汽车高配都有哪些

1. 汽车拥有哪些配置算是高配车

我认为所谓高配低配都是商家提出的概念，区别就是高配会多一些电子和舒适性的设备（如ESP，座椅加热，车载导航），关于你说的什么ABS,EBD现在都是标配（因为是一些基本的安全配置一样），所以不要去相信什么高配顶配的（那都是商家忽悠你来赚更多的钱）。
5-10万的车高配顶配就没什么意义，关键是要看车的基本参数（排量，耗油量，轴距）和一些关键部件（发动机，变速箱，安全装置），家用的话一般要空间比较大（三口之家的话后排就需要宽敞），如果你是买的第一辆车，建议买自主品牌（如BYD，东风风神，吉利，奇瑞等），也可以合资品牌（如斯柯达），但我个人认为这个价位买自主品牌比较划算，性价比高（毕竟这个价位的车技术都很成熟，没什么新技术）。
以上是我一个字一个字敲出来的，希望对你有帮助！

2. 汽车配置有哪些

问题一：汽车的主要配置有哪些？ 你好，汽车配置车外（大灯,氙气大灯,也有普通的。尾灯有LED灯，也有普通的）。天窗,真皮,导航,安全气囊，空调（手动和自动恒温）。倒车可视雷达，甚至自动泊车。后排DVD液晶显示，车载蓝牙,多功能方向盘,手自一体的变速器。车窗玻璃防夹,胎压监测,保养提醒,高质量的音响效果。安全性的：ABS+EBD.EPS。基本上家用车都是这些功能。

问题二：汽车配置都有哪些 汽车配置主要包括内容如下：
车 身：长宽高等。
发 动 机：排量等。
变 速 箱：档位数等。
底盘转向：驱动方式等。
车轮制动：前后轮胎规格等。
安全装备：安全气囊灯等。
操作配置：制动力分配等。
外部配置：天窗等。
内部配置：行车电脑显示屏等。
座椅配置：座椅调节等。
多媒体配置：GPS导航系统等。
灯光配置：大灯雾灯等。
玻璃/后视镜：车窗等。
空调/冰箱：空调控制方式等。
高科技配置：全景摄像头，外观及内饰颜色等。

问题三：汽车的配置看哪些地方 一、动力性
汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定：最高车速；汽车的加速时间；汽车所能爬上的最大坡度。
最高车速――是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大，动力性就越好。
汽车的加速时间――表示汽车的加速能力也形象的称为反映速度能力，它对汽车的平均行驶车速有很大的影响，特别是轿车，对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。
汽车的爬坡能力――用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。这主要针对越野车。
二、燃油经济性
汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。
在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/100km，而在美国，则用MPG或mi/gall表示，即每加仑燃油能行驶的公里数。
燃油经济性与很多因素有关，如行驶速度，当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。
另外，汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。
三、制动性
汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。
汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。
制动效能――汽车的制动距离或制动减速度，用汽车在良好路面上以一定初速度之冬到停车的制动距离来评价，制动距离越短制动性能越好。
制动效能的恒定性――制动器的抗衰退性能，是指汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制动效能保持的程度。
制动时汽车的方向稳定性――汽车制动时不昌肢发生跑偏、侧滑以及市区转向能力的性能。目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。
汽车的制动过程――主要是指制动机构的作用时间。
四、操控稳定性
汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶，而当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。
汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。
转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。
有不足转向特性的汽车，在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会增大；有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小；有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性，磨虚以防止汽车出现突然甩尾现象。
五、行驶平顺性
汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的瞎迅燃振动环境具有一定的舒适度的性能。
这与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。

问题四：汽车拥有哪些配置算是高配车 全系影像雷达 真皮自动调节座椅・方向盘 气囊越多越好 电子稳定程序 发动机熄火自动解锁功能 发电机防盗 高级环绕音响 液晶显示器+dvd 外后视镜自动折叠 全自动智能恒温空调 ab钉+ebd 全触控式gps全球定位系统・・

问题五：车的哪些配置很重要？ 对新手来说，选车要注重操控性和舒适性。SUV操控性和舒适性比不上轿车。当然豪华的就不一样了。GPRS那个是次要的，你买车不要看配置，要看操控，安全，经销商就靠那些配置来吸引处球，那是最赚钱的。

问题六：汽车配置指哪些东西？ 无论是消费者还是专家，都非常看重诸如ABS、EBD、安全带、双安全气囊、中控锁、防盗器、前后轮碟刹等安全性配置，而对于电动可调座椅、雨量感应雨刮、DVD影音系统、卫星导航系统等舒适型配置，大部分消费者和专家观点一致，认为够用就行，并非越多越好。

问题七：汽车的配置分哪几个档次 这个很难定义，配置都是根据厂家自己定义，进口车配置比较单一，最多两三个。这些所谓的配置型号都是咱们自己弄出来的，比如紧凑型车或者面包车之类的一般只有三个配置，
例如长城C30，分为舒适型，豪华型，精英型。以此比较，舒适型是针织座椅，座位不可调，手动旋钮空调，豪华型加了点东西，PU座椅，驾驶座位升降，多功能方向盘，智能恒温空调等等，然后豪华型又多点东西，天窗，真皮座椅，座椅电加热等等。
而中档车以上配置就更多了，那迈腾来说，什么舒适型，领先型，尊贵型，旗舰型，就像上面一样，加点东西，加点东西，再加点东西。
尤其是某些进口大牌的国产车，那配置更是分到了十余种之多。
所以说，所谓配置档次不是咱们该看的，只要适合自己的，结合心理价位的承受能力就好。

