汽车烧机油需要哪些配件

㈠ 汽车发动机烧机油的部件解析

汽车发动机烧机油的部件解析

汽车发动机烧机油的部件解析，汽车发动机是汽车提供动力的装置是汽车的心脏，决定着汽车的动力性等方面。下面是我为大家整理的'关于汽车发动机烧机油的部件解析相关信息。

汽车发动机烧机油的部件解析1

1、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

2、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

3、气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

4、发动机废气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

如何判断故障所在

1、检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。

2、测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。

3、如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。

汽车发动机烧机油的部件解析2

汽车发动机噪音高怎么解决

天气原因：天气寒冷，导致发动机怠速升高，凉车发动机始终保持高转速，就会感觉发动机声音变大了。这种情况属于正常现象，不需要担心，几乎所有车在冬天，发动机怠速都会升高。等车热了怠速就下降了。

发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

机油状况不对：机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。

气门漏气：气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为显着，响声随负荷增加而增强，首要原因是在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀导致气门封闭不严而漏气响。拆下气缸盖，研磨气门，查看气门绷簧弹力，从头调整气门空隙即可。

㈡ 汽车烧机油需要换哪些

车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点：

1. 发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这些部件。

㈢ 发动机烧机油更换什么

首先分析发动机烧机油(表现为冒兰烟,机油亏少快)的几个原因:
1.发动机正常磨损,缸套,活塞,活塞环之间的间隙变大,或者高温拉缸后造成,这种情况就要更换缸套,缸套防水胶圈,活塞,活塞环,活塞肖,(俗称四配套或六配套),还要进一步检查,循环水泵,水道通畅,机油压力等等.同时也要更换空滤芯,机油,机油滤,燃油滤清器.
2发动机的气门油封漏油,引起机油从气门导管间隙进入气缸燃烧引起,机油亏少,更换气门油封就行了.
3.带蜗轮增压器的发动机,增压器的轴承(铜套)间隙磨损变大,造成增压器里面的润滑机油从增压器的轴从发动机的进气管进入气缸燃烧,引起机油亏少.这种情况更换增压器的修理包(含铜套或轴承及油封等)或更换增压器总成
4.有循环机油润滑的空压机和循环机油润滑的水泵的机子,还要检查空压机和水泵有没有漏机油现象,这方面漏机油的机率少一点,但也要注意检查
综上所述:机油亏少的检查应该从先简后繁的原则.先从简单的方面查起,最后才做更换六配套的打算,因为更换六配套,就是大修发动机了,费用和工时都是蛮大,成本最高,不得已才换!

㈣ 汽车烧机油要换什么

如果是因为硬件故障引起的烧机油需要换四配套：活塞，活塞环，缸筒，大小瓦。维修价格起码5000+，而且较费工时。

可以考虑尝试这款机油

温高剪切HTHS达到3.97，闪点220度，100度运动粘度14.3,可以有效解决烧机油造成的困扰。

㈤ 飞度烧机油应该换什么

【太平洋汽车网】飞度烧机油应该换缸套、活塞、活塞环。常见的烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起燃烧了，混合一起燃烧的过程中会产生积碳，积碳多了就会损坏其它的零部件。

帕萨特烧机油情况如果比较严重，就要让专业的维修人员进行检测，一般都是要拆发动机大修的，如果发动机烧机油情况较为轻微，则不用大修，可以通过使用合适的机油、机滤的方法减少烧机油的情况出现。

机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，看是否出现以下这些情况。

1排气管内很黑先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。

2早晨冷车启动时冒蓝烟早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，这种方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。

3大油门时冒蓝烟当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。

4机油注入口冒蓝烟如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。

汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）