‘壹’ 什么是汽车大包围
1、 大包围基本分为泵把款和唇款两大类,其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下,然后再装上另一款泵把。而唇款类的包围则是在原来的保险杠上加上半截的下唇,此款包围的质量与安装技
大包围(4张)
术要求极高。
2、 怎样为自己的汽车选择合适的大包围:(1)发动机盖:重量轻、强度好,同时能承受高温。最好能把发动机的热量带走。(2)头唇:头唇是最能突出外形个性的AERO PARTS,而安装的车主亦是最多的!(3)前泵把扰流板:大人气的CANARD可算得上是争取车头有多上点DOWN
FORCE的最有效AERO
PARTS,安装人数日益增长中。(4)GT-WING,主翼与车身的缝隙距离在2CM以下,如果超过这数字的话,主翼两端长度与车门沙板要预留16.5CM(每边)。(5)裙边:装上包围后的车高与地面距离最低不能少于9CM(约一包烟的高度)。而催化遮热板与地面距离不能低于5CM。所以大家应多留意!
‘贰’ 汽车包围是什么
包围可以分为前后大包围和小包围侧裙尾翼等,大包围就是整体的保险杠总成,小包围都是安装在保险杠上或做成铲风板样式的,因为过去的包围都是附着在原保险杠基础上的,加大下压力的作用和减少风阻系数。
多数汽车还是从美观的角度考虑大包围的安装,要使空气动力得到真正的改变,尾翼(定风翼)起到了很大的作用,尾翼是大包围的其中一部分。
其实大包围的学名是车身“空气扰流组件”,起源于赛车运动,用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响,多为碳纤维材质,而目前国内市场上的“大包围”大多不具备这种功能,而更多是为美观而设计的。汽车大包围的主要作用降低汽车在行驶过程中产生的逆向气流,且能增加汽车的下压力,让汽车能更加平稳地行驶,从而使耗油量减少。汽车后包围是对汽车尾翼的包围。
(图/文/摄: 选车小哥) @2019