❶ 汽车改气会有什么危害
车辆油改气后,其实有利也有弊。油改气后用车成本大幅度降低,天然气燃烧搏饥拆效率基本接近汽油,但成肢裤本却仅仅为汽油的一半,而且更加绿色环保。但是改装过后,会调整发动机更加切合天然气的使用特点,会导致点火能量不足,发动机动力不足等现象发生。
一般来说,根据60万公里进行报废,如果油改气车辆能够达到排放标准,且没有满足60万公里的行驶里程是不会强制进行报废的。但是油改气毕竟会损伤发动机,导致发动机动力下降,还会对发动机造成磨损,导致油改气发动机寿命比正常发动机要短。
一般在8年左右。如果是跑运营的车辆,或者准备几年后就换车的,那么油改气还是很合算的,毕竟可以节省一笔不菲的燃料费。
总的来说,现在油改气技术发达,进行油改气后更加的省钱基枣,环保,而且也比较安全,质量也有保证。当然燃气也有不足,在动力方面确实没有燃油车动力足,但是满足日常所需还是够了的。如果有需要的车主,只需要到交通部门进行申请后,去指定的改装地点进行改装就好了。
❷ 汽车改气以后对车损害有多大
汽车改气对车的影响:
1、动力衰减问题
改装烧气之后车辆发动机输出功率方面往往会一定程度的下降,提速慢,夏天开空调尤其明显。
2、占用空间大
油改气需要在车辆内安装一个圆柱形储气罐会占用相当大一部分空间,特别是两箱车影响更明显。
(2)汽车改过气有哪些特征扩展阅读:
油改气的技术标准不统一,缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准,使车辆管理部门和保险公司无所适从。
车辆管理部门认定改装车辆是否合法,安全性能否保障,必须要依靠统一的标准;保险公司要维护其自身的利益,也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利,不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。
由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。
因此,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,本身的自重也增加了。天然气是气态燃料,不容易储存和携带。为此,需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站,在加气站比较缺乏的地区,加气是比较困难的。
❸ 怎样检查汽车是否曾改过气
二手车市场里会有一些车型,轿车,面包车都有,出厂的时候都是正常的汽油车,但是由于一些原因改成了天然气车,这就是所谓的油改气车。
关于油改气的二手车,给大家支点招。
其实那个年代兴起油改气的最主要因素是油价的飙升,最高的时候涨到8块多一升汽油,所以很多人都选择油改气,这样的好处是可以降低用车成本。
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但是时间已久,油改气的弊端就渐渐显现出来。一是每天背着个大气罐上路,感觉像背着个炸药包,总觉得心里不得劲。二是对发动机,油路都是有损伤的,毕竟是按照汽油的要求设计的,而且并不是所有的油改气都很专业,安装师傅的水平也是参差不齐,如果处理不当对车的伤害更大。
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那么如果油改气的车流入到了二手车市场,我相信大家还是不愿意接受的。车商也知道油改气的二手车不好出手,因此啊,百分之九十九的车商会将油改气的二手车再改回来,再变成汽油车,让大家看不出这是台曾经改过气的车。
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接下来,教给大家几个辨别油改气二手车的方法。但凡是油改气的车辆,都要进行轻微的改装,走线,虽然车商会把这些配件,设备都拆掉,但是还是会留下很多的蛛丝马迹。首先是后备箱,那里是放置气罐的地方,为了固定气罐,修理工会在后备箱处用电钻打几个眼安装气罐支架,这是一般不会修复的。然后是驾驶舱,很多油改气都是油气双用的,他会在中控台设置一个按钮用来开关油气,这个是需要重新在中控上打眼,因此可以仔细观察。三是打开前机盖,有一些配件是需要固定的,比如压力表,减压阀等等,都是原来没有的需要在发动机舱内找位置固定,就需要打眼用螺丝固定,即使拆掉了也会有痕迹。四是看发动机的进气歧管,这个天然气啊就是从这打进去的,所有要打眼,连接管道。
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❹ 汽车改气对汽车有哪些影响
汽车改气对汽车的影响:
1、油发动机本身不是为天然气燃料设置的,所以两者在特性上会有不匹配,烧气时不能完全发挥天然气燃料的特性。经试验,汽油发动机烧气后,动力方面会下降20%-25%。
2、天然气的启动性相对较差,可能会出现启动车辆时,有时一两次都启动不起来,所以我们建议改装车辆气和油都不能缺,可以先用油启动,等发动机温度升高后,再改为烧气。
3、恢复到烧油就与原车发动机匹配了,应该不会存在油耗加大的问题。建议在恢复烧油前,对油路做一次保养,而且油箱洞迟内最好要有存油,因为启动时需要用,长途行驶中,由于烧气的里程数比较短,汽油就可以替换。
4、一些高档、大排量轿车不建议去改,因为这些车的电路、智能系统都比较复杂。如果排量是2升以下家用轿车,也可能是用电脑控制的,可以改,但改的时候要对不同车做供气系统等方面的专业匹配。
汽车油改气的缺点:
1、高压线、火花塞、点火线圈损害率高。其实这三样属于易耗件,一般汽油车辆需要6万公里左右更换一次,但是油改气的车大概3万公里就要更换,虽然也有很多油改气的车辆十万公里无大修,但是火花塞和点火线圈损坏的概率还是不低。
2、动力性下降。大多数油改气的车辆在行驶时都会发现动力性有所下降,车子没劲儿、怠速抖动、爬坡以及超速会比之前吃力。
3、续航能力不足。塌嫌如果要跑长途的话,需要将天然气和油全部加满,并且满气的行程大概在200公里左右,如果经常出远门的话,影响还是不小。
4、油耗增高。在油改气的过程中需要对发动机进行调试,所以调试后如果团颤手再切换回烧汽油的话,油耗将会有不少的增加。
❺ 汽车改气后的好处和坏处有哪些
汽车改气后的好处:
1、经济效益较高
天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
2、社会效益好
气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。
3、安全性高
天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。
汽车改气后的坏处:
1、由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短,汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。
2、由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,而原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。所以,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,本身的自重也增加了。
3、天然气是气态燃料,不容易储存和携带。
(5)汽车改过气有哪些特征扩展阅读:
汽车油改气之后保养应该注意的地方:
1、装置保养
开“油改气”车一定要进行定期的装置保养,由于所用燃料的特殊性质,因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。
2、定期检修
油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。
3、行驶习惯
正规的行驶习惯,也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前,除了按照原轿车手册检查外,还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。
4、日常维护保养的部件
油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象,这都是因为空气滤净器的清洗不当,或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的,因此对于油改气汽车而言,部件的保养就极为重要了。