1. 我想知道如何才能准确判断三元催化器里的芯子是否被砸掉了,有没有不用拆下来就能准确检查出来的方法,谢谢
三元催化器的核心部件一般是陶瓷的(也有金属的,用于高端和特殊车辆),如果因强力撞击损坏会有碎屑在尾气管中,振动时可以听得出。
三元催化器是有使用寿命的,一般为8万公里,(油品质量差的5万)到期后就不能再起净化作用。尾气检测就会超标。
三元催化转化器芯子堵塞后排气不畅,产生过高的排气背压,使废气倒流到发动机内,故障灯亮,加速无力油耗高,可以拆氧传感器看三元催化内部是否破损堵死,摇晃听里面是否有响声。
(1)如何知道汽车三元催化被拆过扩展阅读:
三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
2. 如何判断修理厂偷换头花塞和三元催化
火花塞是否老旧,动车辆排气管响声是否增大从而判断是否偷换。
具体如下:打开汽车灯盖,拆下发动机防护盖,取下高压线圈取下火花塞,观察火花塞是否老旧,脏,或损坏,从而判断修理厂有没有偷换火花塞。升起汽车,看到排气管是否有拆卸过得痕迹,启动车辆排气管响声是否增大,尾气的味儿是否有增大,从而判断是否有没有偷换过三元催化。
火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。
3. 三元催化有没有被拆怎么判断
判断三元催化被拆了的方法有4种:
1、从声音上判断。当三元催化器被偷之后车辆的排气声音会变得非常大,特别是启动的时候排气会传来类似于老式拖拉机一般的声响。
2、从味道来看。三元催化器能有效催化尾气中的有害物质,三元催化器被偷后车辆尾气味道会变大,同时还要有可能伴随着各种噪音。
3、上升降机查看。如果平时在修车的时候担心三元催化器被偷,可以事后把车开上升降机,检查三元催化器还在不在。
4、通过外观查看。正常的三元催化器,其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致,同时多孔陶瓷质地干净,较白(发黄的米色即为假货)。
三元催化
三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。
称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性。
以上内容参考:网络——三元催化