问题八：汽车哪些电子配置 一、主动安全
防锁死制动系统（ABS）：ABS是Anti-lock Braking System缩写。目前大多数轿车都装有ABS。在遇到紧急刹车时，经常需要汽车立刻停下来，但大力刹车容易发生车轮锁死的状况―――如前轮锁死引起汽车失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
电子制动力分配系统(EBD)：EBD能够在汽车制动时自动调节前、后轴的制动力分配比例，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎与地面的摩擦力不一样，容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应与计算，根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并不断调整，保证车辆的平稳、安全。
牵引力控制系统（TCS）：TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS依靠电子传感器探测车轮驱动情况，不断调节动力的输出，从而使车轮不再打滑，提高加速性与爬坡能力。
电子稳定装置（ESP）：电子稳定装置（ElectronicStablityProgram）是一种牵引力控制系统，不但控制驱动轮，而且可以控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过度的情况，此时后轮会失控而甩尾，ESP便会通过对外侧的前轮的适度制动来稳定车辆。转向不足时，为了校正循迹方向，ESP则会对内后轮制动，从而校正行驶方向。
二、被动安全
现代汽车工业的最新进展之一，就是大量的新电子设备被有效地运用到了汽车安全系统中。以智能安全气囊为例，在普通气囊的基础上增加了传感器，可以探测出座椅上的乘员是儿童还是成年人，他们系好的安全带以及所处的位置是怎样的高度?通过采集这些数据，由电子计算机软件分析和处理控制安全气囊的膨胀，使其发挥最佳作用，避免安全气囊出现无必要的膨胀，从而极大地提高其安全作用。传统上气囊只能对车内乘员起保护作用，最新的汽车将更加注重人、车与环境的融合，因此对行人的安全保护也将成为汽车设计者考虑的因素之一。有专家指出，未来的气囊可能会在保险杠上方沿着发动机罩的外形展开，在碰撞中能够为中、高身材的成年行人提供腹部和臀部保护，同时为儿童和矮小身材的成年人提供头部和胸部保护。
此外如安全玻璃：将钢化玻璃与夹层玻璃相结合。钢化玻璃破碎时分裂成许多无锐边的小块，不易伤人。夹层玻璃共有3层，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。
预紧式安全带：当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。
乘员头颈保护系统（WHIPS）：WHIPS一般设置于前排座椅。当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩的力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来的伤害。
儿童安全座椅：根据儿童情况而设计，可以有效地减少婴幼儿受到的伤害，这一点通过多年的实践已经得到证实。

问题九：汽车一般都什么配置？什么配置好 大众的车型发动机都不错，主要就是看你想要什么价位的了

3. 高低配车如何选择哪些配置必须有

在买车的时候，车辆的配置是人们非常看重的一点。如果预算充足的话，人们更愿意去选择配置比较高的车型，毕竟配置高的车功能更加的丰富，车辆不论从动力还是内饰和安全性来说都比低配车要强。一般来说，买车必须考虑的配置有安全气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达和胎压检测等。这些配置是现在买车不可缺少的一些配置。

在买车的时候，必须有的配置首先是安气囊。安全气囊的作用是在发生事故的时候保护驾乘人员，缓冲事故对驾乘人员的伤害，一般来说车辆配备的安全气囊是越多越好，安全气囊现在也已经成为了车辆的必配；其次，倒车雷达功能。在驾驶车辆停车的时候，很多新手无法掌握距离，这个时候有了倒车雷达就非常方便了，虽然很多车在出厂的时候已经配备了倒车雷达，但是也有一些车没有这样的功能，需要在买车之后进行加装；最后，ESP车身稳定系统。ESP车身稳定系统也是我们在买车的时候必须重视度的，车身稳定系统（ESP）在车辆发生紧急状况的时候非常的重要，是汽车必备的一个配置。

三、ESP车身稳定系统。

汽车的ESP功能是非常重要的功能，在车辆遇到紧急的情况的时候，ESP会及时的介入，稳定车身，尽可能避免事故的发生。

4. 汽车高配都有什么

高配是相对于标配来的，每个品牌每个车都不一样，一般有天窗，ABS+EBD，ESP，倒车影像，疝气大灯等

5. 汽车的标配、低配、中配、高配有什么区别

汽车的标配、低配、中配、高配在基础设备上没有差别，区别在于一些附加设备。

1、低配，满足最基本的需要，最低最简单的配置，价钱也是会有所降低，辅助功能缺乏。

2、标配，标准配置，一些正常普通的辅助功能都会有，比如空调、电动门窗等。

3、中配，辅助功能更加全面，在标配的基础之上，可能会附加真皮座椅，电动座椅、导航等辅助功能，也有不少车型在中配上已经开始配置了自动变速箱，另外多功能方向盘在很多中配车型上也经常可以看到。

4、高配，同款车之中的顶级配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死等辅助功能会较多，一般在外观也可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等，功能可上也多出很多。

(5)汽车高配都有哪些扩展阅读

ABS刹车防抱死

当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。

因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长盘片和轮胎两倍的使用寿命。

定速巡航

定速巡航系统，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。