驻车挡，是车辆长时间停放时挂的挡位。一般宝马换挡顶部都会有这个“P”键。停车时，按顶部的P键，变速杆上会显示绿色的“P”字，表示汽车已经进入停车状态。如果不按P键，停车，解下安全带，打开车门，变速箱会自动进入P档。

2.D档:即前进档，按住换挡杆左侧的锁键，向后拉换挡杆，换挡杆上会显示绿色的“D”字，表示车辆将进入D档。

3.n挡:即空挡，车辆短时间停车，需要在不关闭发动机的情况下挂挡，比如等红灯或者堵车的时候。将变速杆向前推，直到变速杆上显示“N”字样，然后挂入N档。

4.r挡:就是倒车挡，是车辆需要倒车时放入的挡位。按住变速杆左侧的lock键，然后向前推动变速杆，直到它位于变速杆“R & quot亮，表示处于倒档。

5.S-gear: S代表运动模式，顾名思义，就是让车辆行驶更加运动。汽车在D挡时，向左推会导致M/S挡，这是默认。